YOKOHAMA [2本セット] GEOLANDAR A/T G015 215/65R16C 109/107S 価格比較

8型ハイエースナロー4wdに履かせました。 ハンドルを完全に切ると少し干渉します。 走行距離が15,000kmを超えるとタイヤノイズが増えてきます。 氷上性能は法定速度マイナス20%位なら走れますが たまに10cm位横すべりするのでちょっと怖いです。 ホワイトレターなので見た目だけはカッコ良いですが ジオランダーhtの方がおすすめです。

昨日、タイヤガーデンで、GEOLANDAR A/T G015 225/55R18 98Hに交換してもらいました。 帰省のため、800Kほど走りましたが、高速では音も静かで乗り心地良いです。 燃費が13Kでした。デリカD5。　 なかなか良いです。参考まで写真を添付します。

当方、150プラドで新車装着のMICHELIN LATITUDE Tourから交換しました。 スタットレスをYOKOHAMA iceGUARD SUV G075を使用しており、乗り心地および燃費が純正夏タイヤよりよく感じたため、ヨコハマのタイヤを選択しました。 期待通り、乗り心地はG075に近くMICHELINに比べて小さなギャップはタイヤの柔らかさで吸収してくれます。 ただ、その柔らかさ故か、ぷるぷる感を感じることが少し多くなったかも知れません。 また、走行ノイズが大きくなったのはかっこよさからATタイヤを選んだのだから仕方ないと思いますが、気になるほどではありません。 MICHELINにくらべて、直進安定性が高くなったように感じますが、MICHELINのタイヤの肩が減っていたせいかも知れません。 乗り心地とかを求めるなら、もっとオンロード寄りのタイヤをというのはごもっとも。 でも、格好良さでATタイヤがよかったんだ！、という話。 そういう意味では、全くもって満足のいくタイヤで、過不足がないと思います。