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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![ゼクシオ 13 ドライバー レフティー [MP1300 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584143.jpg) |
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211位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2024/1/13 |
10.5° |
MP1300 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717122.jpg) |
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142位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717127.jpg) |
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133位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:297g
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![G430 MAX 10K ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598371.jpg) |
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47位 |
122位 |
- (1件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![G430 MAX 10K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598376.jpg) |
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168位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/31fbXIqodbL._SL160_.jpg) |
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174位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
12° |
VIZARD EZ-C |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48.5g クラブ重量:299g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762972.jpg) |
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117位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:302g
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![ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R2 ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001683464.jpg) |
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321位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/31 |
2025/4/ 5 |
11.5° |
SP-1300 |
R2 |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:35g
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![ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001683461.jpg) |
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283位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/31 |
2025/4/ 5 |
10.5° |
SP-1300 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:37g
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![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765233.jpg) |
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211位 |
122位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![スリクソン Z585 ドライバー [Miyazaki Mahana フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001071630.jpg) |
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174位 |
140位 |
4.00 (1件) |
1件 |
2018/7/12 |
2018/9/22 |
9.5° |
Miyazaki Mahana |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4優しいスリクソン
【デザイン】優しく見えて良好
【打感】ゼクシオからの変更なのでまだ慣れません
【飛距離】キャリーが伸びて飛んでいます
【弾道】ゼクシオより高く強い弾道で飛びます
【方向性】私の技量の問題でまだ安定しません
【球の捕まり】捕まるけどチーピンになりにくい
【総評】
ゼクシオセブンからの変更。昨日初ラウンドしました。朝イチのティーショットはフェアウェイど真ん中に高弾道のドローでナイスショット。これはイケルと思ったのですが…。ラウンド結果は14ホール中4ホールでナイスショット。他はトップ病を発症。ゼクシオのチーピン病から脱却出来たのですが、もう少し練習が必要ですね😅。打感はゼクシオとは異なり、少しこもった感じ。ゼクシオは何処に当たっても爽快な金属音でナイスショットしたかのように感じましたが、スリクソンは芯に当たった時の音がいまいち良くわかりませんでした。良くわからないけど2打目地点に行って見ると飛んでいました。音と打感と芯を食った感触は慣れでしょうね。ラウンド後半でも振り遅れる事無く、しっかり振り切れました。65歳になって、重くて短いドライバーに替えて、結果はゼクシオより飛んでいます。多分私にとってとても振り心地が良いクラブなのだと思います。
バックにスリクソンのドライバーが入っていると、ゴルフが上手そうに見えるのは気のせいかな。
クラブを振れるうちはスリクソンで頑張ります。
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![EPIC SPEED ドライバー [Diamana 50 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41RI6c16ZVL._SL160_.jpg) |
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133位 |
140位 |
4.80 (6件) |
1件 |
2021/1/21 |
2021/2/19 |
10.5° |
Diamana 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:51g クラブ重量:302g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5コストパフォーマンスの良いドライバー
15年ぶりにゴルフを始めて思った事は、本当にゴルフはお金がかかるスポーツであるということ!
ドライバーは、15年まえのテーラーメードのもので、ゴルフパートナーで中古品で探してみても
置いてないほどで、取り敢えず全てのクラブのグリップ交換をしてゴルフバッグを変えて、シューズを
買って練習場へ行ってみました。昔は練習場でバンバンとドライバーを打って、コンペに出ればドラコン賞を度々取っていました。しかしながら、いくら打っても全く芯を食いません。
技術的な問題はあるでしょうが、とても寂しい思いがしました。
これは技術だけの問題ではなく、ドライバーを買い替える必要がありと思われ当該ドライバーが
割安な価格で打っており、評判も良かった為、購入しました。
先ずは1球、打って見ようと試して見るとハーフトップではしたが、250Yの看板に向かって真っ直ぐに
飛んで行きました。打感はハーフトップでありながら、手に残る感覚は、それほど悪くなく
道具の進化を感じた次第であります。これから練習して、昔の快感を味わえるようにしたいです。
carawayのクラブは前のものよりも何かしら進化が無ければ、新製品は出さないとの事なので
今後も色々と試してみたいです。
5良いと思う。
ヘッド重量が他社より3g程度軽く、浅重心で振りやすいのが特徴のドライバー。
↑こうゆうの中々ないです。
次のローグstシリーズはヘッドを上から見た時に
投影面積が大きく平べったくて、振りにくかったです。
ローグst lsはヘッドを上から見た平べったさが多少マシですが難しく感じ、エピックLSは三角おにぎりみたいなヘッドの見た目とペリメーターウエイトという構造に重量の無駄を感じ、なんか違うなぁと。
・・このように拗らせまくった結果。
ジアッタスv2の4Sを45.5インチで組んで、ヘッド後方のスクリューウエイトを2→4gに変えて、純正カスタムのクラブ長と他社のヘッド重量を参考に、差別化しつつ、メーカーの想定から逸脱しすぎないバランスに仕上げたらいい感じでした。
ご参考までに。
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![ゼクシオ イレブン ネイビー ドライバー [MP1100 ネイビー フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001199255.jpg) |
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160位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2019/10/ 8 |
2019/12/ 7 |
9.5° |
MP1100 ネイビー |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:42g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gBh4ux6zL._SL160_.jpg) |
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129位 |
140位 |
3.00 (2件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:272g
- この製品をおすすめするレビュー
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3自分にはやや不向きのドライバーでした。
5ラウンド実践使用した感想及び近しい人2人の感想も併記します。
私はゼクシオ7Rシャフトからの新品買い替えです。
【デザイン】最近のドライバーの中で一番カッコイイと思います。
【打感】ニブイ低音がしてずっしりとした手ごたえです。
【飛距離】ヒットした時ゼクシオより10-20ヤード飛びました。
【弾道】高くもなく低くもない感じでした。
【方向性・捕まり】とにかく、芯にあたる確率が低くフォームを修正したりしましたが、ダメでした。
多少、あたりが悪くてもベストの80%位の距離がでるのはさすがと思いました。
ゼクシオでフェアウェイキープ率80%の私は、本ドライバーでは40%程度に落ちました。
【知人】2人とも難しい、当たらないとの感想。私を含めて世間の評判との隔たりを感じるとともに腕の未熟さを痛感したドライバーでした。
【その後】私は売却し、セールをしていたゼクシオ12シャフトRを新品購入、いきなりコースに出ましたが、当たるし曲がらない!距離も出る!私のスイングはゼクシオ向きとの結論を得ました。
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![DS-ADAPT LS ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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243位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
LIN-Q for Cobra |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/himaraya/cabinet/0000001251a/0000001251038_r1_01.jpg?_ex=128x128) |
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211位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![ゼクシオ 12 ドライバー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400622.jpg) |
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283位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
9.5° |
MP1200 ネイビー |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:41g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レフティー [MP1300 フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584145.jpg) |
|
168位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2024/1/13 |
11.5° |
MP1300 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/S ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M425d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653154.jpg) |
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231位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M425d |
R |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658391.jpg) |
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283位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![G430 MAX 10K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598377.jpg) |
|
174位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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|
![BX2HT ドライバー [Diamana BS50 II フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705570.jpg) |
|
151位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
Diamana BS50 II |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:303g
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|
![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX BS50w フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705573.jpg) |
|
160位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
SPEEDER NX BS50w |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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|
![QUANTUM MAX ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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144位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
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|
![QUANTUM MAX FAST ドライバー [SPDSTAR 40 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31mZYHr-G-L._SL160_.jpg) |
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91位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPDSTAR 40 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:50g クラブ重量:285g
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|
![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX GOLD 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705576.jpg) |
|
188位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
SPEEDER NX GOLD 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:304g
|
|
|
![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762970.jpg) |
|
174位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
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|
|
![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762973.jpg) |
|
144位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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|
|
![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762960.jpg) |
|
188位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
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|
|
![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762965.jpg) |
|
188位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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|
![オノフ ドライバー AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526D フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41K1YjKzp3L._SL160_.jpg) |
|
195位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/ 9 |
2026/3/ 6 |
10.5° |
SMOOTH KICK MP-526D |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:293g
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|
![JPX ONE SELECT ドライバー [TENSEI BLUE MM D フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41im32fSDYL._SL160_.jpg) |
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81位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI BLUE MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
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|
![G440 MAX ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674103.jpg) |
|
126位 |
140位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![ベレス NX ドライバー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046246_common.jpg) |
|
174位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/ 5 |
2022/11/25 |
10.5° |
VIZARD FOR NX 45 |
SR |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:288g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![マジェスティ コンクエスト ドライバー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/319kZ9VnTyL._SL160_.jpg) |
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477位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 7 |
2022/3/11 |
10.5° |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:289g
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![RS JUST F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456535.jpg) |
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243位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 7 |
2022/7/22 |
9.5° |
Tour AD FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:310g ロフト角調節:Bacosy(バコシー)
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![ゼクシオ エックス ドライバー [Miyazaki AX-1 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001199268.jpg) |
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283位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2019/10/ 8 |
2019/12/ 7 |
10.5° |
Miyazaki AX-1 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:299g
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![リミックス VD/M ドライバー [TENSEI TR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575968.jpg) |
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151位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
TENSEI TR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:300g
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![STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415809.jpg) |
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211位 |
170位 |
- (1件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
TENSEI RED TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:300g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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![UFO AIR DD by POWER TORNADO ドライバー [Falcon shaft AIR フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41qfsM-P5rL._SL160_.jpg) |
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243位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/ 3 |
2024/3/29 |
10.5° |
Falcon shaft AIR |
R |
330cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:47g クラブ重量:305g
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