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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![Qi35 MAX LITE ドライバー [2025 Air Speeder TM フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672611.jpg) |
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45位 |
46位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Air Speeder TM |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:277g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762973.jpg) |
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38位 |
46位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762972.jpg) |
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42位 |
46位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:302g
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![RS JUST F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456535.jpg) |
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120位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 7 |
2022/7/22 |
9.5° |
Tour AD FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:310g ロフト角調節:Bacosy(バコシー)
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![PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31tJLMgML+L._SL160_.jpg) |
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74位 |
49位 |
4.50 (3件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5OBが無くなりました!
これまでヘッドスピード48m/sだったのが、年齢を重ねる度に下がる一方。当然ながら飛距離も、、、。最近はセカンドショットがロングアイアン一辺倒でツーオンの確率も低く、スコアも比例してシングル陥落です。これまでは小さなヘッドで重いシャフトを「シングルだから」と見栄を張って使用して来ましたが、月例も出場出来なくなり一念発起でシャフトを軽くしミート率も上げるべくMAXを選びました。練習も行かずぶっつけ本番で臨みましたが、ビックリする程真っ直ぐ飛び、昔ならスライスがキツくOBになる球筋も芯を捉えているせいか殆どスライスせず、購入した甲斐がありました。しかしアイアンとのバランスを見直さなければいけなくなり出費がかさむ事が難点です、、、
4素人の腕を幾分カバーしてくれる
【デザイン】
2024年のこのモデルになってから特にカーボン調とブルー色調のヘッドで綺麗かつ格好は良い
【打感】
当方、極最近ゴルフ始めたばかりで当てるところから練習してますが
芯に当たると快音と共にショックも無くスムーズに打球が飛ぶ
【飛距離】
芯に当たった時の軽快な打撃音と飛距離、弧を描き飛ぶさまは見ていて気持ちい飛距離が出る気がする
【球の捕まり】
多少ミスしてもカバーしてくれるようなフェースしてるので余程変な風に当たらない限り
玉の捕まりは良い
【総評】
仕事の関係上、ゴルフ始めましたがズブの素人には勿体ないような評価も良いクラブです
他に同メーカーでアイアンセット+PWなど同時購入しました
まだまだ練習中ですが、日々芯に当たるように打ってる時がやりがいがある
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597193.jpg) |
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98位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597204.jpg) |
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40位 |
49位 |
4.69 (3件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ミスヒットの許容が広いです
ロフト10.5でも弾道の高さが出ないことに悩まされてきました。いつも行く練習場にTopracerが導入されたこともあり、打ち出し角度が平均11ということを数字で見ることができました。店員に相談するとシャフト次第で変わると言われましたが、10年近いドライバーだったこともあり、本品を購入することにしました。今は打ち出し角度が平均13になり、フラットキャリーは伸びています。散らばりも少なくなってミスヒットの許容が広いなと感じています。5Wも同じものに買い替え流れよくラウンドできています。
4OB無し⁉️
本コース初使用ではOBがありませんでした。
これからが楽しみです。
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![Qi35 MAX ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672624.jpg) |
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79位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:53g クラブ重量:305g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584135.jpg) |
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43位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
11.5° |
MP1300 ネイビー |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597205.jpg) |
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49位 |
49位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4期待するほどつかまりませんが・・・。
【デザイン】
カッコいいです。
【打感】
可もなく不可もなく。
特に気になりません。
【飛距離】
初速は速いと思いますが、そんなに飛んでいる印象は・・・。
【弾道】
高弾道です。
【方向性】
まぁまぁ。
【球の捕まり】
期待するほどつかまりません。
【総評】
テーラーメイドのクラブは今まで合うものが無かったのですが、これだけは試打した瞬間に決めました。
つかまり過ぎず、左へ引っ掛けないので気に入ってます。
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![ELYTE MINI ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:11.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/12314/00000014070647_a01.jpg?_ex=128x128) |
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47位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2025/7/23 |
2025/7/11 |
11.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:318g
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![G430 MAX 10K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598376.jpg) |
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63位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![QUANTUM MINI ドライバー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31PVCPVHxsL._SL160_.jpg) |
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129位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/23 |
2026/4/17 |
11.5° |
ATHLEMAX 60 |
S |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:64g クラブ重量:322g
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![QUANTUM MINI ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31PVCPVHxsL._SL160_.jpg) |
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55位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/23 |
2026/4/17 |
11.5° |
ATHLEMAX 50 |
S |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:314g
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![ゼクシオ 14 ドライバー レフティー [MP1400 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721341.jpg) |
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103位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2026/1/17 |
10.5° |
MP1400 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:36g クラブ重量:281g
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![QUANTUM MAX FAST ドライバー [SPDSTAR 40 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31mZYHr-G-L._SL160_.jpg) |
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35位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPDSTAR 40 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:46g クラブ重量:282g
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![Qi4D MAX LITE ドライバー [REAX 40 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762978.jpg) |
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60位 |
49位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 40 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:275g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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66位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:303g
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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51位 |
64位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5コスパ最高です
長年使用したピンG400MAXから買い替えました。
モデルチェンジ直前とはいえ、現行モデルとは思えないくらいマークダウンが激しく、アマゾンで3万円ちょっとだったのでポチッ。
ピンの高めの音に比べると低めの打球音、最大飛距離やミスショット時の左右のバラツキは400MAXと同等に感じますが、当たりの薄かった時もさほど距離が落ちません。
お値段を考えると最高の1本になりました。
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![ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584147.jpg) |
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53位 |
64位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
Miyazaki AX-3 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:301g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5絶品
【デザイン】やさしそうですがモッサリしておらず、絶妙なデザインだと思います。ソールするとスクエアに見えて安心感があり、ナチュラル・ドローの弾道イメージが湧きます。気になる点は、フェースが少し立って見える事とヘッドカバーのチープ感ぐらいです。
【打感】やや高い金属音ですが下品な音ではないです(人により好き嫌いはあるかもです)。しっかりフェースに乗ってからボールを弾き出すような感触が素晴らしいと思います。芯を外しても音と感触の変化が少なくて驚きました。
【飛距離】Qi10・Ai Smoke と変わらなかったです。
【弾道】中弾道
【方向性】振り遅れても修正が間に合うような印象です。ヘッドと純正シャフトのバランスが良いのではと感じます。
【球の捕まり】しっかり捕まりますが、捕まり過ぎることはないです。ナチュラル・ドローが打ちやすいです。
【総評】顔と打感がとても良くて結果もともなうので、とにかく打つのが楽しいドライバーです。純正シャフトも秀逸で、重量の割に程良いしっかり感としなやかさがあり、絶妙な味付けだと思います。TM社やCW社製品の大雑把さに比べて、個々の部分技術の擦り合わせの水準が高いのだろうと推察します。青いカーボンフェイスとAiフェースも購入しましたが、いずれも売却しました。DUNLOPさんに感謝しています。
5まっすぐ飛びます
【デザイン】派手さがなく、シンプルで引き締まって見え、構えやすい。
【打感】低めの打音で心地よい。
【飛距離】びっくりするほど飛ぶわけではないが、ミスしてもそこそそ飛ぶ。
【弾道】中弾道。上がり過ぎない感じ、
【方向性】ここが一番。とにかくまっすぐ飛ぶ。
【総評】安定感抜群で、スタイルもカッコ良い。
どこにも”ゼクシオ”と書いてないところも良い(模倣品対策ラベルにはXXIOと記載あり)
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![B3MAX D ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622616.jpg) |
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287位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
10.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:288g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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![QUANTUM MAX D ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
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58位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g
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|
![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762970.jpg) |
|
120位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
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|
![G440 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674151.jpg) |
|
28位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717123.jpg) |
|
138位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:298g
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|
![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658391.jpg) |
|
87位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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|
![ELYTE MAX FAST ドライバー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41cIXjlYfLL._SL160_.jpg) |
|
37位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g
|
|
|
![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597195.jpg) |
|
120位 |
73位 |
- (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:303g
|
|
|
![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597206.jpg) |
|
72位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:54g クラブ重量:304g
|
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|
![ELYTE MINI ドライバー [TENSEI GREEN 60 for Callaway フレックス:SR ロフト:13.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
87位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 4 |
2025/4/18 |
13.5° |
TENSEI GREEN 60 for Callaway |
SR |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:325g
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|
![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721343.jpg) |
|
109位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
9° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
|
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|
![QUANTUM MAX ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
|
57位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:306g
|
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|
![ゼクシオ 14 ドライバー レフティー [MP1400 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721340.jpg) |
|
129位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2026/1/17 |
10.5° |
MP1400 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:41g
|
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|
![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762969.jpg) |
|
155位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![G440 LST ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674290.jpg) |
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67位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g クラブ重量:310g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![G440 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674115.jpg) |
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83位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![G440 K HL ドライバー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765554.jpg) |
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146位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:41g クラブ重量:275g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![スリクソン ZXi LS ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660000.jpg) |
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155位 |
90位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:312g
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658388.jpg) |
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70位 |
90位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659997.jpg) |
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174位 |
90位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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