コンチネンタル [2本セット] ComfortContact CC7 185/60R15 84H 価格比較

【走行性能】 トレッド部分がややラウンドしているので 使い始めからハンドル操作が楽です。 ゴムの厚さを感じるタイヤ。 転がりやすさも感じる。 【乗り心地】 多少の段差は運転している限り 伝わってこない。素晴らしいの一言。 大きめの段差はゴトンから『コトン』に 変わる。 振動は伝わるものの、カドがなく一回で 収束するので同乗者にも優しく、 酔いにくいタイヤ。 【グリップ性能】 そこそこのスピードでは、まったく 問題なくコーナリングする。 限界は低いと思われるトレッドパターン形状 だが、わりと姿勢変化せず粘るタイヤ。 さすが、ドイツのメーカー。 【静粛性】 タイヤ交換後は、そこまで高くない。 2?3日ほど慣らしてから、評判どおりの 静粛性が現れた。一般道から高速まで うるさいと感じたことはない。 高周波のロードノイズは皆無で、 50km/hでは、低周波の低いこもり音が わずかにするだけ。 特に荒れた路面での静粛性は素晴らしい。 路面の変化があっても 音質はあまり変わらない。 ほとんどの人は、タイヤノイズが気になる ことはないと思う。 【総評】 コンチネンタル社のスタンダードタイヤの 位置づけながら、上位グレードから ほとんど性能を落としていないところが 素晴らしい。トレッドウェアも高めの 400なので、耐久性もありそう。 M＋Sなのでオールシーズンタイヤと なっており、薄く白くなった程度の 雪道もいちおう走れるようだ。

【走行性能】 交換直後いきなり雨が降ったけれど、しっかりとグリップしていると思われた。 【乗り心地】 ミシュランからの乗り換えだが、年数経ちすぎていたので”しっとり感”がなくなっていたのが 完全復活していたので、ゴム製品は消耗品と割り切って、定期的に交換すべきと思う。 【グリップ性能】 口コミ通り、さすがドイツの設計で実用性は高いのだと感じる。 【静粛性】 経年劣化したタイヤに比べたら、抜群の静かさだと思う。 【総評】 コンチネンタルは、久々装着したが良い製品だと思う。国産タイヤばかり使っていたが たまには、海外の製品を使ってみるのも凝り固まった意識改善に良い気がします。 サイドウォールに施されたデザインは、これからの主流になるのでは？ 見る人が見たらオシャレに感じると思う。

Twingo (III) の後輪に履かせてます。前輪は同じ銘柄の165/65R15 81T。 純正がミシュランのプライマシー4だったので、 同じ銘柄か、e-プライマシーとも迷いましたが、こちらをチョイス。 生産国はタイでした。メーカーによるとアジア圏をターゲットにした商品ですね。 トレッドパターンもサイドウォールのデザインも個性的でなかなかカッコいい。 そしてM+Sの刻印。 【走行性能｜グリップ性能】 純正のミシュランと同じ感覚です。しなやかで強い。 ウェット＋高速道路でも安心して走行できます。 やはりウェットはミシュランかコンチネンタルですね。 【乗り心地｜静粛性】 ウリにしている性能ですね。 当たりは柔らかくて、コシのある乗心地、絶妙です。 パターンノイズはその良さが体感できます。 路面がスムーズな高速道路だと、静寂を感じるほどです。 ロードノイズは総じて良いです。 純正のミシュランより路面の変化に少し敏感な気がします。 【総評】 純正のミシュランから履き替えても違和感がなく、トゥインゴとのマッチングも良いです。 欧州車はもちろんですが、国産車にも履いてもらいたい、良いタイヤです。 あとは、耐久性を見守ります。