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[2本セット] AS-1 165/55R15 75V のレビュー・評価
(10件)
満足度
4.17集計対象10件 / 総投稿数10件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ダイハツ ソニカに165−55−15を装着しました。 コペンの聖地ダイハツコペンローカルベース東京で保存する 2006年式のダイハツソニカのタイヤ交換で今回は ナンカン 台湾製 AS-1 165/55/15を純正ホイールに採用しました。 カカクコムさんの情報で検索し、AUTOWAY(オートウェイ)さんで価格1本 5200円、4本セット20800円が最安だったためネット通販で購入、 タイヤ組み換え、ホイールバランス、古タイヤ廃棄は、 足立区のパーツワンさんで行うためAUTOWAYより直送してもらい、本日装着しました。 パーツワンさんでの持込タイヤ交換料金は全て込みで6400円税込みでした。 合計27,200円で済んでしまいました。 ダイハツディラーさんあたりだとタイヤ4本新品交換は8万円近くかかるのではないでしょうか? ネット通販情報を利用した新品のタイヤ交換、賢く堅実にできたと思っています。 【走行性能】 ナンカン 台湾製 AS-1 流石新品タイヤへの乗り換え、ゴムが新品の為柔らかく ダイハツ ソニカ2006年式のハンドルが軽くなりました。一般道、高速道普通の使用では全く問題ありません。何度も利用していますがナンカんのタイヤ性能は全く問題ありません、東北自動車道120キロ走行テストもしましたが安定性は良好も高速での80キロバランスのブレもほとんどありませんでした。転がりの音も静かな方だと思います。 【乗り心地】 ダイハツソニカ、そもそも4輪スタビライザー付きで、ロングホイールベース、低重心の爽快ツアラー車の為、乗り心地は軽自動車としては抜群のモノがあります。このタイヤを装着して200キロ300キロの旅行は難なく快適に過ごせると思います。 ナンカン 台湾製 AS-1で長距離移動、是非体験してみたいと思うほど優秀なタイヤです。 【グリップ性能】 ナンカン 台湾製 AS-1 グリップ性能は一般的といった感じです。峠のワインディング道路を攻めるようなタイプのタイヤではありません。一般ドライバー向けの良品タイヤと思えば間違いありません。 【静粛性】 ナンカン 台湾製 AS-1 静寂性、ころがり音ほとんど気になりません。静かなタイヤだと絵もいます。前回利用したケンダ、韓国製よりは静かなころがり音タイヤだと思います。 そもそもダイハツソニカは2重の防音モールドアを採用しているので静かな軽自動車なのですが 【総評】 ダイハツ ソニカに165−55−15を装着したナンカン AS-1 軽自動車一般使用にお勧めできるタイヤです。 ダイハツコペンローカルベース東京で2台のコペンににも同じナンカン製品のNS−2を採用して利用していますが、素晴らしいすぐれた企業のタイヤメーカーだと思います。 高速道路120キロ規制に全く問題なく使用できました。国産の高いタイヤ少なくとも軽自動車では必要ないと思います。コペンでもう5年ぐらいナンカンのタイヤを利用していますが、全く問題が発生していません。信頼できる企業のタイヤメーカーです。 新品4本のタイヤ交換が、全てもろ込み価格、合計27,200円で済んでしまった。これは大きいと思います。 何かとお金のかかるカーライフ、カカクコムさんを利用してかしこく堅実に過ごす方法もアリでは無いかと筆者は思っています。
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I was surprised by the quality and comfort. Give me safe cornering.
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NBOXカスタムターボに履かせました。交換後、ステアリングのセンターズレが左に5°程度発生。また高速道路で100km/h+αでの直進安定性が良くありません。その速度域になると直進センター域がフワフワして、多少ステアリングを左右にシャクっても車体の挙動が緩慢になります。 交換前は、このような症状は全くなく、タイヤの影響かと。個体差もあるかと思いますが、街中の走行性能は問題ないので、割り切る必要もありかと。10年前頃、オー◯バックスで販売していた輸入タイヤを思い出しました。 価格は魅力的ですが、価格に相応する性能と思います。
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[2本セット] AS-1 165/55R15 75V のクチコミ
(157件/31スレッド)
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ACR50のエスティマ乗りです。 PIRELLI POWERGY 225/50R18 99W XLとAS-1 225/50R18 95Hのどちらかで迷っているのですが、ミニバンにはどちらが適していますでしょうか。教えて頂きたいです。 普段は街乗りメインで、数か月に1回高速に乗るくらいです。希望としては長持ちする耐久性の良いタイヤが良いです。 他に同じ価格帯でオススメがありましたら併せて教えて頂ければ幸いです。 宜しくお願いします。
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購入を考えていますが、このタイヤはチューブタイプでしょうか?チューブレスタイプでしょうか?どなたかご存知のかたいらっしゃいませんか?
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スマートフォーツークーペ850kg 45000キロにで純正タイヤからのAS1に交換、F155 60 15 R175 55 15現在13万キロ、スリップサインが出ているので効果しようかと。他にもハイグリップなタイヤに興味あり。6年は持ったかな。 純正ホイールに165 55 R15 や、185 50 R15のタイヤが装着できて、車検が通るのかが知りたい。装置できるのであればハイグリップタイヤに履き替えたいのですがどなたかノーマルホイールに、サイズの大きい、車検の通るタイヤをご存知ないでしょうか?よろしくお願いします。
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[2本セット] AS-1 165/55R15 75V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
165 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 563 mm |
| 総幅 | 170 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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