![[1本] AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001020989.jpg)
ファルケン
[1本] AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL
メーカー希望小売価格：オープン
2018年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- (95Y)
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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[1本] AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL のレビュー・評価
(19件)
満足度
4.53集計対象19件 / 総投稿数19件
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563%
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436%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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レヴォークの4年目でスタッドレスからの交換時に純正のダンロップ050の溝はありましたが、 サイドにひびがあったため交換することになり、このＦＫ510の評価がよかったので、 黄色の帽子の店舗で交換お願いしました。タイヤだけで85000円で割安でした。 前のタイヤが固いしちょっと重かったのですが(スタッドレスでインチダウンの215/50/17を履いてわかったのですが)明らかにハンドルも軽くなり、段差を超える時も突き上げるような硬さはないです。 高速も特に音が大きくもなく、いい買物ができたと思ってます。 ちなみにＦＫ５２０は１１万くらいでした。あとはどのくらいタイヤが使えるかですね。 これから梅雨に入るので楽しみですね。
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【走行性能】 全体的にハンドリングは軽く感じます。 少しサイドウォール硬め？全体的にしゃきっとした感じになります。 【乗り心地】 軽く、フラットですが、路面の凹凸、つなぎ目もそれほど強くアタリが来ることはないです。 前述でサイド硬めとしましたが、乗り心地は悪化していないので優秀だと思います。 【グリップ性能】 粘るような感じはないですが、しっかりグリップはしており、横方向への入力にもちゃんと反応します。 ただ、個人的な感覚ですが、ブレイクした時の挙動が不安定になりそうな気配はあります。 ぐーっと伸びてズルズルいく、というより、どこまでもスーッと行くが急に手応え無くなる、系のグリップ力と思います。 【静粛性】 価格が安いタイヤですが、これがすごい。 トーヨーから変更したのですが、明らかに音が減りました。 ゴロゴロというような、低めの周波数をカットする、感じですね。 【総評】 ブランドに抵抗がなく、安くても良いものを、の場合はアリなチョイスだと思います。 試用期間が短かったのでライフは計れませんでしたが、感覚的には結構持ちそうな気はしました。 私はSUVもどきに履きましたが、どちらかというとセダンタイプなど車高が抑えめのクルマにマッチしそうな感触です。
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なかなか値段相応以上のタイヤです。前のブリヂストンのネクストリーより静かです、後はどれだけの維持が可能かと。
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[1本] AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL のクチコミ
（290件/39スレッド）
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ヴェルファイア30後期2.5Zに乗っています。 純正のホイールからアンチアップして20インチに変更しようと考えて今すぐが、全てにおいて素人で調べてもあまり理解できないので皆さんの力を貸して欲しいです ホイールはLEONIS SK 2085+35 5H114.3 BMCﾐﾗｰｶｯﾄにしようと考えています。 購入先はスーパーオートバックスのネット通販で購入して、店舗受け取りでそのまま取り付けてもらおうと考えています。できればタイヤもオートバックスのネット通販に掲載されている物を購入したいです。その方がスムーズに進むと考えています。 タイヤに関しては無知なので逆に聞いてもらえれば 可能な範囲の知識でお答えします。 摩耗速度等を考慮して考えていきたいです。 ご協力宜しくお願いします。
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上記の車の新車時に付いていた下記タイヤが1年半、8000kmぐらいで残り2mm強まで減り、ゴツゴツした乗り心地になってきました。 ミシュラン Pilot Sport 4 S MO1 前輪 265/40ZR20(104Y) 後輪 295/35ZR20(105Y) プリウス、アクア、ヴィッツ、カムリ、マツダアテンザ、BMW X1、X2、等のタイヤを変えた事があります（タイヤについての知識は素人なので同じサイズのタイヤを探して発注するだけです）が、8000kmでここまで減るのは初めてで戸惑っています。 乗り方は高速1割、街乗り9割で、加減速は丁寧な方だと思います。 販売店のヤナセに問い合わせた所、4WDで馬力があるのでそれぐらいは減ってしまうとの事でした。 そこでご教授頂きたいのですが、 １．このタイヤの減りは正常でしょうか？ ２．前後で別のメーカーのタイヤだとやはり不具合が出るでしょうか？ 前輪のみ、ファルケン AZENIS FK510 265/40ZR20 104Y XLのサイズがあり、こちらがとても安いので気になっているのですが、後輪のサイズがAZENISで無いため ３．寿命の長いタイヤでおすすめがありましたら教えてください 乗り心地、スポーツ性能、静粛性にはあまりこだわっておりません 色々皆様のクチコミを調べましたところ、Pilot Sport 4 Sは良い評価が多かったのですが、こちらがやはり良いでしょうか？ 何卒よろしくお願いいたします。
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お安く２０インチタイヤを購入できました
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[1本] AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL のスペック・仕様
- 非対称パターンの採用やプロファイルにより高い高速操縦安定性能を実現したFALKENのフラッグシップタイヤ。
- 広くて深い主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプによって、強力な排水性を発揮し、すぐれた耐ハイドロプレーニング性能を実現する。
- ポリマーをナノレベルで最適化しながらシリカを高充填した「シリカコンパウンド」を採用。ウェットグリップ性能を高めている。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | (95Y) |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 661 mm |
| 総幅 | 227 mm |
| リム幅 | 7.5 インチ |
| リムガード | ○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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