ブリヂストン
[4本セット] BLIZZAK VRX2 175/60R16 82Q
メーカー希望小売価格:-円
2017年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 82Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
本数
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4本セット
-円
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1本
17,930円
-
2本セット
-円
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[4本セット] BLIZZAK VRX2 175/60R16 82Q のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.65集計対象3件 / 総投稿数3件
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566%
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433%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】北海道の冬道路面では問題なく、走りやすく思います。 【乗り心地】タイヤの口径60でも、ある程度ソフトに感じます。嫌な違和感は殆ど感じません。 【グリップ性能】雪道では全く問題なくグリップしてくれています。但し、融けた氷上路面やブラックアイスバーンでは、どのメーカーを装着していても怖いです。メーカーにっては止まるまでの距離をこだわるのでしょうが、滑っている最中は恐怖感しかありません。 【静粛性】スタットレスタイヤなので、ラジアルタイヤとは違いソフトで静かだと思います。 【総評】 ダンロップ、グッドイヤー、ブリヂストンと色々と代々履いていますが、ブリザックが一番無難でブレーキの効きも良く、ゴム質も発砲ゴムで柔らかいほうなんで、年数も長く履けて性能が保つ商品だと思います。
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【走行性能】トレッドのゴム質が柔らかいこともあって、夏タイヤよりも カーブでのヨレ感は大きいようです。高速はごく普通に走れました。 燃費も夏タイヤとあまり変わらないようです。 【乗り心地】舗装路を走っている限りあたりが柔らかい分、ソフトな感じがします。 【グリップ性能】この性能を試すほどの場所を走っていないので無評価です。 当たり前ですが、うっすら積もった程度の道では何事も起き ません。 【静粛性】もっとうるさいかと懸念していましたが意外と静かです。 タイヤショップの方からも「前モデルより静か」と聞いていましたが 音が気になることはありません。 【総評】ラクティスNSP120に装着しました。 住んでいる地域は降雪が年に1〜2回程度なのでスタッドレスを 購入したのは今回が初めてです。降雪地域に出かけるためですが 何を選べばよいのかわからず、少々他より高価ですが保険のつもりで VRX2を選びました。 地方の雪道を慎重に走行する分には、ごく普通に走れるのが予想外 でした。 雪道は慣れていないこともあって、危ない思いはしていませんが ごく普通に走れるのはブリザックの安心感が大きいように思います。
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【走行性能】 (従前のスタッドレスVRX/GZとの比較)ヨレは少ないです。あと感心したのは、今までのブリザックは、加速時のタイヤにトルクがかかっている間、タイヤからザワザワと路面を蹴る音?(ザ〜音、サ〜音)が盛大に聴こえていたのですが、VRX2は明らかにザワザワ音が少ないです。これだけでも感動しました。 【乗り心地と静粛性】 アクアのようなハイブリッド車にはもってこいの乗り心地と静けさです。気持ち悪いくらい(^_^;)静かに感じます。このあたりは、iG60と比較もしてみたいところです。 【グリップ性能】 この欄は積雪が未だないため、無評価です。 【総評】 アクア X-Urbanに装着です。小生はブリジストンにこだわって履いてきましたが、このVRX2は、これまでのブリジストンの中でも最高の”静粛性”を感じるタイヤです。まだ積雪がありませんので、雪上インプレッションができないのでレビューを書くには時期尚早かとも思いましたが、それでも、これからスタッドレスを・・・、とお考えの方がおられれば、素直におすすめでできるタイヤだと思います。ヨコハマと良い勝負!なんて書き込みがネット上で散見されますが、トップクラスにふさわしいタイヤには間違いないようです。 冬の雪道、”ブリジストンで滑ったらしょうがない・・・”と諦めがつくのがブリジストンブランドの強みです(他社製を履いていて、『ブリジストンの新製品なら止まっていたかも・・・』となるのがいやだったもので(^_^;))。
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[4本セット] BLIZZAK VRX2 175/60R16 82Q のクチコミ
(456件/34スレッド)
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ネットでスタットレスタイヤの硬化対策を見つけて実験してみました。 10年前の硬化したスタッドレスタイヤ(硬度計65)に内部に灯油 500ml テルピン油 100mlを注入して、 1週間放置でもほぼ変化ありませんでした。 なので、布団圧縮袋に入れて、この混合油をタイヤ表面にスプレーして真空引きして観ました。 1週間放置して、硬度計で測定してみます。 この方法で効果あれば、スタッドレスタイヤに交換時にサマータイヤにも試してみます。 トレッドゴムのひび割れには、灯油に黒いシリコンゴムを混ぜて塗布すると、ひび割れも治ると言う報告が あります。
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お世話になります。 30年くらい前のブリザックはブロック剛性が低くて残念な印象が有りました。 (グラントシビックSIにて) 近年のブリザック、特にこのモデルはブロック剛性はどうでしょうか? (ミラジーノL700のMT車用に検討中です。) メーカーカタログ等では改善されて、良さそうなのですがセールストーク的な物なのか本当に良くなっているのか気になっています。 車重が軽いのでブロック剛性が低い方が丁度良いとか? やっばりそんな事は無いですよねー???
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長野県の木島平スキー場の家に行くのに雪が多くシャーベットもあるのでどのメーカーのが良いか教えて下さい。
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[4本セット] BLIZZAK VRX2 175/60R16 82Q のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | 乗用車用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
175 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 82Q |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 回転方向指定
回転方向指定 回転方向指定 回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。 |
なし |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 624 mm |
| 総幅 | 176 mm |
| リム幅 | 5 インチ |
| 適合リム幅 | 5〜6 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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