![[1本] ADVAN V61 225/55R19 99V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001676931.jpg)
YOKOHAMA
[1本] ADVAN V61 225/55R19 99V
メーカー希望小売価格：-円
2025年3月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 19 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 99V
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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Mail Order House 
カーポートマルゼン [1本] ADVAN V61 225/55R19 99V のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
-
5100%
-
40%
-
30%
-
20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
T32エクストレイル(4WD)で使用。 ALENZA LX100からの履き替えです。なので、ALENZAとの比較になります。 【走行性能】 ALENZAの時より安心感が増大した。 ALENZAは限界あたりになるとタイヤがグネる感じが出てくるが、V61は限界値が高いのか同じスピード域でも全然気にならない。 高速のレーンチェンジも何も気にせず行える。 限界が高すぎるので逆にどこで破綻するかは知っておきたいところだが… 【乗り心地】 ALENZAより少し硬めなのかな、以前より路面のギャップを拾いやすくなったと感じる。 いなす感じではなく気持ちよくポンと乗り上げる感じ。不快ではない。 【グリップ性能】 めちゃくちゃグリップする。晴天時は言わずもがな、雨天時もしっかり止まるのであまり天候に応じてアクセルワークを変えることが少なくなった。 【静粛性】 公式サイトの比較でADVAN db V553が静粛性10なのに対し9だったので期待していたが結構ロードノイズは多め。 ただし音楽が聞こえない・会話ができないなどではない、あくまで普通。 【総評】 唯一にして最大の欠点が転がり抵抗。 あまりに転がるから他車よりもクリープのスピードが乗ってしまい、結局ブレーキを踏むことになる。渋滞などでは面倒くさく感じる。なのでエンブレ使う時も気持ち早めの意識が必要。 ただそこは加速が良くなったりとメリットもあるのでトレードオフかな。
-
CX-5（KF2P）の純正プロクセスR46からの履き替えです。 履き替え候補として、プロクセスCL1とブルーアースXTを迷っていたのですが、ショップの方からブルーアースXT/AE61からアドバンV61に変わるよとのことで、価格は予算から少々はみ出ましたが思い切りました。 静粛性は、純正のプロクセスとの比較だと気持ち大きめというよりは、よく言えば路面の状況をよく拾う感じです。アドバンブランドだと思えば、許容範囲かと。 転がりの抵抗は比較するまでもなくよく転がります。 ロングドライブやワインディングの走行はまだしていませんが、期待させてくれます。
- [1本] ADVAN V61 225/55R19 99Vのレビューをすべて見る
[1本] ADVAN V61 225/55R19 99V のクチコミ
（12件/3スレッド）
-
CX60 アレンザ001 235/50/20 65，000㎞での買い替えです。 アレンザ001と比較して タイヤノイズが酷いです。静穏と謳っていますが、60㎞/ｈ位迄です。 高速道路では煩くてストレスです。 ハンドリングはキビキビ感なし、モッサリ、揺れ戻しあり。 燃費のラベリングはAAAだけど、アレンザ001のAより10％sダウンです。 燃費ラベリングはあてになりません。 やはり試乗しないとダメですね。YouTubeでの試乗とか口コミはあてに なりません。 がっかりしました。もう我慢できないので買い換えます。
-
一年落ちの中古エクストレイルについていた、ダンロップ製のタイヤが細かいヒビが入り、妻が高速を運転中に少し滑ったとのことで交換をすることに。 7万キロ走行のうち2万キロくらいはスタッドレスタイヤをはいていたので、実質5万キロほどのタイヤです。 スーパーオートバックスで工賃込みの11万円で交換して、帰宅時から、違いを実感。 曲がりやすく、よく転がる。 そして静音性も明らかに上がり、運転がとてもやりやすくなりました。 あとは剛性がどうかですが、こればかりは結果論になりますので今の段階ではなんとも言えません。 ただ一つ言えるのは、このタイヤに交換して良かったです。
-
T33エクストレイルのタイヤ買い替えです。YOKOHAMA ADVAN V61とファルケン アゼニス FK510 SUVとピレリ チントゥラート P9 ASのどれにするか悩んでいます。減りか少ないものが最優先ですが、剛性や静かさも気になるところです。最終的には総合的に考えたいと思っています。
- [1本] ADVAN V61 225/55R19 99Vのクチコミをすべて見る
[1本] ADVAN V61 225/55R19 99V のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | SUV |
| 専用タイヤ | SUV用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
19 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 99V |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 731 mm |
| 総幅 | 233 mm |
| リム幅 | 7 インチ |
| 適合リム幅 | 6～8 インチ |
| リムガード | ○ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 24800 円 |
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