パイオニア NP1 NP-001 価格比較

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パイオニア

NP1 NP-001

メーカー希望小売価格:-円

2022年3月2日 発売

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(18件)

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本体タイプ
一体型
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前方車内2カメラ
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有効画素数:約200万画素
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NP1 NP-001 のレビュー・評価

(18件)

満足度

2.80

集計対象9件 / 総投稿数18件

  • 5
    11%
  • 4
    22%
  • 3
    22%
  • 2
    22%
  • 1
    22%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • ・決めては車内wi-fiが使えることでしたが、本体の通信機能とは別で契約が必要。さらに停車中に切れる。 ・他の音に反応して誤作動をよく起こす。勝手に道案内を始める。 ・スマホで映像を見れると思ったらイベント記録のみ。イベント記録は手動で出来てその映像はwi-fiで確認できるが、前後8秒程度。保存しようと思った時にその瞬間は過ぎていることがほとんど。 結局SDカードを取り出すことになるが、取り出しがかなり面倒。 よく内容を見ずに買ったことを非常に後悔してます。

  • L880K コペンに設置。約2年使用しました。 元々ついていたHDDナビは コペンのデザインにマッチしておらず、この製品に飛びつきました。 【デザイン】 気に入ってます。カーナビ、ドラレコ兼用であることを考えたらかなりコンパクト。 【操作性】 喋るだけでほぼ全ての操作が行えるのは、すごく便利。 車Wi-Fiでアレクサまで接続できます。 音楽メインならサブスクでめちゃくちゃ便利です。 ただ、声で行先設定をしてもなかなか思い通りの場所を検索してくれません。 結局アプリで設定することが多く一番のの不満です。 【画質】 まあこんなものでしょう。 他の方はいろいろ不満があるようですが、私には十分です。 【設定】 iOSがバージョンアップすると接続がうまくいかなくなることがあるんですよね。 これも数少ない不満点。 【拡張性】 スマホにオンタイムで画像が映るといいんですけどね。 【録画性能】 画質ではありませんが、 初期設定では大した衝撃ではなくても録画しまくっていましたが、設定次第です。 今では快適。 【総評】 おおむね満足です。 画面を見ながら設定しなきゃいけないナビなどに比べるとかなり使いやすい。 前述の通り、特に声で検索するとかなり正確に店名を言わないと思うような検索結果が出ません。 Google MAPくらいの精度で検索できると100点です。

  • サイバーナビを以前使用していて大変気に入っておりましたが、 車の乗り換えに伴いディーラーナビに変わり、ナビ性能に大変不満を持ったことから 音声ナビに惹かれて購入しました。 2022/06頃に購入し、1年3か月ほど使用したレビューになります。 【デザイン】  見た目は悪くないですが、他のドライブレコーダーよりかなりサイズが大きめです。  フロントが広い車でないと、運転席側に取り付けると視界を妨げ邪魔になるのがマイナス。  SUV乗りの私は、残念ですが助手席側に取り付けて使用中。 【操作性】  本体を直接操作することはあまりないかと思います。  スマホアプリ経由になりますが、そこまで悪くはないです。  案内地予約もでき、エンジンをかければナビがスタートしてくれるのでよいと思います。  ただ、ドラレコの常時録画の動画にスマホからは現状アクセスできないのが残念。 【画質】  最低限の画質はあるかと思います。  ドラレコメインではないため、あまり気にしておりません。 【設定】  発売当初に近い頃は致命的不具合もありましたが、  1年以上経ち、機能も増えてそれなりに良いと思います。  スマホを使いこなせる方であれば、設定に迷うことはあまりないかと思います。 【拡張性】  駐車監視用電源アダプタ以外では、2023/10頃にリアカメラが発売するとのこと。  また、車Wi-Fiも利用可能なので、旅行にはよいと思います。  ただ、最近のドコモの通信品質低下をもろに影響受けそうな感じです。。。 【録画性能】  特に悪い画質ではないと思っています。  イベント録画をクラウド経由で観ても悪くないと思っています。 【総評】  普段使いには不満はあまりありません。  アップデートにより、青信号通知や前方車発信通知なども追加され、サイバーナビのような機能が追加されたのは個人的には好きです。  ただ、サイバーナビ好き故に、ナビ機能には不満な点も多々あり。。。  ・車速パルスを取得していないので、GPSが取れないと現在位置がよくずれる   高速の渋滞で止まっていたり、ノロノロでもずれました。。。  ・長めのトンネル内はあてにならない   首都高山手トンネルや圏央道の西側の連続トンネルも基本使い物にはならず。。。  ・信号や突き当りではない交差点の右左折案内が早すぎる  ・車の移動開始の認識が安定せず、ナビ開始が遅いことが多い  ・ごくたまに、変なリルートを繰り返すことがある    これらは、車速パルスさえ取ってくれれば。。。とずっと思っていますが、なかなか難しそうですね。。。期待だけはしています。  なので、音声だけでは残念ながら安心はできないので、スマホアプリ画面と併用しないとナビとしては厳しいです。  もっと安心して使うなら、本末転倒ですが、もともと備え付けているカーナビを併用するのが良いかと思います。  上記不満はありますが、NP1が先駆者となって今までにないナビの案内は気に入っています。  それだけに、現在位置を正確になる拡張を期待しています。  ・信号カウント案内  ・突き当り右左折案内  ・走行レーン案内  ・道なりが続いていても、定期的に案内が流れる  ・観光地スポット案内  また、駐車中のイベント録画が通知されたり、WEB経由で観ることができるのもよいと思います。  毎月1時間以内の制限はありますが、アプリ経由でリアルタイム映像が見られたり、TV電話のような機能も便利だと思います。  ただ、現状、常時録画データへのアクセスがSDカードから直接取り出すことしかないので、そこは不満です。  と、いいなと思うところ、不満なところが半々な感じです。アップデートによる改善が続いてくれることを期待しながら使っています。  そういうものだと割り切れる方、サブスク料金かけてもいいと思える方、この手のガジェットだと思って楽しめる方であれば、楽しく使っていけるものかなと思います。

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NP1 NP-001 のクチコミ

(58件/14スレッド)

  • ナイスクチコミ1

    返信数0

    2025年12月22日 更新

    音声での操作は思った以上に快適で安全運転にもつながります。視覚情報も欲しいと思い、ディスプレーオーディオにAndroid Autoで表示すれば、車載ナビと遜色なく使えます。ただし、いかんせん地図アプリのMy NP1の出来が良くないです。店名や電話番号のデータベースが不足しているのか、あまりヒットしません。同じパイオニアの地図アプリのCOCCHIはなかなか賢いのに、なぜNP1は別アプリなのか理解に苦しみます。それから、通信契約がやたらと高い点もマイナス評価です。購入時に1年分の通信料が入っていたので使いましたが、その後は更新せずにドラレコとして使っています。これから購入する方は、お試しができるみたいなので、その上で決めた方が良いと思います。

  • ナイスクチコミ0

    返信数2

    2024年8月10日 更新

    私は現在、サイバーナビ装着車に乗っており、 「docomo in Car connect」を契約中です。 昨年、そのsimカードの更新手続きの際、更新手続きがダブってしまい、現在の契約は、「2024年12月迄+それ以降1年分」が残っています。 近々、スマートフォン連携ディスプレイオーディオ装着車に乗り換えすることになました。 NP1を購入する場合、NP1に付属しているsimカードに、現在の契約を引き継ぐことは可能でしょうか? 本日からサポートセンターがお盆休みの休業期間に入り、問い合わせできないので、こちらで質問してみました。 宜しくお願い致します。

  • ナイスクチコミ10

    返信数11

    2024年8月10日 更新

    SoftBankの1ヶ月4Gバイトデータ通信が使用可能なプランに加入しているSIMをiPhone12miniに挿して、ほぼこのMy NP1アプリだけモバイルデータ通信が可能な状態にしてUSB通信ケーブルで自動車の通信用USBポートに接続させてナビ画面を常に表示させながら使用しています。1日の自動車乗車時間が8時間位あることが一つの原因かとは思いますが、20日間程で4Gバイトのデータ通信量を使い切ってしまい通信が低速モードになってしまいます。低速モードになるとNP1のAppleCarPlayでの地図表示や検索が反応しなくなり不便になってしまいます。地図表示にこんなにデータを使うのはやめて欲しいと感じております。もし何か対策方法をご存知の方がいたらアドバイスお願いします。まあ、NP1のアプリを使うのをやめたら解決するんですが、GoogleマップやAppleマップだとCarPlayの画面上でコンビニの位置を確認出来ないのが難点で現在はNPのアプリを使ってます。

  • NP1 NP-001のクチコミをすべて見る

NP1 NP-001 のスペック・仕様

  • モビリティAIプラットフォーム「Piomatix」により音声だけで操作できるドライブレコーダー。
  • 通信の常時接続により常に最新の地図や機能で音声によるルート案内や情報提供が可能。クラウドドライブレコーダー機能、Wi-Fiスポット機能を搭載。
  • 小型ボディに、前後一体型2カメラと車室内環境に最適なマイク・スピーカーシステムを搭載し、幅広い車種のフロントガラスへ取り付けることができる。
スペック
カメラタイプ 2カメラ一体型(前方・車内撮影)
本体タイプ

本体タイプ

一体型

現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。

ミラー型

カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。

分離型

カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。

一体型
動作温度範囲 -10℃〜+60℃
モニター なし
録画・録音機能 常時録画
G(加速度)センサー録画
手動録画
音声録音(ON/OFF切換え可能)
対応メディア microSDHC/microSDXCカード(8GB〜512GB)
電源電圧 12・24V
フロントカメラ(前方カメラ)
画素数(フロント) 有効画素数:約200万画素
最大解像度(フロント) 1920x1080
撮像素子 ソニー製CMOSセンサー(STARVIS技術搭載)
画角(フロント) 記録画角:水平130°/垂直68°/対角159°
F値 F2.0
フレームレート 27fps
機能
駐車監視機能

駐車監視機能

駐車監視機能

<標準>
停車して車から離れている間も、振動や動くものなどを検知すると内蔵バッテリーで一定時間録画を行う機能です。

<オプション>
別売りケーブルなどで車のバッテリーから直接電源を確保し、停車して車から離れている間も、振動などを検知すると一定時間録画を行う機能です。

オプション
GPS
サイズ・重量
幅x高さx奥行き(フロントカメラ) 118x36x93 mm
重量(フロントカメラ) 300 g
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