Name: [1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W
Brand: コンチネンタル
Rating: 5.00 (1 reviews)

※ホイールは別売です

コンチネンタル ExtremeContact ExtremeContact DWS06 PLUS

コンチネンタル

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W

最安価格

15,100円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2021年3月1日発売

売れ筋ランキング

3141位

(76367製品中)

レビュー

5.00

(1件)

クチコミ

119件

お気に入り

(9人)

スペック・仕様

すべてのスペック・仕様を見る

タイヤ幅: 215

偏平率: 55 %

リム径(インチ): 17 インチ

ロードインデックス・速度記号: 94W

メーカー公式情報: メーカートップページ

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

レビューを書く

5

2024年6月14日投稿

いい感じ！

2015年式のアベンシスワゴンに装着今回装着したタイヤの前はプロクセススポーツだったので、それとの比較も加えて。【走行性能】プロクセススポーツが摩耗するにつれて轍にハンドルを取られるようになり、直進性も低下していたのでそれに比べてもDWS06 PLUSは直進性は良いです。ステアリングセンター付近のレスポンスはプロクセススポーツの方が良いですが、DWS06 PLUSはステアリングの動きにリニアに反応するという感じで、舵角が大きくなるほどDWS06 PLUSの方がよく曲がる感覚です。【乗り心地】乗り心地はプロクセススポーツは非常にダイレクトに路面の凹凸を伝えてくる感じでした。今回、それを少しでも改善できればと評論家、ネットのインプレを参考にしてDWS06 PLUSにしました。ネットでは柔らかい感じというインプレが多かったですが、走った感じではタイヤ全体が柔らかいのでは無く、サイドウォールはプロクセススポーツと同じくらいしっかりしてるが、トレッド面が路面の凹凸をうまくいなしてくれているのかなと思います。実際、装着したタイヤを見てみるとサイドウォールが結構ゴツいな！と。サイドウォールのゴムの厚みがあるというか、リムガードからトレッド面にかけてモッコリしている。ですから、タイヤはサイズ以上に太く見えます。【グリップ性能】スポーツタイヤということですが、平均以上にグリップは高いくらいじゃないでしょうか。しかし、実際に走ってステアリングを切っていくとしっとりしていて路面に吸い付くような感覚で気持ちいいですが、これが摩耗しても続くのかは分かりません。【静粛性】プロクセススポーツより少し大きいかなと思います。プロクセススポーツがスポーツタイヤなのに最初、あれ？と思うくらい静かでそれに比べたらコォーというような音はします。自分的には全然気にならないのですが、遮音性の低い車だと気になるかも。【総評】生産国はフランスでした。購入前に画像で見た印象よりゴツい感じでタイヤボリュームがある方が好きなので良かったです。腰砕け感も無いし、それでいて細かい振動を吸収している感じで、でもサイドウォールがしっかりしているので大きな入力にはそれなりのショックはあります。これは、アベンシスワゴンが普通の国産車に比べてサスペンションが固めということも関係あるかもしれません。転がり抵抗に関しては、プロクセススポーツよりは微妙に落ちるかな？と感じます。燃費も多少落ちたようですし、アクセルオフの時の失速感があります。メーカーはスポーツ性能、ライフ性能を強調しているようなので。
[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94Wのレビューをすべて見る

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W のクチコミ

（119件/14スレッド）

クチコミを書く

良

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 245/40ZR18 97Y XL

ナイスクチコミ12

返信数2

2024年11月19日更新

固めかな

ミシュラン党でしたが初コンチ。三年使ったプライマシー4と比べても固め。高速カーブ時のリアの食いつき接地感も弱い印象。M&Sのタイヤですからコンフォートタイヤと比べたらあかんのですがね、、、ウエットと急な雪に期待としときましょう！
他

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/45ZR18 93Y XL

ナイスクチコミ14

返信数0

2024年10月16日更新

硬度

お遊びで硬度計を購入したので、このタイヤの硬度を参考程度に測定して見ました。まずトレッド面の端で50、真ん中で45ほどを示しており硬度は殆どスタッドレスです。因みに4年使用したDUNLOPウインターマックス02が55でしたのでそれより柔らかいという事です。乗り心地がソフトなはずです。
質

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 225/45ZR18 91Y

ナイスクチコミ46

返信数16

2024年9月2日更新

ExtremeContact DWS06 PLUSについて

【質問内容、その他コメント】プライマシーHPのころからのミシュランリピーターでしたが、今回、こちらのDWS06 PLUSに興味を持つようになりました。車種はBMW 630iGT 19インチで、2024年秋頃の履き替えを検討中です。 ①本製品は2021.5発売のようですが、そろそろモデルチェンジでしょうか？何かご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示お願いします。 ②現在はプライマシー3のランフラットですが、可もなく不可もなくです。こちらへ履き替えた場合、どのようなインプレッションになりそうでしょうか。少なくともコスパはずば抜けているように見えます。ちなみに、3シリーズにプライマシー4＋を履いていますが、こちらも今ひとつピンときません。現在のプライマシーシリーズに対して、プレミアム価格帯の割に、応答性、静粛性、雨天時、省燃費などすべてがやや中途半端な感じがしております。
[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94Wのクチコミをすべて見る

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W のスペック・仕様

車種タイプ
車種ボディタイプ	セダンスポーツカーミニバン SUV

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	17 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	215
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	55 %
ロードインデックス・速度記号	94W
冬性能マーク	M+S
非対称パターン非対称パターン非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。	○

タイヤ寸法
外径	668 mm

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	15100 円

メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認

詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。

コンチネンタル [1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W 価格比較

最安値ショップ

Mail Order House

タイヤーウッズ

ショッピングモール別価格

Amazon.co.jp

すべてのショップで価格を比較

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W のレビュー・評価

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W のクチコミ

[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/55ZR17 94W のスペック・仕様