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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765564.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
23° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:38.25インチ シャフト重量:106.5g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765171.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765172.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
20° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765173.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
23° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765178.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765179.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
20° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765180.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
23° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:S ロフト:27]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
S |
27° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:60° フレックス:S トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:344g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:S ロフト:19]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050289_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
S |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.25 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:326g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:S ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050290_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
S |
22° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.25 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:49g クラブ重量:331g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:S ロフト:25]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050291_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
S |
25° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.25 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:336g
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![i クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001764944.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/20 |
2023/1/19 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:65g
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![i クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:22.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001764946.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/20 |
2023/1/19 |
ALTA J CB BLUE |
S |
22.5° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:65g
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![i クロスオーバー ユーティリティー [TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:22.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001764950.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/20 |
2023/1/19 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
22.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39インチ シャフト重量:86g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704598.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704599.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:65g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704600.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:65g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704610.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704611.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:86g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704612.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:86g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704604.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704605.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:80g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704606.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g クラブ重量:378g
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![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765089.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765090.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:65g
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![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765091.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:65g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765192.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g
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|
|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765193.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
20° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:86g
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|
|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765194.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
23° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:86g
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![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765214.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765215.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:80g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765216.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
23° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g クラブ重量:378g
|
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:95g
|
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:95g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766721.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:95g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41S66OOheFL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:95g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:95g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:34]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:95g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766605.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 750GH neo |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766606.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 750GH neo |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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