グッドイヤー [2本セット] Vector 4Seasons Hybrid 225/55R17 101H XL 価格比較

BMW ５２３ｄに装着しました。サイズは２２５／４５／R１７です。通勤ドライ条件で使用、ほぼ高速道路の定速走行です。ジェントルな走りしかしないのでグリップやハンドリングなどは無評価です。 純正装着CINTURATO P7 225/55R17 97Y [ランフラット]------17.3km/L ICE ASIMMETRICO 225/55R17 91Q----------------------18.5km/L Vector 4Seasons Hybrid 225/55R17 101H XL--------------18.5km/L なかなかよい結果でした。どうしても事前に具体的データが得られなかったので、自分で測定しました。ご参考にどうぞ。 ＜追記＞ 慣らしが終わって表面が剥がれたら、Vectorの燃費は急に落ちました。（21.0→18.5km/L）

年に一度降るか降らないかの千葉住まいですので 本格的なスタッドレスより高速などが快適な冬タイヤを探して 店員さんの意見を聞き購入しました 以前のスタッドレスはナンカンESSN-1と比較的安いスタッドレスでした 4回くらい千葉の雪を経験しましたが、凍結した道も基本走っていないので 特に雪道の不満はなかったです 雪のないドライ路面だと夏タイヤ比較でグニャグニャしたハンドリングと 高速走行中のシャーと聞こえるノイズが気になっており 履き替えるタイヤの候補は ピレリ・ミュシュランのスタッドレスかVectorかになりました 店員さんはミュシュランだと言っていましたが値段でVectorにしました。 ドライ・ウェットの性能は夏タイヤに近いと思います 標準は225/45/19で今回選択は225/55/17です 先週雪が降ったので雪道走った印象です 約１０ｃｍ位の降り続いている１９時頃だと走り出し 頼りないなー　ＴＲＣランプが少し点滅 普通の上り坂でスリップ ２３時頃用事が終わり岐路 雪約10ｃｍで表面が凍結しているのか もうグリップ感なし　ＴＲＣランプ点灯多し 以前のナンカンスタッドレスほど安定感がないです 少しの上り坂も滑っているし このタイヤでスキー場行くなんて自殺行為だと思いました ＪＡＦのテスト結果もゴムチェーン以下です 次はスタッドレスに戻ります。