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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![HI-3 ユーティリティー [FT-40i ロフト：27]](https://m.media-amazon.com/images/I/31QEESaaq-L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/12/27 |
2022/9/17 |
FT-40i |
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27° |
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右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4ph(鋳造)、フェース：ハイマレージング(Plasma溶接、中空構造) ヘッド素材：マレージング ライ角：61° フェースプログレッション：4.3mm シャフト素材：カーボン バランス：C7.5 長さ：38.5インチ シャフト重量：45g クラブ重量：331g
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![ST-Z 230 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス：S ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41H1381JWiL._SL160_.jpg) |
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349位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/19 |
2023/3/10 |
TOUR AD GM U |
S |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：56° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：65g クラブ重量：338g ロフト角調節：クイックスイッチ ライ角調節：クイックスイッチ
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![マジェスティ ロイヤル ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV550 フレックス：R ロフト：18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31bsoUwHmuL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
18° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：58.25° フェースプログレッション：11.2mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：41インチ シャフト重量：43g クラブ重量：311g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：59° フェースプログレッション：11mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：40.25インチ シャフト重量：43g クラブ重量：317g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：59.75° フェースプログレッション：11.3mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：39.5インチ シャフト重量：43g クラブ重量：324g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
25° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：60.5° フェースプログレッション：11.8mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：38.75インチ シャフト重量：43g クラブ重量：331g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
S |
25° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：60.5° フェースプログレッション：11.8mm シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：5 バランス：D2 長さ：38.75インチ シャフト重量：50g クラブ重量：354g
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![MAVRIK ユーティリティー [Diamana 50 for Callaway フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/31OG8eftwzS._SL160_.jpg) |
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93位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2020/1/17 |
2020/2/ 7 |
Diamana 50 for Callaway |
R |
20° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレス、フェース：カーペンター455スチール/FLASH フェース SS20 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：D3 調子：中 長さ：40インチ
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![ST-MAX 230 LITE ユーティリティー [PLTNM MFUSION AERO U Short spec ロフト：25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31pK0HCU+nL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/6/13 |
- |
PLTNM MFUSION AERO U Short spec |
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25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン トルク：5.4 バランス：C5 調子：中 長さ：38.75インチ シャフト重量：39g クラブ重量：318g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654540.jpg) |
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245位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：51.5g クラブ重量：325g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654542.jpg) |
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103位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
23° |
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右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5.4 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：51.5g クラブ重量：335g
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![ST-X 220 ユーティリティー [Air Speeder FM U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41uhopRUGBL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
- |
Air Speeder FM U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.7 バランス：D2 調子：先中 長さ：40.25インチ シャフト重量：50g クラブ重量：328g
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![ST-X 220 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス：R ロフト：26]](https://m.media-amazon.com/images/I/417aIgrM-+L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
2022/3/11 |
TOUR AD GM U |
R |
26° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：61g クラブ重量：347g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584611.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
18° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401035.jpg) |
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535位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
S |
18° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401040.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
SR |
20° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584615.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
18° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ クラブ重量：318g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：S ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584612.jpg) |
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319位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
20° |
129cc |
左利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584624.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ
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|
![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654544.jpg) |
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110位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.9 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：47.5g クラブ重量：320g
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|
![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：S ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634243.jpg) |
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349位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-2° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D1 長さ：39.75インチ シャフト重量：61g クラブ重量：352g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634247.jpg) |
|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-2.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.6 バランス：D0.5 長さ：39.25インチ シャフト重量：52g クラブ重量：347g
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![ST-X 220 ユーティリティー [22 MFUSION U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41IShYQ8FaL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
- |
22 MFUSION U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.6 バランス：D3 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：45g クラブ重量：321g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：S ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660386.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース：クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角：60° フェースプログレッション：2.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：60g クラブ重量：355g
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|
![B2HT HY ユーティリティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561539.jpg) |
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535位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/9/ 8 |
VANQUISH BS50h |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.7 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：56g クラブ重量：333g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597812.jpg) |
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349位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3 バランス：D1.5 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：60g クラブ重量：335g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584608.jpg) |
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535位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ クラブ重量：323g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584601.jpg) |
|
245位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：S ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584602.jpg) |
|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
S |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：61° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584603.jpg) |
|
349位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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|
![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597809.jpg) |
|
103位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S 長さ：40.25インチ
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|
![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597790.jpg) |
|
171位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.8 バランス：D3 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：68g クラブ重量：346g
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![ST-X 220 ユーティリティー [Diamana MM U フレックス：S ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ateATGRzL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
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Diamana MM U |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.1 バランス：D3 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：72g クラブ重量：357g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：R ロフト：25.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654547.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
25.5° |
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右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.9 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：47.5g クラブ重量：335g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：S ロフト：20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654537.jpg) |
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228位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
S |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.7 バランス：D2 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：55.5g クラブ重量：335g
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![ST-X 220 ユーティリティー [20 PLATINUM MFUSION U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-VgMUmhCL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
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20 PLATINUM MFUSION U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：42g クラブ重量：319g
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![エイペックス ユーティリティー 2021年モデル [Diamana 55 for Callaway フレックス：R ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-AGHI7yQL._SL160_.jpg) |
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349位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/26 |
Diamana 55 for Callaway |
R |
24° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.8 バランス：D1 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：52g クラブ重量：346g ロフト角調節：アジャスタブルホーゼル フェース角調節：アジャスタブルホーゼル
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672930.jpg) |
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349位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
S |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.9 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.25インチ シャフト重量：62g クラブ重量：326g
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![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス：R ロフト：22]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
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22 MFUSION i |
R |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース：ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：D0 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：51g クラブ重量：346g
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![B2HT HY ユーティリティー レフティー [VANQUISH BS50h フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561552.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/11 |
VANQUISH BS50h |
S |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：57g クラブ重量：334g
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