![[2本セット] ECOPIA NH200 C 145/80R13 75S](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※ホイールは別売です
ブリヂストン
[2本セット] ECOPIA NH200 C 145/80R13 75S
メーカー希望小売価格：-円
2022年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 145
- 偏平率
- 80 %
- リム径(インチ)
- 13 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 75S
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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本数
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[2本セット] ECOPIA NH200 C 145/80R13 75S のレビュー・評価
(1件)
満足度
3.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
-
40%
-
3100%
-
20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【走行性能】 街乗りでは軽快で好ましい特性を持つが、高速道路では速度を上げれば上げるほど接地感がなくなり怖くなるタイヤ。路面の状況が手に伝わらず非常に怖い。 タイヤも柔らかめのためか、ロールがEC204より大きい印象があり、ワインディングもEC204の方が楽しい。 高速に乗る予定があるならEC204を買ったほうがよいと感じます。そのため装着後すぐにミシュランのエナジーセイバー4に履き替えました。 【乗り心地】 EC204よりコンフォートな印象があり、少し良かったです。ただエナジーセイバー4ほどではありません。 【燃費性能】 これはとても良かったです。EC204などに比べても5-10%程度良くなっている印象がありました。タイヤがこのサイズの中で一番軽いためでしょうか？ 【グリップ性能】 街乗りでは十分だが、それ以上は無いように感じた。雨の日のグリップもそこまで高いとは感じられず。 【静粛性】 EC204新品よりは静かなように感じるが、エナジーセイバー4よりはロードノイズが目立つ。 【総評】 とにかく低速時の性能のみにフォーカスして作られているタイヤだと感じました。高速道路での接地感のなさが気持ち悪かったです。天下のブリヂストンと思って買ったのですが残念です。 燃費を最優先にする方のみにお勧めします。
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[2本セット] ECOPIA NH200 C 145/80R13 75S のクチコミ
（41件/4スレッド）
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購入契約時は５分山くらいのタイヤがついてたので、そのへんを聞いてみると「タイヤ」「バッテリー」「プラグ」「ファンベルト類」全て新品交換してから納車します！と言われてました。車種はスズキのハスラーで２０２０年式４．６万ｋｍのＸターボです。 ブリジストンのタイヤに変えます！って言ってたのは記憶してますが、何のタイヤなのかは特に気にせず１０００ｋｍほど走ってから確認するとこのタイヤでした。街乗りから高速、雨の日の走行などどれも特に問題ありません。振動やロードノイズも許容範囲です。 たまたまですが、メインで乗ってたスズキエブリイに昨年装着したタイヤもECOPIA でした。乗り心地も燃費も改善された記憶がありますが、ハスラーも同様で良い感じです。 どれくらい持つか不明ですが、私の場合は２台乗っても併せて年間１万ｋｍ程度なんで、4〜5年は大丈夫ですかね？ 良いタイヤだと思います。
-
ヤリスハイブリッドGに、新車の時からDUNLOP ENASAVE EC300+ 185/60R15 84Hがはかされていました。夏場一番燃費が伸びる時で、80kmの郊外通勤で40km/lを超えていました。このエコピアに替えても、燃費は変わらないでしょうか？またもし落ちるとすると、どのくらいおちるでしょうか？
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◯ー◯バックスにタントを車検に出し電話がかかってきてタイヤの端の溝が減ってるので車検に通らないと言われました５年目の車検ですが 走行距離は198000キロスリップサインの溝は３．２ミリあります ワイヤーは出ていません 検査員と店舗が偏摩耗と判断したのでタイヤ変えないと通りませんと言われました他の車検場や陸運事務所では通ることもあります言われます 年度末ではあるし安く車検に入れてタイヤ交換で利益をだそうとしているのではと疑念をいだくのですが詳しい方の意見をお聞かせください
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[2本セット] ECOPIA NH200 C 145/80R13 75S のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | 軽・コンパクトカー用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
13 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
145 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
80 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75S |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 560 mm |
| リム幅 | 4 インチ |
| 適合リム幅 | 4〜5 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | 4200 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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