※ホイールは別売です
ダンロップ
[2本セット] LE MANS V+ 185/65R15 88H
メーカー希望小売価格:-円
2023年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 88H
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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[2本セット] LE MANS V+ 185/65R15 88H のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.64集計対象3件 / 総投稿数3件
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566%
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433%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ディーラーでの点検時に経年劣化が進んでいるので交換を勧められ 新車装着のB250を約6年3万キロ使用したものからの交換しました。 交換して走り始めたらすぐにわかったのは静粛性と乗り心地の良さ。 別のクルマになったのか?と思うほど変化が大きかったです。 走行性能も転がり抵抗が少なく感じられ、加減速のフィーリングが 良くなりました。厳密に比較できませんが燃費も向上したように思います。 グリップ性能も以前のタイヤでは高速のカーブで不安定な挙動が ありましたがこのタイヤに交換してからは問題なくなりました。 比較対象が(恐らくコストダウンされたタイヤと思われる)B250で しかも相当劣化が進んだ物だったのもあるのでしょうが、このタイヤ を選択して良かったと満足できるものでした。 皆さんにもお勧めできると思います。
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【走行性能】前のタイヤ(B250)走りやすい 【乗り心地】小さな段差ならきちっと吸収してくれてる 【グリップ性能】いいと思う 【静粛性】めっちゃ静か 【総評】いろいろ迷ったけど正確でした
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クルマやタイヤのことはよくわかりません。 800km走行してのレビューです。 【走行性能】 スッと走り出す感じ(抵抗が少ない感じ)はしました。 旧タイヤと比較して、ハンドル操作が重たく感じますが、いいことなのか悪いことなのかわかりません。 【乗り心地】 これは明らかに快適になりました。 安定感もあり、クルマ自体がちょっとよくなったような感覚 (デミオに乗っていますが、大げさに言えばアクセラになったような) 【グリップ性能】 ハンドル操作が重たくなったことからグリップが効いているということなのかなと思ったのですが、 レビュー入力欄の説明に「路面の凹凸をしっかり捉えているか」と記載があるので、 自分の評価軸がずれているかも知れません (路面の細かなザラつきなどについては、むしろ感じづらくなって、だから快適なのかなと思っています) 【静粛性】 旧タイヤと比較して静かになりました。 これが一番のポイントでした。 【総評】 クルマは最終型デミオ、新車装着タイヤはBluEarth-A AE50でした。 雪国なので年間6ヶ月の使用で、4シーズン20000km使用したのとの比較です (あいだに半年間のスタッドレス使用期間があるので、記憶ベースです)。 カーオーディオが好きなので、静粛性の向上をポイントに候補を選び、 コスパの良さでこちらに決定。 騒音については明らかに小さくなり、走っている感じもしっとりというか なめらかな感じになりました。 クルマが地面にしっかり吸い付いているような感覚もあり、 自転車のタイヤの空気が抜け気味のときの感じにも似ていることから 「燃費的にはどうなんだろう」というのは少し気になるところです。 わかりやすくハンドル操作が重たくなりました。 しっかり路面をつかんでいるということなのでしょうか。 高速道路も走ってみましたが、どっしり安定しているように感じました。 ただ車体が重たくなったわけではないので、 橋の上の横風などの影響はもちろんあり、そのときの修正舵が重たく感じるので ちょっと変な感覚です。じきに慣れるものと思います。 関連して、コーナリングがダルい感じはします。 ハンドルを回すことが重くなったため自分の操作が遅れているということなのか、 操作に対する反応の仕方が変わったということなのか、 おそらくどっちもあるのかなとは思っていますが。
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[2本セット] LE MANS V+ 185/65R15 88H のクチコミ
(108件/12スレッド)
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車は変わっていますがルマンのシリーズのタイヤを買うのはこれで3回目だと思います。初代モデルから買ってますから。突出した性能を持つ高性能タイヤではないですが、舗装路の走行性能、静粛性、乗り心地、経済性などが中の上のレベルで揃えられたバランスのいいタイヤで、高品質のわりには価格が安いです。安いタイヤは嫌で、だけど高価な高性能タイヤまでは要らない、安心して履けるいいタイヤを求めている人には向いていると思います。
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車種:ヤリス] 2020年式 純正15インチアルミ エナセーブEC300 185/60R15タイヤ装着 本人希望は静かなタイヤなので、候補を以下に絞りました。 LE MANS V+ BlueEarth-GT しかし、後者は私が去年まで保有していた170系シエンタに(205/45R17)装着していて、 それほどの静粛性は感じなかったので、LE MANS V+を第一候補にしました。 使用環境は、年間走行5000q程度、ガレージ駐車、高速走行なし みなさんの感想、他のおすすめ候補を教えてください。予算は5万円/4本程度です。
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LE MANS V+ 195/65R15 91Hに履き替えた 特段静かとは言い難い。 https://www.youtube.com/watch?v=byZJ6B2D3-0&t=100s こんなに静かとは言えない。 一皮むけたらどうなるのか?
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[2本セット] LE MANS V+ 185/65R15 88H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 88H |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 625 mm |
| リム幅 | 5.5 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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