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カイエン ベースグレード 6速マニュアルシフト サンルーフ 黒革シート 6ポッドキャリパー

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カイエン ベースグレード 6速マニュアルシフト サンルーフ 黒革シート 6ポッドキャリパー

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支払総額
206.9 万円
車両価格
189.0 万円
諸費用
17.9万円
  • 2005年
  • 17.9万km
  • グレーM
  • 3200cc
  • MT
  • 4WD
  • 車検 2027/05
  • 修復歴なし
在庫確認・見積もり依頼

カイエン

ベースグレード 6速マニュアルシフト サンルーフ 黒革シート 6ポッドキャリパー

支払総額
206.9 万円
車両価格
189.0 万円
諸費用
17.9万円
保証
保証なし
整備
法定整備付
グレーM
年式/初度登録2005年
走行距離17.9万km
地域 静岡県 陸送費がいくらか聞く
車検2027/05

黒革シート ヘッドライトカバー交換リフレッシュ

\ ご依頼は無料!

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スペック情報

基本装備・オプション

  • カーナビ
  • ETC
  • スマートキー
  • キーレスエントリー
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • 100V電源
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 音楽プレイヤー接続可
  • CDデッキ
  • DVDデッキ
  • ブルーレイデッキ
  • テレビ
  • 後席モニター
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両

内装・外装装備

  • 本革シート
  • ハーフレザーシート
  • パワーシート
  • チップアップシート
  • ベンチシート
  • オットマン
  • フルフラット
  • 3列シート
  • 電動格納サードシート
  • ウォークスルー
  • エアコン
  • Wエアコン
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • リフトアップ
  • ローダウン
  • 電動リアゲート
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ルーフレール
  • ディスチャージドランプ
  • LEDヘッドランプ
  • アルミホイール
  • エアロパーツ

安全装備・運転支援

  • エアバッグ
  • ドライブレコーダー
  • バックモニターカメラ
  • 全周囲カメラ
  • フロントカメラ
  • サイドカメラ
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • ABS
  • クルーズコントロール
  • アダプティブクルーズコントロール
  • クリアランスソナー
  • オートライト
  • レーンアシスト
  • パークアシスト
  • 自動駐車システム
  • ミッション
    MT
  • 車台番号
    605(下3桁)
  • 駆動方式
    4WD
  • 記録簿
  • 排気量
    3200cc
  • リサイクル料
    リ済込
  • ドア数
    5ドア
  • 整備
    法定整備付
  • 乗車定員
    5名
  • 燃料・動力
    ガソリン
  • 修復歴
    修復歴なし
  • ハンドル
    右ハンドル
  • ワンオーナー
  • 未使用車
  • 禁煙車
    車内のにおいについて聞く
  • 評価・鑑定

販売店情報

SCM EXPERIENCE

地図 在庫一覧

所在地〒417-0852 静岡県富士市原田104−8 営業時間10:00〜19:00 定休日毎週月曜日・第一・第三火曜定休日 電話番号 0078-6042-7273534 i

情報提供:

静岡県富士市のヴィンテージカー カスタムプロショップ。アメ車やヴィンテージカーの販売・カスタムの他、ジムニー JB64・JB74 の新車販売 および新車コンプリート製作を行っております。

  • SCM EXPERIENCE(静岡県富士市)

  • アメ車や希少なヴィンテージカーを取り扱っております。 自社整備工場完備・自社塗装工場完備。

  • お探しの車輌がございましたらお気軽にお問合せください。

  • ジムニーの新車販売、および新車をカスタムして納車する、新車コンプリート製作を承っております。

カイエン ベースグレード 6速マニュアルシフト サンルーフ 黒革シート 6ポッドキャリパー

支払総額
206.9 万円
車両価格
189.0 万円
諸費用
17.9万円
  • 保証なし

  • 法定整備付

  • 2005年
  • 17.9万km
  • グレーM
  • 3200cc
  • MT
  • 4WD
  • 車検 2027/05
  • 修復歴なし

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東海エリアの似た条件のカイエン

支払総額とは

支払総額=車両価格+諸費用

支払総額は中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金(税金に準じて扱うものを含む)」「登録等に伴う費用」「リサイクル預託金相当額」等、すべての費用を車両価格に加えた価格です。

車両価格とは

店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格です。展示時点で装着済みの装備等(ナビ、オーディオ、カスタムパーツ等)も含めた価格となります。
また、中古車の価格・品質に重要な影響を及ぼす「法定整備(定期点検整備)」及び「保証」を付帯する場合、その費用も車両価格に含まれます。

諸費用とは

中古車を購入する際に最低限必要な「保険料」「税金」「登録等に伴う費用(登録等手続代行費用)」のことです。

保険料 自賠責保険料
税金※ 自動車重量税
自動車税種別割(*月割で算出、未経過相当額を含む)
自動車税環境性能割または軽自動車税環境性能割
法定費用(車庫証明、検査登録の証紙/印紙代)
リサイクル預託金相当額(*「車両価格」に含まない場合)
登録等に
伴う費用
検査登録手続代行費用
└検査費用(指定工場の場合)、車両持込費用(認証工場の場合)
車庫証明手続代行費用

保証について

【保証付】

保証が付いています。車両価格には購入後の保証費用が含まれており、保証書が交付されます。保証条件や内容は販売店によって異なりますので、詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【保証なし】

保証が付いていません。

法定整備について

【法定整備付】

販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備)を実施します。
車両価格には定期点検整備に必要な費用が含まれており、点検整備記録簿が交付されます。詳しくは各販売店へお問い合わせください。

【法定整備なし】

定期点検整備(法定12ヵ月点検整備または法定24ヵ月点検整備)を実施しません。

  • ※ 支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • ※ 掲載物件の価格は登録などの時期や地域などについて、一定の条件を付した価格となります。
  • ※ 掲載している物件情報は、各中古車サイトから提供を受けた情報をもとに作成したものです。
  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。
  • ※ 中古車をご購入の前には、状態・装備・保証・支払総額など詳細な情報を必ず販売店にご確認ください。

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1/

  • 希少6速マニュアルシフト サンルーフ 黒革シート ヘッドライトカバー交換リフレッシュ
  • カイエンのマニュアルシフトってどんな感じなんだろう?そんな興味本位だけで仕入れたこの個体。乗ってみたらその魅力に取りつかれ、ナンバー取得して約1年が過ぎた。
  • カイエンは、ポルシェ初の5ドアSUVとして発売された。当時、批判的な意見も多数散見された。ポルシェがSUVを作るなんて、商売に走った。けしからん!と。
  • しかし、ポルシェはあくまで「新しいかたちのスポーツカー」と主張する。結果的にはそこそこの台数が売れ、商業的には成功を収める。
  • 私は車業界20年以上になるが、不思議とカイエンとは縁が無く接する機会に恵まれなかった。しかしながら、ずっと気になる存在ではあった。
  • そんな中、発見したこの個体。カイエンに6速マニュアルが存在することすら知らなかったが、俄然興味が湧いた。
  • 仕入れ時には走行距離172600km。立派に過走行の部類である。まずはリフトで上げて下からチェックする。
  • 驚いた。エンジン、ミッション、デフ、オイルの滲みが一切見られず乾いた状態なのだ。各パーツの精度の高さが覗える。
  • エンジンチェックランプ点灯、診断結果O2センサーだったので交換。交換時に触れた樹脂製の冷却水配管が割れたので、交換。ついでに点火プラグも6本交換。バッテリー新品交換。
  • オイル関係も全て交換。抜いたオイルはとても綺麗だった。
  • ヘッドライトは磨きで黄ばみが落ち切らなかったので、殻割りしてカバーを新品に交換。その際にプロジェクター内部も清掃、本来の明るさを取り戻した。
  • ひとまずナンバーを取得して乗ってみる。重めのステアリング、硬めのサスペンション。いかにもドイツ車なフィーリングだ。
  • やはり真価を発揮するのは高速領域だ。安定感、安心感が日本車とはまるで違う。体感速度は実際の速度の2〜3割減くらい。
  • そして、きちんと止まれるブレーキシステムも安心材料のひとつ。イタリア製6ポッドキャリパー
  • エンジンは3.2L 狭角V6。腰下はフォルクスワーゲン製VR6がベースだが、シリンダーヘッドはポルシェによる新設計。
  • このエンジン、一応V型だが特性は直6に近い。直6エンジンのシリンダー配列を互い違いに微妙にずらしたものを想像してほしい。シリンダーヘッドはV型のように左右2つではなく、1つ。
  • 直6寄りの、滑らかでフラットな加速フィーリング。整った排気音も心地よい。
  • 車重2.3tで250PSなので、爆発的に速くはない。ただ、日本の公道では十分に速い。マニュアルシフトで楽しめる、ちょうど良いパワー感だ。
  • 山道 ワインディングがこれまた楽しい。重心が高いSUVタイプであることを忘れさせるハンドリング。たしかにこれはSUVではない。紛れもないスポーツカーだ。マニュアルシフトが楽しさをより加速させる。
  • オフロード性能もそこそこだ。ハイロー2段切り替えのトランスファー、センターデフロック機能もある。
  • 約1年乗ったが、故障は皆無だった。古い過走行の外車は壊れるというイメージを持たれる方も多いかもしれないが、それは正解とは言い切れない。
  • すこし前に、アメリカのオークションでF6MTのカイエンが約1900万円で落札され話題になっていた。日本のオークションでもつい最近、957型GTSのMT車が出品され、驚きの高額落札だった。
  • この個体も過走行ではあるが、もしかすると価値が跳ね上がるかもしれない。それまで、ポルシェをマニュアルシフトで操る喜びを存分に楽しむのもよいだろう。

SCM EXPERIENCE

所在地〒417-0852 静岡県富士市原田104−8 営業時間10:00〜19:00 定休日毎週月曜日・第一・第三火曜定休日 電話番号 0078-6042-7273534 i

カイエン ベースグレード 6速マニュアルシフト サンルーフ 黒革シート 6ポッドキャリパー

支払総額
206.9万円
車両価格
189.0万円
諸費用
17.9万円

保証なし

法定整備付

在庫確認・見積もり依頼
  • 2005年
  • 17.9万km
  • グレーM
  • 3200cc
  • MT
  • 4WD
  • 車検 2027/05
  • 修復歴なし
在庫確認・見積もり依頼