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TOYO TIRE
[1本] TRANPATH mp7 225/50R18 95V
メーカー希望小売価格：オープン
2022年1月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 95V
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
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エムオート福島郡山店 
カーポートマルゼン [1本] TRANPATH mp7 225/50R18 95V のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.50集計対象2件 / 総投稿数2件
-
550%
-
450%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
E52のタイヤ交換で購入。 交換前タイヤはファルケン FK510でサイズは225/55R18。 E52はVQ35です。 【走行性能】 同価格帯のタイヤなので特に差はありませんが、こちらの方が走行が軽く感じます。 【乗り心地】 こちらも大差ありません。 【グリップ性能】 軽く感じる分、グリップがFK510より弱いような気もします。 ただ飛ばすような車でもないので気になりません。 【静粛性】 特に気になりません。 【総評】 タイヤは安全に直結しますので海外製より国産、でも安いに越したことはないという方におすすめ。 価格を考えると十分納得できるタイヤです。
-
50系エスティマ ツルツルになるまで乗ったREGNO GR-XIからの交換です。 【走行性能】 スポーツ走行などはしませんが、荷物や撮影機材などを 積んで高速＆長距離移動をすることが多いので性能は 高いに越したことはありません。限界性能などは不明ですが 積載時のコーナリングでも不安定な挙動はありません。 転がり抵抗の低さは実感できるほどではありませんでしたが ミニバン専用を謳うだけあって柔らかいながらも剛性感が あって安心して運転できます。 【乗り心地】 すり減った＆ゴムの硬化したREGNOと比べてもあまり 参考になりませんが、突き上げ感もよく吸収してくれて 段差乗り越え時のソフトさはインチダウンしたかのようで 快適です。 【グリップ性能】 まだ雨天時は乗っていませんが、コンビニ駐車場からの 国道合流などでもしっかりグリップしてくれています。 ある程度速度の出た状態でのコーナリングではREGNOの 方がしっかり感がありましたが、通常走行では不安はありません。 【静粛性】 今回新調したことでゴムが厚く＆柔らかくなったことで ノイズの音質自体は優しくなったものの、特別静かになった というレベルにはなりませんでした。 ここらへんは交換前のタイヤの種類や車種によって印象が 大きく変わると思います。 そもそもエスティマ自体が静粛性低いので、REGNOでも ロードノイズはかなり気になるレベルでしたので、逆に言えば mp7自体の静粛性はそこそこ高いのかもしれませんね。 【総評】 インポートタイヤも検討しましたがREGNOの半額で買える 国産メーカーということでTRANPATH mp7を購入してみました。 まだまだ使い始めたばかりで耐久性などはわかりませんが 「タイヤ交換を安く済ませたいけど海外の激安タイヤは少し心配」 という一般ユーザー層にはちょうどいい選択肢になるんじゃないかと 思います。
- [1本] TRANPATH mp7 225/50R18 95Vのレビューをすべて見る
[1本] TRANPATH mp7 225/50R18 95V のクチコミ
（184件/30スレッド）
-
ハイエースワゴンで６年間RV2を使いました。 冬季はスタッドレスですが車重が重く荷物も多いのでRV2走行距離で３万キロで外側はツルツルになり春になったら新調を考えてます。 その前は７年間貨物タイヤ（ダンロップナスカー）でしたので溝は十分でしたが６年もたつとカチカチになり雨の日は屋上駐車場に上る時にホイルスピンするなど大変でした。 自分の感覚ではRV2はタイヤが古くなっても雨のグリップは十分で乗り心地も音も貨物タイヤよりずっと快適でした。 MP7が安いのと摩耗に強そうとのことで第一候補に考えてますが、このタイヤは溝があれば５年後もRV2同様に使えそうなのでしょうか？ 第２候補はRV３です。 13年目のハイエースですがですがあと５〜７年乗るつもりです。 最後の夏タイヤになればいいなと思ってます。
-
80系ノアで以下の３つで悩んでいます。 TRANPATH mp7 195/65R15 BluEarth-RV RV03 195/65R15 エナセーブ RV505 195/65R15 20km高速、40km下道の計60km/1日を週5の通勤で、土日は近所に買い物で使います。 突き上げ感が嫌なのと燃費、ライフ重視です。 グリップ性能は欲しいですが、硬めなのは嫌かもです… 静寂性も欲しいですかミニバンなのと高速走ることが多いので若干諦めてます。 TOYOは履いたことないので気になってますが、イマイチ踏み切れず。 ヨコハマはあまり良いイメージがなく。 DUNLOPは前の車(セダン)でLE MANS Vでお世話になり高印象。でもミニバン用タイヤだとどうなんだろう… 良くご存知の方、アドバイス賜りたく。 よろしくお願いいたします！
-
3年前に購入、最近タイヤのサイドに細かいひび割れが出てきました、走行は取替後3万キロほど、溝はまだ5ミリほどあります、これはオゾンクラックなんですかねぇ、ちょっと早い気もするんですが、皆さんのタイヤはどうですか？
- [1本] TRANPATH mp7 225/50R18 95Vのクチコミをすべて見る
[1本] TRANPATH mp7 225/50R18 95V のスペック・仕様
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | ミニバン用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 95V |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 683 mm |
| 総幅 | 233 mm |
| リム幅 | 7 インチ |
| 適合リム幅 | 6〜8 インチ |
| リムガード | ○ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 15500 円 |
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