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MICHELIN
[2本セット] Primacy 4 215/60R16 99V XL ST
メーカー希望小売価格：-円
2020年8月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 99V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
本数
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2本セット
-円
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1本
16,190円
-
4本セット
-円
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[2本セット] Primacy 4 215/60R16 99V XL ST のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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マークX GRX120に装着・YOKOHAMA ADVAN dBより交換！ 【走行性能】 素直に進む、曲がる、止まるという感じです。転がり抵抗性能Aを体感してます。 【乗り心地】 RSRのダウンサスを入れているせいかもしれませんが、ドッシリの１歩手前という感じの乗り心地だと思います。タイヤ４本が路面に吸い付いているような感じです。 【グリップ性能】 しっかりと狙ったラインをトレースしてくれていると思います。ウェット路面では更に良くなるとのクチコミが多いようなので楽しみにしています。 【静粛性】 前タイヤが古かったので（溝残り4mm、ひび割れ多数）比べるのは酷かもしれませんが、静かに感じます。 【総評】 ディーラー系SHOPの工場長さんに「高速道路走行時に静かなタイヤが良い」と相談をしたら、このタイヤを勧めて下さいました。BSのレグノも候補の一つでしたがコストパフォーマンスでこちらを選びました。
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【走行性能】 転がり抵抗性能は中間の「A」ですが、普通に転がってくれて不満は感じません。 ウェットグリップ性能は最上の「a」で、雨天に不安を感じたことはありません。 もとより無茶な運転はしませんが。 【乗り心地】 空気圧で随分変わります。適正であればショックも吸収してくれて乗り心地いいですが、上げていくと突き上げ感が出てきます。 【グリップ性能】 晴天はグ〜っと粘ってくれます。雨天で不安を感じたことはありません。 重ねて無茶はしませんが^^ 【静粛性】 静かです。窓全開で気になるのは他車のロードノイズで、こいつは大丈夫です。 普段気づかないけど、他車と並走すると静粛性って大事だなって気づかされます。 【総評】 ネット購入でお得でした。同価格帯のタイヤと比べ満足してます。 私は普段落ち着いて、安全なとこでは少し飛ばすこともあるような乗り方です^^;
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[2本セット] Primacy 4 215/60R16 99V XL ST のクチコミ
（1300件/144スレッド）
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みなさま、こんにちは。 早速で恐縮ですが、POTENZA S001からPrimacy 4に履き替えました。 POTENZA S001 RFT 225/45R18 95W ☆ ⇒ Primacy 4 225/45R18 95Y XL POTENZA S001 RFT 255/40R18 95Y ☆ ⇒ Primacy 4 255/40R18 99Y XL MO です。 くるまは、BMW F31 320iです。 RFTを装着していた時は、前220kPa、リヤ240kPaで乗ってました。 ほぼ、1名、多くても2名乗車です。リヤは260kPaが標準みたいですが、RFTの固さから 低めに設定していました。 今回、ラジアルに乗り換えましたが、基本ロードインデックスは同じなので同じ設定で 良いのかなと思っていますが、ラジアルになったので、260kPaが良いのかなと考えています。 RFTから乗り換えた方は空気圧はRFTと同じ設定ですか？
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フリード185 65 r15でレグノ→プライマシー4を履き替えました5,000kmのレビューです。 柔らかく、音が静か 見た目がかっこいいです。 同クラスで履いてる人なかなかいないですね。 レグノは静かですが段差などで硬さが目立ちました。ですが、カーブなどは腰砕にならず、ビシッと曲ります。 プライマシー4の方が柔らかくカーブで沈む感じ、ゼブラゾーンや路肩などレグノの走りで気にならなかった箇所が砂を巻き上げて音が目立ちます。また、柔らかいのかよく砂利が挟まります。 主は田舎なので、道路の砂などたまにあり。 静音を求めてたのに、走る道にも左右される感覚がします。 舗装路がきれいな路面、ではプライマシー4 田舎町、スピードを出す人はレグノ がいいと思います。
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ＢＭＷ承認のタイヤと聞いたのですが、記載がありません。 承認のタイヤでしょうか？
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[2本セット] Primacy 4 215/60R16 99V XL ST のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ステーションワゴン ミニバン |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 99V |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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