コンチネンタル
[4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/55ZR16 91W
メーカー希望小売価格:-円
2021年3月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91W
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[4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/55ZR16 91W のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
-
50%
-
4100%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
東京23区在住、インプ GP7 4WD。主に週末乗り。冬は群馬・白馬方面に数回スキー。 チンチラP7が6年6万K超でパターン摩耗+小ヒビ出たので、2025/3月末交換。 アマゾンで205/55R16×4+近隣交換=\51,000 + 交換スタンドでバルブ交換+廃棄=\ 2,200 交換後2,000K程度走行。 (減ったタイヤからの交換直後の印象は?)ねっとり感多々で燃費悪化するんじゃないかと思ったが、大きく変わらず。 チンチラP7より走行安定性高く感じる(6年前前交換直後を思い出してみても…)。走行感もスムーズ。同乗者も、なんか乗り心地が良くなったみたい、とコメント。 酷い雨天走ったが、走行安定性素晴らしく「目から鱗」レベル。 雪道走行感は不明(1&2月はスタッドレス履くつもりだけど、四駆なら交換無しでいけちゃうかも=スノーフレーク無しなので高速タイヤ規制に引っ掛かるけど、凍結路も短距離・短時間ならスプレーチェーン程度でいけちゃうんじゃないかな)。 パターンノイズがあるため静かではないけど(なんであえて星4つ)、ブロック・オールテレーン・スタッドレス(や古いタイヤ)よりは絶対静かで、自分としては気にならないレベル(そもそもGPインプは遮音性低し)。 回転方向無しで、左右含めローテ可能、で高ロードインデックスで長寿命だと思うし、価格もリーズナブル(今時他商品軒並み値段アップしちゃってる)で、総じてお財布にも優しい。 もっと、小径サイズも用意してくれればいいのに〜…
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[4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/55ZR16 91W のクチコミ
(119件/14スレッド)
-
ミシュラン党でしたが初コンチ。 三年使ったプライマシー4と比べても固め。 高速カーブ時のリアの食いつき接地感も弱い印象。M&Sのタイヤですからコンフォートタイヤと比べたらあかんのですがね、、、 ウエットと急な雪に期待としときましょう!
-
お遊びで硬度計を購入したので、このタイヤの硬度を参考程度に測定して見ました。 まずトレッド面の端で50、真ん中で45ほどを示しており硬度は殆どスタッドレスです。 因みに4年使用したDUNLOPウインターマックス02が55でしたのでそれより柔らかいという事です。乗り心地がソフトなはずです。
-
【質問内容、その他コメント】 プライマシーHPのころからのミシュランリピーターでしたが、今回、こちらのDWS06 PLUSに興味を持つようになりました。 車種はBMW 630iGT 19インチで、2024年秋頃の履き替えを検討中です。 @本製品は2021.5発売のようですが、そろそろモデルチェンジでしょうか?何かご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示お願いします。 A現在はプライマシー3のランフラットですが、可もなく不可もなくです。こちらへ履き替えた場合、どのようなインプレッションになりそうでしょうか。少なくともコスパはずば抜けているように見えます。 ちなみに、3シリーズにプライマシー4+を履いていますが、こちらも今ひとつピンときません。 現在のプライマシーシリーズに対して、プレミアム価格帯の割に、応答性、静粛性、雨天時、省燃費などすべてがやや中途半端な感じがしております。
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[4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/55ZR16 91W のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ミニバン SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91W |
| 冬性能マーク | M+S |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 632 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | 12699 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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