種類:純正シャフトのドライバー 人気売れ筋ランキング 5ページ目

現在使用中のドライバーの中で一番の安定性になりました、まず飛距離ですがヘッドスピード45くらいで平均的に240yardほど飛んでくれます、ミスショット率が低いので飛距離にバラつきが無いのも使い勝手が良いですね。 最初は純正シャフトのSを使用しておりましたが、24VENTUSブルーの5Sに換えたら更に安定性も上がり飛距離も伸びました、結局は大きなミスが無いので通常のドライバーよりも重宝してます、一撃の飛距離は敵わないところもありますがコースの真ん中に置けるドライバーとしては最高です。

【デザイン】 ・顔、かなり良し。 【打感】 ・爽快感のある心地よい音です。柔らかいのとは違いますが。 【飛距離】 ・ドライバーの飛距離マイナス10ヤード程度です。 【弾道】 ・高いです。ヘッドスピード40m/sで打つならロフトをマイナス1度に挿してちょうどなぐらいです。 【方向性】 ・良いです。3Wより易しい分、無理せず打てるので結果的に方向性が高くなります。 【球の捕まり】 ・捕まります。たまにヒッカケも出ます。 【総評】 ・非常に良いクラブだと思います。ELYTEミニドライバーより顔は良いと思います。 ・また、最近のキャロウェイのドライバーと違ってソールがメタルなので安心して使えます。※カーボンボディのソールは劣化が早いので気に食わないのです。 ・難点は価格です。最近のキャロウェイ、ちょっと高すぎるよ。 ・あと、シャローなヘッドなので叩きたい方には向いてないかと思います。

【デザイン】 独特のデザイン。 気になる人は気になるでしょうが、私は特に気にならず、むしろ個性的で良い。 【打感】 音が変わりました。 今までのホンマは金属音のような感じでしたが「バシュッ！」という音でカッコいいです。 【飛距離】 若干伸びた感じ。 【弾道】 9度ですが高く上がります。 【方向性】 フックフェイスが強いのですが、意外とスライスします(笑) 【球の捕まり】 フェイスから想像するほど捕まりません。 スライサーはやめた方が良いのかも。 【総評】 まだ使い始めで慣れていません。 が、使いこなす努力をするのもゴルファーだと思っていますので、 使いこなせるまで頑張ります。 芯を食った時の音と弾道、飛距離は最高です。

15年ぶりにゴルフを始めて思った事は、本当にゴルフはお金がかかるスポーツであるということ！ ドライバーは、15年まえのテーラーメードのもので、ゴルフパートナーで中古品で探してみても 置いてないほどで、取り敢えず全てのクラブのグリップ交換をしてゴルフバッグを変えて、シューズを 買って練習場へ行ってみました。昔は練習場でバンバンとドライバーを打って、コンペに出ればドラコン賞を度々取っていました。しかしながら、いくら打っても全く芯を食いません。 技術的な問題はあるでしょうが、とても寂しい思いがしました。 これは技術だけの問題ではなく、ドライバーを買い替える必要がありと思われ当該ドライバーが 割安な価格で打っており、評判も良かった為、購入しました。 先ずは１球、打って見ようと試して見るとハーフトップではしたが、250Yの看板に向かって真っ直ぐに 飛んで行きました。打感はハーフトップでありながら、手に残る感覚は、それほど悪くなく 道具の進化を感じた次第であります。これから練習して、昔の快感を味わえるようにしたいです。 carawayのクラブは前のものよりも何かしら進化が無ければ、新製品は出さないとの事なので 今後も色々と試してみたいです。

ヘッド重量が他社より3g程度軽く、浅重心で振りやすいのが特徴のドライバー。 ↑こうゆうの中々ないです。 次のローグstシリーズはヘッドを上から見た時に 投影面積が大きく平べったくて、振りにくかったです。 ローグst lsはヘッドを上から見た平べったさが多少マシですが難しく感じ、エピックLSは三角おにぎりみたいなヘッドの見た目とペリメーターウエイトという構造に重量の無駄を感じ、なんか違うなぁと。 ・・このように拗らせまくった結果。 ジアッタスv2の4Sを45.5インチで組んで、ヘッド後方のスクリューウエイトを2→4gに変えて、純正カスタムのクラブ長と他社のヘッド重量を参考に、差別化しつつ、メーカーの想定から逸脱しすぎないバランスに仕上げたらいい感じでした。 ご参考までに。