YOKOHAMA
[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R18 98V
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 98V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R18 98V のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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新車のDelica D5に乗り始めてから三年半、走行距離45,666km時点、残4.0mmでのタイヤ交換でした。 新タイヤでドライブした感想で、先ず感じた事は路面ざらつきを拾たったゴロゴロ音が無い事で、5と評価、第二はフワーとした柔らかさで、乗り心地は良いのですが車の性格から判じて余りにも柔らかく感じられたので4と評価しました。以上は共にタイヤ溝の深さ(8mm)の成す技と思われますが・・・。 急発進、急ブレーキ、七曲がりの山道、長距離運転等々が絡む、走行性能とグリップ性能に関しては走行1500km時点では評価するためのデータが不足しています。 でも、車のスピードメーターの計器にあるkm/Lに今まで経験したことのない17km/L~20km/Lの値が表れて驚いていますがこれは走行性能とグリップ性能のなせる技なのかも・・・?! 満タン法での実績評価を待ちたいと思っています。 現段階での評価は以上で、非常に満足しています。
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エクストレイル、ディーゼルですが、前のタイヤがショボかったせいか、 すべて性能アップです。 日産純正タイヤはショボいですね。
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[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R18 98V のクチコミ
(195件/35スレッド)
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既に過去モデルとなったジオランダーSUVですが、まだ現役で販売も 新車タイヤとしても採用されているこのタイヤ、 先日、現行デリカD5の新車外しの純正ホイールとタイヤを某オクで入手したのですが このタイヤに関するスペックについて質問です。 以前、このスレを参考にさせてもらったときにUTQGはサイズによって違いはあるのかもしれませんが Treadwear 600 Traction B Temperature A だったと思います。 しかし、先日購入した2020年製造のこのタイヤに刻印されていたのは Treadwear 280 Traction B Temperature A でした。 Treadwearが600だったのがいきなり280と半分以下になっております。 これは一体どういうことなのでしょうか? 材料の品質が変わったとしてもあまりにもTreadwearが変わりすぎのような気がします。 このタイヤは今まで耐久性の高いタイヤとして認識されていたと思うのですが このTreadwearでは以前ほどの耐久性は無いと思って間違いないのでしょうか? TractionはBとのことでウェットでの制動は耐久性とのトレードオフで仕方がないと目をつぶっていたのですが Treadwearが280ではパイロットスポーツ4などといったハイグリップタイヤよりも低い値であり いいところが全くありません。 タイヤに詳しい方や実際にこのタイヤを使っている方のご意見を聞かせてもらえたら有難いです。
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タイヤ選びに欧州ラベリングの静粛性を参考にしようとしたのですが ブルーアースRV02 ジオランダーSUV ジオランダーA/T この3銘柄の騒音レベルはほぼ同じでした。 でも国内のHPを見ると静粛性にかなり差があるようなグラフが記載されていて???になってしまいました。詳しい方教えて頂けないでしょうか? 私の頭の中は 機能的に静粛性がRV02 SUV A/Tの順なのはまあ、わかる。じゃあ欧州ラベリングはどういうこと? となってます。
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本日オートバックスで車検の見積もりをしてもらいました(車種はフォレスター) タイヤが磨り減ってるので交換しないと車検は通らないと言われて今現在で準備できるのがヨコハマのジオラと言われました 車には詳しくないので言われるままに予約を申し込んできたのですが、タイヤ価格が1本25,380円と思っていたより高額 カカクコムで調べたら1本2万以下で売られていました取付代金を考慮してもオートバックスが高いような気がしているのですが こんなもんでしょうか?みなさんならどうします? ちなみにその場でタイヤメーカー?に注文の電話を入れていたのでキャンセルできないかもしれないのですが、、、
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[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R18 98V のスペック・仕様
- 低燃費性能と静粛性を備えた都市型SUVタイヤ。高耐久性を維持しながら快適性能を向上させており、街中でも高速道路でも快適に運転できる。
- 転がり抵抗を16%低減し、ウェット性能を6%向上させた独自のコンパウンド技術「ナノブレンドゴム」により、低燃費を実現。
- ジグザグ状のエッジを刻んだ「ジャギーエッジ・グルーブ」や「剛性コントロールサイプ」などSUVの走りを追求した専用構造とトレッドパターンを採用。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 98V |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 706 mm |
| 総幅 | 230 mm |
| リム幅 | 7 インチ |
| 適合リム幅 | 6〜8 インチ |
| リムガード | ○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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