ヘッド体積:460ccのドライバー 人気売れ筋ランキング 2ページ目

【デザイン】 Xはドロー指向のドライバーなのでちょっとフックフェイスです。 スリープを調整し更にドローを強めにしてますが、気になるほどの フックフェイスにはならないので構えやすいです。 【打感】 スイートスポットは広く、芯を外しても変な打感はしないです。 真ん中の芯に当たると打音は金属的でなくボコッという低い音です。 【飛距離】 ドローボールが出やすく、ランが増えるので伸びます。 【弾道】 適正な高さです。 スリープを調整したら高めにも低めにも弾道を変えれます。 【方向性】 スライサーなのですがスライスが出にくく、個人的にはまっすぐ打てます。 【球の捕まり】 良いです。 【総評】 最近、飛距離が落ちてきたのですが、ドローボールが出るようになり ランが伸びて、トータルの飛距離が伸びて満足です。 また、スリープを調整し球筋を変えれるのえすが、ラウンド前の ドライビングレンジで体の調子によってカチャカチャ触って 本番に臨めて面白いです。

SIM2 MAXから乗り換えて７ラウンドしました。 飛距離に変化は感じません。 ミスに寛容という評判通り、まだボールがなくなっていません。 左右に曲げてしまっても、SIM2ならOBになると感じたボールが残っています。 曲がりが小さい印象です。 注意点はSIM2で使用していたシャフトを入れるとバランスが変わること。 ヘッド重量が違うので当然なのですが、Qi10 MAXが198g、SIM2 MAXが194gなので、同じシャフトでバランスが１ポイント違います。

【デザイン】 カッコいいです。 【打感】 可もなく不可もなく。 特に気になりません。 【飛距離】 初速は速いと思いますが、そんなに飛んでいる印象は・・・。 【弾道】 高弾道です。 【方向性】 まぁまぁ。 【球の捕まり】 期待するほどつかまりません。 【総評】 テーラーメイドのクラブは今まで合うものが無かったのですが、これだけは試打した瞬間に決めました。 つかまり過ぎず、左へ引っ掛けないので気に入ってます。

【デザイン】スマートな印象 【打感】心地よい音 【飛距離】高弾道な球は良く伸びる 【方向性】OBは減った 【球の捕まり】良い 【総評】スコアメイクには適しています。

【デザイン】やさしそうですがモッサリしておらず、絶妙なデザインだと思います。ソールするとスクエアに見えて安心感があり、ナチュラル・ドローの弾道イメージが湧きます。気になる点は、フェースが少し立って見える事とヘッドカバーのチープ感ぐらいです。 【打感】やや高い金属音ですが下品な音ではないです（人により好き嫌いはあるかもです）。しっかりフェースに乗ってからボールを弾き出すような感触が素晴らしいと思います。芯を外しても音と感触の変化が少なくて驚きました。 【飛距離】Qi10・Ai Smoke と変わらなかったです。 【弾道】中弾道 【方向性】振り遅れても修正が間に合うような印象です。ヘッドと純正シャフトのバランスが良いのではと感じます。 【球の捕まり】しっかり捕まりますが、捕まり過ぎることはないです。ナチュラル・ドローが打ちやすいです。 【総評】顔と打感がとても良くて結果もともなうので、とにかく打つのが楽しいドライバーです。純正シャフトも秀逸で、重量の割に程良いしっかり感としなやかさがあり、絶妙な味付けだと思います。TM社やCW社製品の大雑把さに比べて、個々の部分技術の擦り合わせの水準が高いのだろうと推察します。青いカーボンフェイスとAiフェースも購入しましたが、いずれも売却しました。DUNLOPさんに感謝しています。

【デザイン】派手さがなく、シンプルで引き締まって見え、構えやすい。 【打感】低めの打音で心地よい。 【飛距離】びっくりするほど飛ぶわけではないが、ミスしてもそこそそ飛ぶ。 【弾道】中弾道。上がり過ぎない感じ、 【方向性】ここが一番。とにかくまっすぐ飛ぶ。 【総評】安定感抜群で、スタイルもカッコ良い。 　　　　どこにも”ゼクシオ”と書いてないところも良い（模倣品対策ラベルにはXXIOと記載あり）

G400MAXからの買い替えにあたり、フィッティングで9度と10.5度をうち比べました 【デザイン】 G400MAXとあまり印象は変わりません 相変わらずマットなので傷が目立たないのが良いです シャフトのカラーリングはスチールシャフトっぽく見えます。かっこいい ヘッドカバーは固くてちょっときついですがそのうち柔らかくなるでしょう フェースが開いて見えるのは相変わらずですがこれには慣れる必要あり 【打感】 G400MAXとあまり印象は変わりません 私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので打感は気にならないんだと思います 【飛距離】 G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます 今まで入らなかったバンカーに入るようになったので、人並みになりました ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません すごく飛ぶ感じではないですが、平均飛距離は伸びます 【弾道】 今9度のを使っているので、10.5度のまま打つと高く感じます（飛距離は9度より少し出ました） 違和感があるようなら、今と同じ9度のを買って、徐々にロフトを増やすか、 10.5度を買って最初はロフトを減らして使うかはもうお好みの世界とのこと 【方向性】 曲がりの幅が狭くなります ミスヒットしてG400MAXで左右の林まで行っていたような当たりでも、ラフの打てるとこに残る感じです 【球の捕まり】 重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます フィッティングでSFTを打ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています 【総評】 今と同じ9度のを買って、徐々にロフトを増やすか、 10.5度を買って最初はロフトを減らして使うかで悩みましたが、 9度のを買いました。下が硬いときは9度で、暖かくなってきたら10.5度にして使おうと思います

10年前のブリヂストンフアィズpz501（中古）から買い替えました。 シャフトが柔らかいのか 右に左に行っておりました。 クラブのせい、特にシャフトが原因ではと いっしょに回る人達から指摘され この標準的シャフトのなかのＳをRと比較した 上で購入しました。 HS43ぐらいの ゴルフ歴3年程度の50代 2ヶ月に1回ラウンドする程度の初心者です。 詳しいことは 良くわからないですが自分の感想を お伝えします。 【デザイン】 マットブラックのヘッドは なかなかカッコ良く、 構えやすいです。 【打感】 違和感を感じることなく振ることできるのは 良いということなのでしょうか。 【飛距離と方向性】 自分の場合、pz501と変わりません。 ただ曲がりません。 とにかく真っ直ぐに行ってくれて 周りからはテクノロジーの進化は おそろしいと言われています。 思いっきり振れば飛ぶんですが 違う要素で打ち損ねるリスクがあるので 方向性優先でラウンドしてます。 【弾道】 自分の場合あまり上がりません。 周りから見ているとそんなに 気にならないみたいです。 【球の捕まり】 正直わからないレベルで申し上げるのも どうかと思うのですが 前よりシャフトが硬いからなのか 面に乗るような感覚は自分は感じていません。 前のはグニャって当たって 当たった面の方向に飛んで行くみたいな 感覚だったのですが、 自分が下手だからなのか すっと当たって真っ直ぐに 球が進んでいくという感じです。 【総評】 スクールで通っていたゴルフ練習場の ショップで購入しました。 スクールの先生からは シャフトは年齢を考えてRにするよう 言われていたのですが トップトレーサーで球の散らばり具合を 見ると 明らかにRよりＳが 自分は真っ直ぐに行っていました。 pz501と 飛距離がほとんど変わらないので 購入がためらわれましたが ショップの方にも時間をとらせてしまった こともあり決断。 おかげをもちまして ティーショットが安定。 100前後のスコアが コンスタントに90台が出るように なりました。 シャフトも 重要なファクターであることを知り また進化を重ねているヘッドにも 感謝しております。

【デザイン】文句無く格好良い 【打感】程良く弾く感 【飛距離】Qi35より30y程度延びた 【弾道】強い中弾道 【方向性】ストレートで若干フェード 【球の捕まり】左に行かない 【総評】口コミやYouTubeの試打動画では辛口のコメントが結構ありますが実際コースで筆下ろしラウンドをしてみたところ上記の通り素晴らしいドライバーでした。

これまで「ディアマナ」や「ベンタス」などのプロが使用する有名メーカーのシャフトを装置していましたが、1.5ラウンドの最終2ホール位から体の疲労に伴い振り切れなくなり右へプッシュアウトする事がありましたので、柔らかく降りやすい純正の50グラムのシャフトを選択しました。結果は楽に振り切り事が出来、つかまりも良く、AIフェイスのおかげで飛距離のロスも少なくなりゴルフが楽になりました。友人に勧めるとウッド3本とも入れ替え、勧めた甲斐があり喜んでいます。