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ブリヂストン
[4本セット] REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H
メーカー希望小売価格：-円
2016年2月15日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 14 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 75H
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
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[4本セット] REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H のレビュー・評価
(41件)
満足度
4.39集計対象41件 / 総投稿数41件
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553%
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439%
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34%
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22%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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妻の車両（2021年スペーシアギア・4WD・turbo）の初のタイヤ交換を検討。 私の車両で長年REGNOを使用してきたので、スペーシアギアにも、採用してみた。 半年ほど使用した上でのレビューとなる。 【走行性能】 そもそもハイトワゴンなので攻めたドライブはしていないが、通常の運転での「走る・曲がる・止まる」に不安や不満は一切感じない。 【乗り心地】 少し柔らかめのタイヤなのでフワフワ感があるが、路面の小さなゴツゴツを拾わないのは好印象。 【グリップ性能】 申し分なし。 乾燥路でも雨天でも気を遣わずアクセスを踏めてハンドルを切れる。 【静粛性】 さすがREGNO！！ 「静粛性」という点においては大満足。一度REGNOを履くと、それ以外のタイヤがうるさく感じる程。 【総評】 今までは妻の車は標準タイヤと同じものに履き替えてきたが、今回初めてREGNOを採用してみた。軽自動車でも十分に性能を発揮してくれて公開の無い買い物ができた。
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以前からレグノを履いていたのでその静粛性が気に入ってます 少し費用が掛かるがタイヤだけは良いものを と思ってます
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【走行性能】 特に問題なし 【乗り心地】 以前のブルーアースAE01より、少し良くなったような気がする 【グリップ性能】 特に問題なし 【静粛性】 以前のブルーアースAE01より、少し良くなりました 【総評】 初めてのプレミアムコンフォートタイヤで、期待しすぎていました。 以前より静かです。
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[4本セット] REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H のクチコミ
（295件/34スレッド）
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今、GR-Leggeraを使っていて、満足していますが、販売開始から1度もバージョンアップしていなくて、バージョンアップを期待していましたが、 REGNO GR-XⅢが軽サイズもラインナップされて、GR-Leggeraは、一代で終わってしまうのかも！？と思っています。 次、タイヤ交換するときに、GR-LeggeraⅡが出てなかったら、REGNO GR-XⅢを試してみようかと思います。
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タイヤ製造2015年50週のタイヤです。 走行距離２万５千キロを超えたところですが、すでに外側のトレッドにひびが出ました。 こんなもんでしょうか？
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現行スペーシアの新車装着タイヤエナセーブEC300＋からの交換で悩んでいるのですが155/65R14 です。 候補はGR―LeggetaとブルーアースRV03とエナジーセイバー４です。 エナセーブは3年３.5万キロでスリップまで0.5～1.0ミリで片減りは特に有りません。 車庫保管だからかひび割れも無いですが最近音とブレーキの効きの悪化が顕著に感じるので交換検討しています。 レグノに対ししてブルーアース４千円、エナジーセイバー４が１万円値段が安く決めかねています。 別の車で以前エナジーセイバー＋履いていた事がありミシュランも良い印象を持っているのですがウエットCとタイ製造との事でゴムの劣化での性能低下が心配。 ブルーアースは発売が新しくウエットAが魅力的ですが耐磨耗が分からずレグノと４千円違いならレグノが良いか？ レグノに気持ちは向いているのですが出来れば3年使用したいので現在使用している方等にご教授頂けますと幸いです。 ハイトワゴンなのでしょうがないのですがエナセーブは横風でかなり振られる感じでした。
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[4本セット] REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | 軽自動車 |
| 専用タイヤ | 軽自動車用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
155 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75H |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 559 mm |
| 総幅 | 157 mm |
| リム幅 | 4.5 インチ |
| 適合リム幅 | 4.5～5.5 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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