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ブリヂストン
[1本] ALENZA LX200 225/55R19 99V
メーカー希望小売価格:55,330円
2026年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 19 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 99V
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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[1本] ALENZA LX200 225/55R19 99V のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.50集計対象2件 / 総投稿数2件
-
550%
-
450%
-
30%
-
20%
-
10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
前の投稿されている方とほぼ同じ内容なのですが、CX-8を5万キロ走った時点で純正プロクセスからの履き替えです。 突き上げがマイルドになったり、ステアフィールも良くなったのですが、60km/hを超えたあたりからビーという音が発生して気になっています。 ロードノイズなのか、タイヤのブロックのカットラインが違うからなのか分からず。 プロクセスは横をまたぐカットがないから音が少なかったのでしょうか。まだ10kmほどしか走っていませんが馴染んだら軽減するのか、経験されている方いましたらご教示お願いいたします。
-
CX-8で5年55,000km走行したTOYO PROXES R46からの履き替えです。 300kmほど走行してのレビューです。 高速道路の走行が多いとお話したら少し空気圧高めに設定頂いたので、 走行性能や乗り心地に影響しているかもしれません。 �@走行性能 直進やカーブでの走行安定性はとても高くなりました。 履き替え前は直進も若干ふらつき、カーブでもぐらつきがあったのがなくなりました。 (タイヤの劣化によるものも大きいと思いますが) 転がり抵抗が恐ろしく減りました、アクセルを離しても車のスピードがなかなか落ちず、これまでの感覚でブレーキを踏むと「止まらない!」となるくらいです。 (空気圧を高めに設定頂いたのもあるかもしれません。) �A乗り心地 路面の細かい段差も拾い、履き替え前とそこまで違いを感じなかったです。 (空気圧が高いせいか、もう少し空気圧を調整すれば改善するのかも) �Bグリップ性能 PROXESの末期は、高速カーブでの鉄板での滑りが気になっていましたが、安定して乗り越えることができました。 雨天時のグリップがアップしたようですが、これは別途機会があれば投稿したいと思います。 �C静粛性 かなり静粛性が増しました。特に荒い路面での静粛性はかなり高いと思います。 社内でクラシック音楽を聴くことが多いですが、ボリュームを25→20くらいに下げても低音の細かい音型までよく聞こえます。 後席に座っている家族の声も良く聞こえるようになりました。 【総評】 特に転がり抵抗と静粛性に違いを感じました。乗りでも違いを感じますが、高速道路でより高い静粛性と車がグンと進む体験が得られました。 家族と会話しながら、音楽を聴きながら遠出するにはピッタリのタイヤだと思います。 タイヤはそこまで交換したことがないので、劣化したタイヤとの比較になりますが、ご参考になれば幸いです。 ※改行が見にくかったので修正しました。
- [1本] ALENZA LX200 225/55R19 99Vのレビューをすべて見る
[1本] ALENZA LX200 225/55R19 99V のクチコミ
(12件/5スレッド)
-
トヨタディラーで購入 古タイヤ処分料込みで\198,800でした 参考までにブリジストンオンラインショップで購入する場合は込み込みで\185,240(古タイヤ4本処分料別途\2,200)ブリジストン専門店で装着になります ブリジストンは9月から値上げが予定されてますよ
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ハリアーHEV 80系へ装着しました 純正は何故かTOYO装着 60系ハリアーより静粛性が落ちたと感じていました 特に高速道路 今回アレンザに履き替えて大正解! 静粛性、段差の突き上げが格段に良くなりましたよ 履き替え予定の人はご検討あれ!
-
新車装着タイヤはなぜかトーヨータイヤPROXESだったが履き潰して交換 「ここまで変わるか!!」というくらい乗り心地が変わりました 長距離走行の疲労感5割減!! また、雨天時に大きな橋の接続部分の路面は鉄の部分が比較的長くあってタイヤが滑りまくっていましたがそれも解消 はじめからブリヂストンにして欲しいです お願いしますよトヨタさん
- [1本] ALENZA LX200 225/55R19 99Vのクチコミをすべて見る
[1本] ALENZA LX200 225/55R19 99V のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | SUV |
| 専用タイヤ | SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
19 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 99V |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| オンロード | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 735 mm |
| リム幅 | 7 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 31600 円 |
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