Name: [1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H
Brand: ブリヂストン
Rating: 4.39 (3 reviews)

※ホイールは別売です

ブリヂストン ALENZA ALENZA LX100

ブリヂストン

[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H

最安価格

24,800円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：39,490円

2021年2月1日発売

売れ筋ランキング

959位

(76342製品中)

レビュー

4.39

(3件)

クチコミ

121件

お気に入り

(42人)

スペック・仕様

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タイヤ幅: 225

偏平率: 60 %

リム径(インチ): 18 インチ

ロードインデックス・速度記号: 100H

低燃費タイヤ(エコタイヤ): ○

メーカー公式情報: メーカートップページプレスリリース

[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.39

集計対象3件 / 総投稿数3件

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3
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

レビューを書く

3

2022年9月2日投稿

乗り心地は◎、静粛性は△。乗り心地重視の方にオススメです。

【走行性能】過不足ありません。【乗り心地】明らかに良くなりました。例えるなら、絨毯の上を走っているような感じです。路面のギャップを抑えてくれているようで、細かい凹凸はほぼ感じなくなりました。少々のギャップも全然気にならないレベルです。【グリップ性能】過不足ありません。ウェットグリップ性能Cなのが気になっていましたが、今のところ雨の日の運転で滑るようなことはありませんし、ブレーキの制動距離が伸びたようにも感じません。【静粛性】若干静かになった気がしますが、肝心のゴーっというロードノイズに関しては期待外れでした。きれいな路面ではほぼ無音なのは流石です。しかし、少しでも荒れた路面だと結構なノイズが発生します。ここを一番改善したかったので、個人的な満足度はやや下がりました。【総評】 RAV4の、ゴーっというロードノイズがどうしても我慢できず、新車装着タイヤを交換すれば解消するだとうと思い交換しました。交換後5000km程度走った感想です。昔乗っていたプリウスでは新車装着タイヤをレグノに交換して結構静かになったので、BSの謳う「高次元の静粛性」に期待しておりましたが結果はイマイチでした。比較対象が悪かったのか、SUVはそんなものなのか、RAV4の作りのせいなのかはわかりませんが、ちょっと期待値が高すぎたのかもしれません。仕方ないのでタイヤでの改善は諦めて、デッドニングでもしようかと思います。しかし、乗り心地は明らかに改善しましたので、SUVにお乗りの方で乗り心地重視の方にはオススメできます。
5

2022年1月28日投稿

路面の凸凹を快適に処理

【走行性能】【乗り心地】【グリップ性能】【静粛性】RAV4の新車時のタイヤはダンロップ製で15,000kmぐらいまでは妙に硬い感じで、それを過ぎたら妙に柔らかくなりグリップ感が失われた印象。それに対して本製品は最初から路面に対してベタッとして柔軟性があり、路面の多少の凹凸を吸収して運転していてダンロップの不快感はない。カーブでのグリップ感はダンロップよりしっかり路面を掴んでいる感じ。ダンロップより路面のノイズが少ない感じ。タイヤ交換の際は、予約の時に1ヶ所の店でエアバルブについて訊かれましたが、通常のゴム製ということのようです。Amazonで購入してガソリンスタンドチェーンの宇佐美に直送してもらい、便利で助かりました。このタイヤに替えて、まるでサスペンションまで調整したように、路面の凸凹をあまり感じない快適な運転ができるようになりました。
5

2021年8月1日投稿

ゴ～ではなくヌ～っとした乗り心地

【走行性能】一般道・高速道・ワインディングと試したが特に問題無し。【乗り心地】上質な乗り心地で、もうドタバタしたタイヤには戻れません。【グリップ性能】ドライ/ウェット共に個人的には優秀だと思いますが過信は禁物かと。【静粛性】良い路面なら本当に静かですが、荒れている路面ではロードノイズが出てしまいます。【総評】２年使ったデューラーH/L850の路面からの突き上げ感が嫌になり履き替えました。車はホンダCR-V DBA-RM4 (現行のハイブリッド登場前のガソリン2400cc　AWD車)です。同じブリジストンのデューラーH/L850もコンフォートと謳っていますが全然違います。 LX100は別物というより別次元のタイヤです。乗り心地や静粛性を向上させたいのであれば買って損はないと思います・・・が元々の車の乗り心地や静粛性に加えてタイヤの扁平率によって違いはあると思われます。私のCR-Vではどうかと申しますと、一般道では静かで乗り心地も良くなりました。ローカルな話で恐縮ですが東北道下りの浦和～宇都宮間では路面が荒れている事もありアレンザLX100もってしてもロードノイズは五月蠅く、突き上げも感じられました。コーナーのきついワインディングを少しハイペースで走ってみましたが山からの水が横断するような所でも滑る様な事は無かったもののタイヤの接地感や左右の切り替えしはデューラーのほうがわかりやすく楽に感じました。一応、グリップに関しては車の性能や駆動方式、タイヤサイズや個人の運転技術差、タイヤの経年劣化などで大きく変わるはずなので鵜呑みにしないで下さいね。(笑) 何はともあれ、高価なのでかなり迷いましたが流石ブリジストンの最新型タイヤですね。買って大満足です !
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[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H のクチコミ

（121件/18スレッド）

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良

[1本] ALENZA LX100 215/60R17 96H

ナイスクチコミ6

返信数1

2025年5月8日更新

GRV2との比較

エスティマハイブリッドでGRV2からLX100に履き替えました LXは剛性が高くハンドリングが良いです大袈裟かも知れませんがインチアップしたかのようなしっかり感です段差の突き上げは強くなりますが、平坦路のギャップ程度なら大差ありませんグリップ限界域、高速域での切り返しが気持ちよく、GRVは比べれると少しもっさりしていましたそこに不満はなかったのですが、、ロードノイズは少し静かになっている感じで、荒れた路面は明らかに静かになっていますこれは残り溝の影響があるかと思います今はレグノX3RVがありますが、メーカーの対応車種にもある通り、重かったり高重心ならLXで、乗り心地を追求するならレグノという選択肢なのでしょう次に何を選ぶかと言われたらLX100と答える位に乗り心地とハンドリングのバランスが良いと思いました
質

[1本] ALENZA LX100 215/55R18 95V

解決済み

ナイスクチコミ34

返信数9

2024年10月29日更新

ALENZA LX100　と　REGNO GRVII　の違い

CX-30用にタイヤを購入検討しています。 ALENZA LX100　と　REGNO GRVII　はどりらもSUV用ですが、両者の違い特性が分かりません。情報をお持ちの方ご教授願います。
良

[1本] ALENZA LX100 225/60R17 99H

ナイスクチコミ14

返信数2

2024年8月6日更新

LX100最高!!

新車購入から７年経過し、最近なんだか乗り心地も悪く感じて、乗り心地の良い車に乗り換えようかと思っていたのですが、もしかしてタイヤの劣化が乗り心地の悪さに影響が大きいのでは?と考え、試しに乗り心地評価の高いLX100に交換してみたところ、ワンランクどころかツーランク位の乗り心地改善になりました! まるで高級車を運転してる感じです。車買い替えないでよかった! ちなみにSUBARU XVです。
[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100Hのクチコミをすべて見る

[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H のスペック・仕様

快適性を追求したSUV専用タイヤ。「サイレントテクノロジー」を採用し、従来品と比べ騒音エネルギーを22%低減。
タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに着目し、60%摩耗時で従来品と比べ騒音エネルギーを9%低減させている。
SUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用することで、従来品と比べ摩耗ライフが5%向上。ふらつきや乗り心地にも配慮している。

車種タイプ
車種ボディタイプ	SUV
専用タイヤ	SUV用

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	18 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	225
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	60 %
ロードインデックス・速度記号	100H
チューブレス	○
非対称パターン非対称パターン非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。	○
オンロード	○

タイヤ寸法
外径	727 mm
リム幅	6.5 インチ

低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)	○
転がり抵抗係数	A
ウェットグリップ性能	c

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	24800 円

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