TOYO TIRE [1本] TRANPATH LuII 225/55R18 98V 価格比較

【走行性能】 高速、街乗り共にしっかり感が有りますね 転がり抵抗が少なくなったのかアクセルを離してもすーっと進んで行く感じがします。 【乗り心地】 ７年物のヘタった純正タイヤと比較するのも酷だと思いますが… 大変良くなって満足しています。 【グリップ性能】 ドライでは文句無しです。 ウェットでは鉄蓋の上では滑りますが、どんなタイヤでも滑るのでしょう… 【静粛性】 1人で乗ると少し気になる事も有りますが、多人数乗車だと車内で会話が有ったりするので気にならないのかな 【総評】 初めてネットで注文し交換しましたが全然問題なかったです。 設計が古いみたいですが、コスパは凄く良いと思います。 早く交換していれば良かったです。

初代アウトランダー用に購入しました。 もともと室内が静かなアウトランダーですが、 このタイヤに交換しロードノイズも減ったのか より快適になりました。 お手頃価格で、十分な性能です。 タイヤとは関係ないですが、この一年でタイヤ交換の 料金が1．5倍になってしまっていたので 一年早く交換すべきだったと少し後悔してます。

フォレスターXT/2017年式に装着。 快適さを求めて、プレミアムコンフォートタイヤのブリヂストンのレグノ、ダンロップのVEUROと比較して、コスト面も考慮してロールにも強いミニバン専用タイヤ・TOYOのトランパスを選びました。 ブリヂストンのデューラー（純正タイヤ）からの交換で、7年（７万キロ・冬はスタッドレス装着）という経年変化もあり簡単には比較できませんが、明らかに静かになり、乗り心地もかなり良く、突き上げに対しても優しい印象です。まだ峠道は走っていませんが、街中でのグリップ性能は問題ありません。比較した２つのタイヤに比べて、はるかにお財布に優しいタイヤでもあります。初めてのTOYOタイヤ装着ですが、直後からの感想はとても満足のいくタイヤです。これからの走行が楽しみです。 100キロ走ってみて、追加をします。 街中は60キロで走っていると静かなタイヤですが、高速道路で80キロからはゴーと言う音が思ったよりも大きいという印象です。今は新品タイヤのためゴムの伸びを考えて高めにしてありますので、またしばらくは様子を見ていきます。