ブリヂストン
[2本セット] POTENZA RE-71RZ 165/55R14 72V
メーカー希望小売価格:-円
2026年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 14 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 72V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
本数
-
2本セット
-円
-
1本
12,600円
-
4本セット
-円
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[2本セット] POTENZA RE-71RZ 165/55R14 72V のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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今所有しているラパンSSで 歴代 11A,71R,71RS,71RZ 途中ADRENALINE 002 を着用してました。 モデルが変わるたびに、小石などフェンダーに打ち付ける音が大きくなっていく グリップしている証拠なのだろうか? 71RZは、まだ摩耗するまで使用していないが、Life Cycleは毎回伸びている 特に 71RからRSに変わったときは、グリップそのままで 確実に延命している RZの実走行ですが、RS同様 ハイグリップしています。 ただ、8割ほど踏ん張っている時?? 少し異音に近い擦れるような音がするが グリップは失っていない様子である。 夏場の摩耗がRSの時は確実に増大していたので、RZになって どうなるかが楽しみ。 一時期、安さに釣られて ADRENALINEに手を出すが、 軽く流す程度でスキール音がするのに対して、RE71系は 音もせず普通に曲がれる 止まるに関しても、ABSに頼らずに、ピタッと止まる感覚だ (ビッグローター付けてますので、制動力はノーマルより強化している状態) 静寂性と乗り心地は 硬く、うるさいが 安全性も考えると 適度な摩耗とグリップ、制動力を考えると、スポーツ走行しない車でも 価格差も軽自動車クラスですと、タイヤ本体で10%ほど割高ですが 十分に活かせるのでは無いかと考えます。 今後、軽自動車でノーマル車であっても、その時代の最新機種のRE71系を選ぶでしょう。 そして、今なら 確実に2026年製造で古いタイヤが存在しないので 気にせず注文しても新しいタイヤでしょう
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[2本セット] POTENZA RE-71RZ 165/55R14 72V のクチコミ
(1件/1スレッド)
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【走行性能】 サイドウォールが硬くてよれは少なく、ラバーでグリップする印象です。 ブロックが大きいのでここのよれもありません。狙ったラインをきれいにトレースできるタイヤです。 熱は入りやすく2週目には全開でいけますが、その分熱ダレは早そうですが、 私のクルマだとそこまでブレーキが持たないのであまり問題はありません。 ウエットグリップの向上もうたわれていて、湿っている程度の路面においてはグリップ力は高いですが、 街乗りで水たまりなどヘビーウェット状態だと(一般的なタイヤより)滑りますので慎重な運転が必要です。 【乗り心地】 固いです。ふわふわ柔らかい乗り心地を求める人には不向きです。 ただハーシュネスが一発で収まるので私にとっては好ましい固さです。 【グリップ性能】 縦(加減速)のグリップも横(コーナリング)のグリップも優秀ですが、気に入ったのはブレーキを残しながら入る、 ステアリングを戻しながら立ち上がるといった時の挙動がマイルドで限界がつかみやすいことです。 唐突にグリップが抜けることがありません。 【静粛性】 うるさくはないです。走行音はいたって普通だと思います。 ただ砂や小石を巻き上げてホイールアーチにバチバチあたります。Sタイヤか。 【総評】 街乗りもサーキット走行もこなせるタイヤとしてとても優秀です。あとはどのくらい持つか、ですね。 砂や小石の巻き上げ具合からするとあまり長持ちはしないのではないかと、それだけ心配です。 第一印象としては過去イチのタイヤです。
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[2本セット] POTENZA RE-71RZ 165/55R14 72V のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | スポーツカー |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
165 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 72V |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 538 mm |
| リム幅 | 5 インチ |
| リムガード | ○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 2 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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