ペグ・ペレーゴ スケート (ロッソ) 41821 価格比較

【扱いやすさ】四輪が１つのフレームにサスペンションを介して取り付けてある構造で、グリップからの力が稼動部分で軋まず、全体的に剛性感がある。間違いなく大型車の部類に入るが、余程小さい店でなければスイスイと歩き回れる。友人の三輪車(コーナーリングマシン)は短距離の使用には非常にクイックで回頭性は抜群ですが、長い距離を使うとこの商品の直進安定性が重要な事がはっきりと解る。 【デザイン】注目される。よく声をかけられる。ベット型で使っても、椅子型で使っても非常に機能的でどちらも使いやすい。テーブルにちょうどいい高さ。他社製品はコンパクト故着座位置が低くそのままテーブルに引っ付けても顔がテーブルの下になってしまう。 【耐久性】約1年程の使用ですが、稼動部分のクリアランスが多少広がった様な感じ。シート生地が足をばたばたさせる箇所が毛羽立って来た。紫外線での減色は無い。レインカバーも寒い所で使用しても硬くならない。 【収納性】元が大型のため畳んでもそれなりの大きさ。ワゴンタイプのトランクにベンツEクラスなら縦に入るが、CクラスやボルボのV50だと横にしないと入らず出し入れは不自由。 【持ち運びやすさ】かなり重く、トランクへの出し入れは相当気合が必要。階段等で店の従業員の方に前を持って頂き二人で担ぐような時、予想外の重さに顔色が変わられるのがわかります。 【総評】前後サスペンション付きで乗り心地や押す感触が非常に滑らかで、A形でもB形でも使え、高さも非常に高くベビーカーで飲食店のテーブルまで乗り入れそのままの状態で椅子として使用できたりと、重さ以外はかなり満足のいく商品です。あまり機会は無いですが、別売のチャイルドシートとのドッキングも簡単です。例えるなら、街で非常によく見かけるマクラーレンやアプリカがカローラに見える方にはこちらはベントレーコンチネンタルGTやポルシェカイエン・・・辺りとなるではないでしょうか(笑)今まで同じのを見たことが無いのも気に入っております。