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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:S ロフト:9.5]](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/golfmacshop/itemimages/0000000099132_vGnbFSz.jpg) |
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112位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
9.5° |
TENSEI 40 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:275g
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![RS F ドライバー 2024年モデル [TOUR AD FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633989.jpg) |
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184位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10° |
TOUR AD FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:306g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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121位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:304g
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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142位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g
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![DS-ADAPT MAX-K ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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157位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gBh4ux6zL._SL160_.jpg) |
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58位 |
143位 |
3.00 (2件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:272g
- この製品をおすすめするレビュー
-
3自分にはやや不向きのドライバーでした。
5ラウンド実践使用した感想及び近しい人2人の感想も併記します。
私はゼクシオ7Rシャフトからの新品買い替えです。
【デザイン】最近のドライバーの中で一番カッコイイと思います。
【打感】ニブイ低音がしてずっしりとした手ごたえです。
【飛距離】ヒットした時ゼクシオより10-20ヤード飛びました。
【弾道】高くもなく低くもない感じでした。
【方向性・捕まり】とにかく、芯にあたる確率が低くフォームを修正したりしましたが、ダメでした。
多少、あたりが悪くてもベストの80%位の距離がでるのはさすがと思いました。
ゼクシオでフェアウェイキープ率80%の私は、本ドライバーでは40%程度に落ちました。
【知人】2人とも難しい、当たらないとの感想。私を含めて世間の評判との隔たりを感じるとともに腕の未熟さを痛感したドライバーでした。
【その後】私は売却し、セールをしていたゼクシオ12シャフトRを新品購入、いきなりコースに出ましたが、当たるし曲がらない!距離も出る!私のスイングはゼクシオ向きとの結論を得ました。
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660003.jpg) |
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142位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![ゼクシオ プライム ドライバー [SP-1000 フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001122337.jpg) |
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127位 |
143位 |
- (1件) |
0件 |
2019/1/18 |
2019/3/ 9 |
11.5° |
SP-1000 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:36g クラブ重量:250g
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー レフティー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660326.jpg) |
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273位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478964.jpg) |
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70位 |
143位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5初心者の感想ですが、方向性安定で満足しています。
10年前のブリヂストンフアィズpz501(中古)から買い替えました。
シャフトが柔らかいのか
右に左に行っておりました。
クラブのせい、特にシャフトが原因ではと
いっしょに回る人達から指摘され
この標準的シャフトのなかのSをRと比較した
上で購入しました。
HS43ぐらいの
ゴルフ歴3年程度の50代
2ヶ月に1回ラウンドする程度の初心者です。
詳しいことは
良くわからないですが自分の感想を
お伝えします。
【デザイン】
マットブラックのヘッドは
なかなかカッコ良く、
構えやすいです。
【打感】
違和感を感じることなく振ることできるのは
良いということなのでしょうか。
【飛距離と方向性】
自分の場合、pz501と変わりません。
ただ曲がりません。
とにかく真っ直ぐに行ってくれて
周りからはテクノロジーの進化は
おそろしいと言われています。
思いっきり振れば飛ぶんですが
違う要素で打ち損ねるリスクがあるので
方向性優先でラウンドしてます。
【弾道】
自分の場合あまり上がりません。
周りから見ているとそんなに
気にならないみたいです。
【球の捕まり】
正直わからないレベルで申し上げるのも
どうかと思うのですが
前よりシャフトが硬いからなのか
面に乗るような感覚は自分は感じていません。
前のはグニャって当たって
当たった面の方向に飛んで行くみたいな
感覚だったのですが、
自分が下手だからなのか
すっと当たって真っ直ぐに
球が進んでいくという感じです。
【総評】
スクールで通っていたゴルフ練習場の
ショップで購入しました。
スクールの先生からは
シャフトは年齢を考えてRにするよう
言われていたのですが
トップトレーサーで球の散らばり具合を
見ると
明らかにRよりSが
自分は真っ直ぐに行っていました。
pz501と
飛距離がほとんど変わらないので
購入がためらわれましたが
ショップの方にも時間をとらせてしまった
こともあり決断。
おかげをもちまして
ティーショットが安定。
100前後のスコアが
コンスタントに90台が出るように
なりました。
シャフトも
重要なファクターであることを知り
また進化を重ねているヘッドにも
感謝しております。
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![BX2HT ドライバー [Diamana BS50 II フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705571.jpg) |
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127位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
Diamana BS50 II |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g
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![QUANTUM MAX D ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
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109位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g
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![QUANTUM MAX ドライバー [TENSEI GRAY 60 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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167位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
TENSEI GRAY 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63.5g クラブ重量:317g
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![GT2 ドライバー レフティー [PROJECT X DENALI RED 50 フレックス:5.5 ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001648410.jpg) |
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142位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
PROJECT X DENALI RED 50 |
|
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX GOLD 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705576.jpg) |
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175位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
SPEEDER NX GOLD 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:304g
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![QUANTUM MAX FAST ドライバー [SPDSTAR 40 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31mZYHr-G-L._SL160_.jpg) |
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105位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPDSTAR 40 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:48g クラブ重量:284g
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![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762960.jpg) |
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56位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
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|
![G440 MAX ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674097.jpg) |
|
157位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:49g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![QUANTUM MAX ドライバー [Tour AD FI-5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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142位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
Tour AD FI-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:311g
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![G440 HL MAX ドライバー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/318f1BdnLuL._SL160_.jpg) |
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194位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 4 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
|
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:41g クラブ重量:271g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001683462.jpg) |
|
136位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/31 |
2025/4/ 5 |
10.5° |
SP-1300 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:257g
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|
|
![QUANTUM MAX D ドライバー [SPEEDER NX GOLD 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
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210位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPEEDER NX GOLD 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:306g
|
|
|
![G440 K HL ドライバー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765551.jpg) |
|
122位 |
143位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
|
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:38g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472148.jpg) |
|
229位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:296g
|
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|
![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633979.jpg) |
|
210位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
TENSEI FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:308g
|
|
|
![RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633983.jpg) |
|
255位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:302g
|
|
|
![スリクソン ZXi MAX ドライバー レフティー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660325.jpg) |
|
396位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
|
|
|
![RS MAX ドライバー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633999.jpg) |
|
167位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:298g
|
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![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/himaraya/cabinet/0000001251a/0000001251038_r1_01.jpg?_ex=128x128) |
|
162位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
396位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472150.jpg) |
|
210位 |
171位 |
- (1件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:279g
|
|
|
![スリクソン ZXi LS ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660000.jpg) |
|
255位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:312g
|
|
|
![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659997.jpg) |
|
239位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
|
|
|
![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478961.jpg) |
|
119位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:53g クラブ重量:302g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![G430 MAX 10K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598376.jpg) |
|
229位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX BS50w フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705574.jpg) |
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273位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
SPEEDER NX BS50w |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![B3MAX D ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622617.jpg) |
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273位 |
171位 |
- (1件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
10.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:284g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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![B3MAX ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622613.jpg) |
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255位 |
171位 |
- (1件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
9.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:291g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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![G430 MAX 10K ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598365.jpg) |
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175位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762974.jpg) |
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330位 |
171位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:304g
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