パイオニア VREC-DH200 価格比較

パイオニア

VREC-DH200

メーカー希望小売価格:オープン

2019年7月 発売

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本体タイプ
一体型
カメラタイプ
前1カメラ
画素数(フロント)
有効画素数:約200万画素
駐車監視機能
標準
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VREC-DH200 のレビュー・評価

(4件)

満足度

3.52

集計対象4件 / 総投稿数4件

  • 5
    25%
  • 4
    50%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    25%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 【デザイン】 超小型で素晴らしいデザインです。 フロント・ミラーとフロント・グラスの間に取り付けて、運転席から全く見えません。 【操作性】 装着する前に、机上で操作を練習しましたが、問題無いです。 【画質】 4K8Kではないので、妥当だと思います。 【設定】 スマホのアプリで完結しており、素晴らしい操作性です。 iPhone14で接続してますが、直ぐに接続して安定してます。 【拡張性】 東京都内の利用で、煽り運転等に遭遇しない為、前方1カメで十分です。 【録画性能】 普通です。 【総評】 メルセデス・ベンツW246に自分で取り付けました。 マイクロSDカードは、SDHC(32GB)の高耐久、クラス10のsandisk Ultraのみ使う予定です。 ヘッドコンソール経由の配線で、ケーブルが一切見えませんので、上手く行ったと思います。 このモデルは、5か年程前のモデルですが、表示の画面が無く、スマホをビュワーとする先進的なドラレコですが、潔い仕様で気に入ってます。 マイクロSDカードを取り出して、VLC等、Windowsのアプリで見ると精細な画像を見ることが可能です。

  • 1

    2021年11月20日 投稿

    【更新】パイオニア製SDカード32GB(高価)にしたら、ファイル満杯ローテーションで失敗しなくなりました。SDカードを選ぶようです。 【前回報告】 resetしないとWiFiリスト局にあらわれて来ない。 SDカード満杯時の記録ファイルローテーションがまともに動くのは32GBカードまで。各社メモリカードで動作解析したが、64GBではローテーションに失敗して画像保存されなくなりピーピーエラーが発生することが多い。 本固体特有の現象かは不明。

  • 4

    2020年7月2日 投稿

    【デザイン】カメラ自体のデザインは良いのですが、GPSユニット(アーム部分)が短い物も付属していれば言うことないのですが 【操作性】ほかのサイトの投稿にもありましたが、フライトモードでないと繋がらないです。 私は以前使用していたXperiaXZ(SIMなしなのでフライトモードと同じ?)を使用しています。 繋がってしまえば簡単操作です。 【画質】悪くないですが、LED信号が点滅しています。赤か青かは判別可能です。 【設定】イベント録画の感度が高中低の3種類しかありません。もう少し細かく設定できればいいのですが 【録画性能】リヤ用に使用していますが、イベント録画感度低でも高速道路の継ぎ目 全部反応します。 すぐにSDカードがいっぱいになってしまいますので何とかしてほしいです。 今の状態では使い物になりませんので、イベントモードOFFで連続動画のみにしています。 【総評】スイフトスポーツのリヤに取り付けました。 リヤガラスが小さいのでGPSユニットをガラス部分に貼り付けるとカメラがガラスの真ん中に来てしまいますので上のフレーム部分に付けています。 GPSユニットのアームが長いので視界に邪魔です。(写真参照) カメラが小さいだけに残念ですが慣れれば気になりません!? 別売でも仕方ないので短いアーム販売してほしいです。 電源はリヤワイパーから取り出しました。 スマホで操作できるのは便利ですね!

  • VREC-DH200のレビューをすべて見る

VREC-DH200 のクチコミ

(9件/2スレッド)

  • ナイスクチコミ5

    返信数5

    2025年6月11日 更新

    価格を優先するか、信頼性を優先するか、そこが問題です。  SDメモリーカードは、SDカードアソシエーションというコンソーシアムに加盟している 製造会社の製品しか信用できません。 、https://www.sdcard.org/ja/  温度、振動など悪条件の車内で安定的に使うのでしたら、SDHC、高耐久、クラス10で、 SDカードアソシエーションに加盟企業の物を選ぶべきです。  パナソニック、Sundesk、東芝、トランセンドでしょうか・・・・  廉価で、SDカードアソシエーションに加盟してない企業をドラレコに使うのは、無謀です。

  • コンパクトで本体の作り、性能は非常に満足しているのですが 付属の取付ブラケットに隙間が発生してしまいます。 取付けて数週間でかなりの隙間が発生しパイオニアに連絡し新しい ブラケットに交換してもらったのですが取付後数日でやはり若干の 隙間が発生してしまいます。 そのため本体をゆらすとガタが出ているのが分かります。 ブラケットの構造が上から本体をスライドさせるためコの字になって いますが左右方向の強度が弱く左右方向に開き、結果隙間が発生 しているようです。 お使いになっている方で同様の症状が出ている方いませんか?

  • VREC-DH200のクチコミをすべて見る

VREC-DH200 のスペック・仕様

  • 約3cm四方の超小型カメラを採用した、ドライブレコーダー。200万画素のフルHDカメラで、夜間でも前方車両のナンバープレートまで高画質に記録できる。
  • 対角130度の広視野角カメラを採用することで、左右からのバイクのすり抜け、歩行者や自転車の飛び出しなど広範囲に多くの情報を記録することが可能。
  • 専用アプリの使用により、スマートフォンと連携することで、ドライブレコーダーのリアルタイムな映像や録画映像をスマートフォンの画面で確認できる。
スペック
カメラタイプ 前1カメラ(前方撮影)
本体タイプ

本体タイプ

一体型

現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。

ミラー型

カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。

分離型

カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。

一体型
動作温度範囲 -10℃〜+60℃
モニター なし
Wi-Fi
録画・録音機能 常時録画
G(加速度)センサー録画
音声録音(ON/OFF切換え可能)
対応メディア microSDXCカード(8GB〜128GB)
イベント録画時間 前2秒、後10秒
電源電圧 12・24V
フロントカメラ(前方カメラ)
画素数(フロント) 有効画素数:約200万画素
最大解像度(フロント) 1920x1080
画角(フロント) 水平114°/垂直62°/対角130°
F値 F1.8
フレームレート 27.5fps
機能
駐車監視機能

駐車監視機能

駐車監視機能

<標準>
停車して車から離れている間も、振動や動くものなどを検知すると内蔵バッテリーで一定時間録画を行う機能です。

<オプション>
別売りケーブルなどで車のバッテリーから直接電源を確保し、停車して車から離れている間も、振動などを検知すると一定時間録画を行う機能です。

標準
LED信号機対応

LED信号機対応

LED信号機対応

撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。

GPS
ノイズ軽減対応

ノイズ軽減対応

ノイズ軽減対応

地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。

サイズ・重量
幅x高さx奥行き(フロントカメラ) 32x32x34 mm
重量(フロントカメラ) 70 g
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  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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