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ＣＸ−５ ２．５ ２５Ｓ スポーツ アピアランス ガソリン ２ＷＤ ２５Ｓ
ＣＸ−５ ２．５ ２５Ｓ スポーツ アピアランス ガソリン ２ＷＤ ２５Ｓ
- 支払総額
- 333.6 万円
- 車両価格
- 319.2 万円
- 諸費用
- 14.4万円
在庫確認・見積もり依頼
- 2025年
- 0.2万km
- ポリメタルグレーメタリック（ブラック）
- 2500cc
- AT
- 2WD
- 車検 2028/01
- 修復歴なし
在庫確認・見積もり依頼
ＣＸ−５
２．５ ２５Ｓ スポーツ アピアランス ガソリン ２ＷＤ ２５Ｓ
- 支払総額
- 333.6 万円
- 車両価格
- 319.2 万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 保証
- 保証なし
- 整備
- 法定整備付
| 色 | ポリメタルグレーメタリック（ブラック） |
|---|---|
| 年式／初度登録 | 2025年 |
| 走行距離 | 0.2万km |
| 地域 | 埼玉県 陸送費がいくらか聞く |
| 車検 | 2028/01 |
- 評価･鑑定情報あり
の店舗にアフターサービス来店が可能なお客様とさせていただきます。
＼ ご依頼は無料！／
在庫確認・見積もり依頼スペック情報
基本装備・オプション
- カーナビ
ETC- スマートキー
- キーレスエントリー
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
100V電源- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 音楽プレイヤー接続可
CDデッキDVDデッキブルーレイデッキ- テレビ
後席モニター- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
寒冷地仕様福祉車両
内装・外装装備
- 本革シート
ハーフレザーシート- パワーシート
チップアップシートベンチシートオットマンフルフラット3列シート電動格納サードシートウォークスルー- エアコン
Wエアコンシートエアコン- シートヒーター
リフトアップローダウン- 電動リアゲート
スライドドアサンルーフルーフレールディスチャージドランプ- LEDヘッドランプ
- アルミホイール
エアロパーツ
安全装備・運転支援
- エアバッグ
ドライブレコーダー- バックモニターカメラ
- 全周囲カメラ
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- ABS
クルーズコントロール- アダプティブクルーズコントロール
- クリアランスソナー
- オートライト
- レーンアシスト
パークアシスト自動駐車システム
-
- ミッション
- AT
- 車台番号
- 073（下3桁）
- 駆動方式
- 2WD
- 記録簿
- 排気量
- 2500cc
- リサイクル料
- リ済込
- ドア数
- 5ドア
- 整備
- 法定整備付
-
- 乗車定員
- 5名
- 燃料・動力
- ガソリン
- 修復歴
- 修復歴なし
- ハンドル
- 右ハンドル
- ワンオーナー
- −
- 未使用車
- −
- 禁煙車
- − 車内のにおいについて聞く
-
- ID車両(グー鑑定)
ID車両(グー鑑定)
「ID車両」とは、グーネット（運営：株式会社プロトコーポレーション）が定める基準の車両状態評価書付き中古車物件の総称で、そのうち、日本自動車鑑定協会（JAAA）の鑑定師がグーネット掲載店舗に訪問し鑑定した中古車鑑定情報を「グー鑑定」として表記しています。
鑑定の意味はおおよそ以下のとおりですが、評価は鑑定時点の状態を表したもので、車両の品質・状態・整備状況を保証するものではありません。実際の物件の状態および整備・保証については、販売店に連絡し実車をご確認ください。
外装 5 気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。 4 気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。 3 気になるようなキズやヘコミがあります。 2 外観を気にしない方向けのお車です。 1 補修を必要とするお車です。 内装 5 気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。 4 気になる汚れ等が、部分的にあります。 3 気になる汚れ等があります。 2 内装を気にしない方向けのお車です。 1 補修を必要とするお車です。 機関 正常 主要機関に不具合はありません。 ※ 次の7項目で鑑定時点での明らかな異常の有無を確認した結果です。エンジン・トランスミッション・ドライブシャフトブーツ・排気（音）・エアーコンディショナー・パワーステアリング・パワーウィンドウ
※ 機関系の鑑定は走行チェックを伴うものではありません。
修復歴 無 骨格部位に異常はありません。 有 軽度 骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。 有 中度 骨格部位に衝撃を受けた形跡があります。 有 重度 客室付近の骨格に衝撃を受けた形跡があります。 「無」の車両以外、一般社団法人自動車公正取引協議会が定める「修復歴有」に該当する車両です。
- 外装：5 内装：5 機関：正常 修復歴：無
（鑑定日 2026-02-06） キズやへこみ、汚れなど内装・外装の状態を教えてもらう - ID車両(グー鑑定)
- 新車のカタログスペックは「CX-5 2017年モデル 25S Sports Appearance」をご覧ください。スペックの詳細は販売店へお問い合わせください。
販売店情報
情報提供：
国道１２２号線沿い、旧１６号線との交差点にあります。スタッフ一同、心よりご来店お待ちしております。
（株）関東マツダ 岩槻店（埼玉県さいたま市岩槻区）
電車ご利用の方は東武アーバンパークライン岩槻駅までお迎えに伺いますのでご連絡下さい☆
軽自動車、コンパクトカー、人気のＳＵＶまで豊富な品揃えで皆様のご来店を心よりお待ちしております♪
感染症対策も実施しております。安心してご来店下さいませ☆
ぜひお気軽に、ご来店、お電話、お問合せ下さい♪遠方のお客様も大歓迎です。何なりとご相談下さい！！
ＣＸ−５ ２．５ ２５Ｓ スポーツ アピアランス ガソリン ２ＷＤ ２５Ｓ
保証なし
法定整備付
- 2025年
- 0.2万km
- ポリメタルグレーメタリック（ブラック）
- 2500cc
- AT
- 2WD
- 車検 2028/01
- 修復歴なし
＼ ご依頼は無料！／
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- 車両価格
- 347.3万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2025年
- 距離
- 0.1万km
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- 支払総額
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- 支払総額
- 309.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2025年
- 距離
- 40km
支払総額とは
支払総額＝車両価格＋諸費用
支払総額は中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金（税金に準じて扱うものを含む）」「登録等に伴う費用」「リサイクル預託金相当額」等、すべての費用を車両価格に加えた価格です。
- ※販売店の所在地区を管轄する運輸支局等で登録（届出）し、店頭納車を前提にした場合の価格です。登録月、お客様の所在地によっても価格は異なります。
- ※お客様の要望に基づくオプション等の費用は別途必要です。詳しくは各販売店へお問い合わせください。
車両価格とは
店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格です。展示時点で装着済みの装備等（ナビ、オーディオ、カスタムパーツ等）も含めた価格となります。
また、中古車の価格・品質に重要な影響を及ぼす「法定整備（定期点検整備）」及び「保証」を付帯する場合、その費用も車両価格に含まれます。
諸費用とは
中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金」「登録等に伴う費用（登録等手続代行費用）」のことです。
| 保険料 | 自賠責保険料 |
|---|---|
| 税金※ | 自動車重量税 自動車税種別割（＊月割で算出、未経過相当額を含む） 自動車税環境性能割または軽自動車税環境性能割 法定費用（車庫証明、検査登録の証紙／印紙代） リサイクル預託金相当額（＊「車両価格」に含まない場合） |
| 登録等に 伴う費用 |
検査登録手続代行費用 └検査費用（指定工場の場合）、車両持込費用（認証工場の場合） 車庫証明手続代行費用 |
- ※税金ではないが、税金に準じて扱うものを含む
保証について
【保証付】
保証が付いています。車両価格には購入後の保証費用が含まれており、保証書が交付されます。保証条件や内容は販売店によって異なりますので、詳しくは各販売店へお問い合わせください。
【保証なし】
保証が付いていません。
法定整備について
【法定整備付】
販売店が納車（展示）時までに定期点検整備（自家用乗用車の場合は、法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備）を実施します。
車両価格には定期点検整備に必要な費用が含まれており、点検整備記録簿が交付されます。詳しくは各販売店へお問い合わせください。
- ※お客様の要望に基づく法定整備の範囲に含まれないメンテナンス等の費用は別途必要です。
【法定整備なし】
定期点検整備（法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備）を実施しません。
- ※ 支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
- ※ 掲載物件の価格は登録などの時期や地域などについて、一定の条件を付した価格となります。
- ※ 掲載している物件情報は、各中古車サイトから提供を受けた情報をもとに作成したものです。
- ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。
- ※ 中古車をご購入の前には、状態・装備・保証・支払総額など詳細な情報を必ず販売店にご確認ください。
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