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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![JPX ONE ドライバー [TENSEI RED MM D フレックス:SR ロフト:9]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/16133/00000014858566_a01.jpg?_ex=128x128) |
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105位 |
76位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI RED MM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653150.jpg) |
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127位 |
88位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
R |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597203.jpg) |
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37位 |
88位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ボールが無くならない
SIM2 MAXから乗り換えて7ラウンドしました。
飛距離に変化は感じません。
ミスに寛容という評判通り、まだボールがなくなっていません。
左右に曲げてしまっても、SIM2ならOBになると感じたボールが残っています。
曲がりが小さい印象です。
注意点はSIM2で使用していたシャフトを入れるとバランスが変わること。
ヘッド重量が違うので当然なのですが、Qi10 MAXが198g、SIM2 MAXが194gなので、同じシャフトでバランスが1ポイント違います。
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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86位 |
88位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:305g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597205.jpg) |
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81位 |
88位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4期待するほどつかまりませんが・・・。
【デザイン】
カッコいいです。
【打感】
可もなく不可もなく。
特に気になりません。
【飛距離】
初速は速いと思いますが、そんなに飛んでいる印象は・・・。
【弾道】
高弾道です。
【方向性】
まぁまぁ。
【球の捕まり】
期待するほどつかまりません。
【総評】
テーラーメイドのクラブは今まで合うものが無かったのですが、これだけは試打した瞬間に決めました。
つかまり過ぎず、左へ引っ掛けないので気に入ってます。
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![BX1ST ドライバー [VENTUS BS6 II フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705568.jpg) |
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192位 |
88位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
VENTUS BS6 II |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:312g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5初速が異なります
前のモデルより飛距離が伸びました。契約プロのコメントも実感出来ました。弾道が低くなるのでHS42までは10.5度が良いかと思いました。
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![ゼクシオ 14 ドライバー レフティー [MP1400 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721341.jpg) |
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127位 |
88位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2026/1/17 |
10.5° |
MP1400 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:36g クラブ重量:281g
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![QUANTUM MAX ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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98位 |
88位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762973.jpg) |
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103位 |
88位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762975.jpg) |
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74位 |
88位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:304g
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![ベレス NX トリプルスター ドライバー [VIZARD PT 50 ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/4159O-iUqCL._SL160_.jpg) |
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139位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/25 |
2022/11/25 |
10.5° |
VIZARD PT 50 |
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450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:298g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー [Diamana ZX-II 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484807.jpg) |
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160位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/24 |
2022/11/19 |
10.5° |
Diamana ZX-II 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:47g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![DS-ADAPT MAX-K ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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176位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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51位 |
97位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5コスパ最高です
長年使用したピンG400MAXから買い替えました。
モデルチェンジ直前とはいえ、現行モデルとは思えないくらいマークダウンが激しく、アマゾンで3万円ちょっとだったのでポチッ。
ピンの高めの音に比べると低めの打球音、最大飛距離やミスショット時の左右のバラツキは400MAXと同等に感じますが、当たりの薄かった時もさほど距離が落ちません。
お値段を考えると最高の1本になりました。
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI FR 60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717120.jpg) |
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76位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI FR 60 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60g クラブ重量:310g
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![ELYTE MINI ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:11.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/12314/00000014070649_a01.jpg?_ex=128x128) |
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74位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2025/7/23 |
2025/7/11 |
11.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:316g
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![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478958.jpg) |
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69位 |
97位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
4XXIO一筋でしたが、飛距離UP,方向性UPです。
定年退職後の腕前は、アベレージ100弱で飛距離190Y、ヘッドスピード40m程度です。
20年以上のXXIO派からの乗り換えです。友人がG440のSRシャフトにかえたので、お下がりを買い取りました。まわりがみんなPINになっていくので、一度試したいと思ってました。G440SRとこのG430Rを1ラウンド試したのですが、やはりSRよりはRの方がつかまりがいい感じです。ゼクシオ派としてはなかなか慣れないですが、飛距離は確実にUPです。ゴルフナビで平均飛距離を出すと20Y前後は伸びてますね。230Y出る時もあります。また方向性も収束します。OBの確率が減った気がします。まあまあいいと思います。でも打感は馴染まなくて当たった時の音は何ともさえない音で、いまだに好みではないです。
【デザイン】艶消しマットブラックはあまり好みではないですが、好きな人には人気のようです。
【打感】XXIO一筋だったので、PINは硬くて反発が無い感じでいまだに慣れません。あくまで個人低な感想ですが『ボコッ』という感じでしょうか。少なくとも「カキーン」という感じではないです。
【飛距離】XXIOよりは飛距離出ます。シャフトが合っているのかもしれないです。XXIOはずっとSRでした。まだXXIO−SRも残して2本で使ってますがPINのほうが少し飛びます。
【弾道】XXIOでは擦り当たりが多かったのですが、こちらは素直です。比較的よく上がります。ティーの高さにも柔軟に対応しているようです。
【方向性】このクラブは方向性が一番でしょうか。ブレの範囲が一定間隔におさまります。スコアが良くなるのはこのせいだと思います。
【球の捕まり】それほどフックフェースで無いので球の捉まり感は出ませんが、ヘッドにくっつく時間が長い感じでしょうか。頭が残った時のスイングができたときは納得感ある捕まりになります。
【総評】XXIOから変えてシャフトも表示上は柔らかくなってますが、打った時の感覚はPINのRのほうが硬めです。そのためか総合的に、飛距離も出て、方向性もまとまってきました。まだクラブ変えてから3か月なので今後、夏を乗り越えてから進化が出てくるのでしょうか。期待してラウンドしてます。
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![QUANTUM MINI ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31PVCPVHxsL._SL160_.jpg) |
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47位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/23 |
2026/4/17 |
11.5° |
ATHLEMAX 50 |
S |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:314g
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![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721343.jpg) |
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113位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
9° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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![RS SPEED ドライバー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001687463.jpg) |
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251位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/5/16 |
10.5° |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:39g クラブ重量:273g
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|
![QUANTUM MAX ドライバー [TENSEI GRAY 60 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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81位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
TENSEI GRAY 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63.5g クラブ重量:317g
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|
|
![QUANTUM MAX FAST ドライバー [SPDSTAR 40 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31mZYHr-G-L._SL160_.jpg) |
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139位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPDSTAR 40 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:48g クラブ重量:284g
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|
![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762966.jpg) |
|
57位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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|
![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762960.jpg) |
|
92位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
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|
![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765232.jpg) |
|
139位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:X ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765236.jpg) |
|
300位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
X |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![ベレス ブラック ドライバー [ARMRQ MX BLACK フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31b6hrUerUL._SL160_.jpg) |
|
145位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 3 |
2021/12/10 |
10.5° |
ARMRQ MX BLACK |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:47g クラブ重量:283g
|
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|
![RS JUST F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456535.jpg) |
|
372位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 7 |
2022/7/22 |
9.5° |
Tour AD FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:310g ロフト角調節:Bacosy(バコシー)
|
|
|
![リミックス VD/X ドライバー [TENSEI TR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575979.jpg) |
|
209位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
10.5° |
TENSEI TR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:297g
|
|
|
![リミックス VD/X ドライバー [TENSEI TR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575978.jpg) |
|
220位 |
118位 |
- (1件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
10.5° |
TENSEI TR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:299g
|
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|
![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633979.jpg) |
|
209位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
TENSEI FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:308g
|
|
|
![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
|
209位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:306g
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|
![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653149.jpg) |
|
103位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
SR |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:283g
|
|
|
![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/himaraya/cabinet/0000001251a/0000001251038_r1_01.jpg?_ex=128x128) |
|
154位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
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|
![ELYTE ドライバー [TENSEI GREEN 60 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/golfmacshop/itemimages/0000000102962_LN3c6Tm.jpg) |
|
92位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/21 |
9° |
TENSEI GREEN 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:64g クラブ重量:311g
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472150.jpg) |
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241位 |
118位 |
- (1件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:279g
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![スリクソン ZXi LS ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660002.jpg) |
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113位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
VENTUS ZXi6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:312g
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660003.jpg) |
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209位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717122.jpg) |
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300位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584130.jpg) |
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160位 |
118位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
9.5° |
MP1300 ネイビー |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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