シグマ APO 50-500mm F4-6.3 EX DG/HSM (ﾍﾟﾝﾀｯｸｽ AF) 価格比較

三脚台が邪魔になり、ＭＦ操作が少しやりづらいですが、 ズームロックなど便利です。

本年、8月に購入しました。 撮影対象は主に航空機です。 同社170-500と随分悩んだ末の購入決定ですが、結論としてはズーム大好き人間としては満足です。最近は、その他の撮影にもたまたま使用するようになっております。 【長所】 ・10倍ズームなので気合(笑)があればこれ1本で50ミリ以上の画角では大概の撮影が可能。 ・400〜450ミリ付近までで絞れば170-500より画像はシャープ。ゴーストやフレアも無い。 ・ズームロックは携帯時に便利。170-500は下に向けるとズルズル出てきてしまう。 ・AF速度は遅いとは感じません。ボディー内モーターAF駆動としては寧ろ速いか？ ・三脚座は携帯ハンドルも兼ね、金属製で信頼感もあり、K10D＋BG＋本レンズの状態で床置きで自立するのは非常に良いです。 【短所】 ・HSMにすればもっとAF速度が速い(DA★並にはなるでしょうか？)だろうから是非Mチェンジを希望する。ただ、そうなると更に重くなる？ ・高倍率ズームレンズ宿命の「周辺減光」は広角側ではある程度は避けられない。 ・重量2キロ弱と重く、本体も大きく、ズームすると鏡筒の繰出し量も大きいので超望遠側手持ち撮影での機動性の低さは如何ともし難い。腕のトレーニングは必須。これで手持ち撮影　も十分な写真が撮れる。SR装備のカメラなら無敵か。でも、あくまで撮影は三脚搭載が基　本です。 ・以外に画角が狭いので航空機意外では撮影時、構図決定に悩むことがある。 ・価格は170-500より倍額程度と高価だが、これは止むを得ないか？ 未だ、ペンタックスDA純正超望遠レンズが1本も無い今、レンズに汎用性とシャープな画質を求めるならこちらの方が良いかもしれません。

※このレビューは、あるスレに返信したものに加筆したものです。※ K10Dで手持ちで使用しています。被写体は高速度で移動する飛行機（戦闘機）です。 戦闘機撮影は、やはり50-500mmという利便性が重要になります。飛行機は「点」くらいの大きさから、あっという間にフレームに収まりきらないくらいまで近づいてまた飛び去ってしまいますので・・・。また航空祭などではベストポジションで撮影できるとは限りませんので、その点でもフレーミングの自由度が大きい利点は有ります。 AFは迷いますのでMF操作にも慣れる必要が有るかと思います。AF/MF切替はカンタンに切り替わる機構ですが、カメラボディ側でも切り替える必要が有るので、結局はAFかMFをあらかじめ選択しておくことになるかと思います。 MF操作でのピントリング、ズームリングは回しやすいように思います。レンズをホールドして、そのままどちらのリングにも指が届きますので、いちいち持ち変える必要が有りません（ただし、個人差というものも有ると思いますので、実際に試用されることをお勧めします）。また私の手持ちのレンズはズームリングの「抵抗感」が途中で変化します。撮影に支障はありませんが、あまり気持ちの良いものでは有りません。 このレンズはレンズの自重伸張を防ぐロックが付いていますが、この機構は使い慣れるまでは「善し悪し」です。確かに移動時などに勝手に伸びないのは良いのですが、いざ撮影！というときにロックしたままだと当然ながらズームが出来ません。シャッターチャンスが突然来たときなどは戸惑うことも有りました。 三脚座は大きめでかつハンドグリップを兼ねており「高さ」も有るのでその点は使いやすいです（バッテリーグリップを付けたままでも机の上などに三脚座だけで自立させることが出来ます＝ボディに傷を付けないで済みます）。ただし、三脚そのものは私は使いません。K10Dの手ぶれ補正が強力なので。手持ちで十分かと。 総じて利便性に関しての評価になってしまいましたが、画質に関してはやはり「170-500mmの方がオススメ」とヨドバシの店員さんもおっしゃってました。ここいらはご自分で納得のいくようにお確かめくださいませ・・・。私自身はこのレンズ気に入っております♪（ただし、私は新同品を85000円で手に入れたから言えるのかもしれません。kakakuに出てるような値段なら私も170-500mmにします）。