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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401021.jpg) |
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3位 |
4位 |
-
(0件) |
12件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
Miyazaki AX-2 |
SR |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：53g
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![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576392.jpg) |
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28位 |
8位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
SR |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(精密鋳造)、フェース：マレージング455 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D2 調子：中 長さ：39インチ シャフト重量：60.5g クラブ重量：351g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584592.jpg) |
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8位 |
13位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721813.jpg) |
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31位 |
16位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：39インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：SR ロフト：28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660378.jpg) |
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12位 |
20位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
28° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39インチ
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654540.jpg) |
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47位 |
30位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：51.5g クラブ重量：325g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721812.jpg) |
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47位 |
30位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584624.jpg) |
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34位 |
42位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス：SR ロフト：24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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43位 |
42位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
SR |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：グラファイト フレックス：SR トルク：5 バランス：D1 調子：中 長さ：39インチ シャフト重量：50g クラブ重量：341g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：SR ロフト：26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41X9EnHBwQL._SL160_.jpg) |
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53位 |
42位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：2.8 調子：中先 長さ：39.25インチ シャフト重量：56g
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470611.jpg) |
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84位 |
55位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
SR |
19° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：61.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.1 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：56g クラブ重量：324g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス：SR ロフト：27]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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60位 |
55位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
SR |
27° |
94cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61.625° フレックス：SR トルク：3.5 バランス：D2 調子：中 長さ：38.875インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584625.jpg) |
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72位 |
71位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：52g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721810.jpg) |
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111位 |
71位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686274.jpg) |
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182位 |
71位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
26° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フェース角：-0.5° フレックス：SR トルク：3.9 バランス：D1.5 長さ：39インチ シャフト重量：51g クラブ重量：334g
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス：SR ロフト：28]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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50位 |
71位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
SR |
28° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.25° フレックス：SR トルク：4.6 バランス：D1 調子：中 長さ：38.625インチ シャフト重量：49.7g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526U フレックス：SR ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/316NkCMoHuL._SL160_.jpg) |
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137位 |
71位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/3/10 |
2026/3/ 6 |
SMOOTH KICK MP-526U |
SR |
24° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：フェース一体ボディ：AM355P、カーボンクラウン ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.1 バランス：C9 調子：先中 長さ：39.75インチ シャフト重量：52g クラブ重量：340g
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス：SR ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763171.jpg) |
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170位 |
71位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR 長さ：38.75インチ
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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250位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
SR |
21° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4、フェース：HT1770M ライ角：58° フレックス：SR トルク：5.2 バランス：D0 調子：中 長さ：41.5インチ シャフト重量：54g クラブ重量：334g ロフト角調節：○ ライ角調節：○
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401028.jpg) |
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105位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 ネイビー |
SR |
20° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584593.jpg) |
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111位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：43g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708175.jpg) |
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182位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
SR |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：D1 長さ：39.75インチ クラブ重量：350g
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721811.jpg) |
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53位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：42g
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![RS ユーティリティー 2026年モデル [VENTUS FOR PRGR フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788658.jpg) |
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111位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/6/ 8 |
2026/7/10 |
VENTUS FOR PRGR |
SR |
22° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° フェース角：-2.5° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 長さ：39.75インチ シャフト重量：66g クラブ重量：357g
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|
![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684680.jpg) |
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250位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
SR |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.7 バランス：C9 調子：中 長さ：40.5インチ
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス：SR ロフト：27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672933.jpg) |
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170位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR 長さ：39.75インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704259.jpg) |
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137位 |
101位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：2.8 調子：中先 長さ：40.25インチ シャフト重量：56g
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|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
153位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フェースプログレッション：14.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ シャフト重量：53g クラブ重量：344g
|
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182位 |
153位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フェースプログレッション：16.7mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4 バランス：D1 調子：先中 長さ：39インチ シャフト重量：53g クラブ重量：349g
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![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576391.jpg) |
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78位 |
153位 |
5.00
(1件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
SR |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(精密鋳造)、フェース：マレージング455 ヘッド素材：ステンレス ライ角：57.5° フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D2 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：60.5g クラブ重量：347g
- この製品をおすすめするレビュー
-
 5かっこいい【デザイン】
【打感】
柔らかい
【飛距離】
飛ぶ
【弾道】
中弾道
【方向性】
安定
【球の捕まり】
普通
【総評】
打ちやすい
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584603.jpg) |
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105位 |
153位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![B2HT HY ユーティリティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561540.jpg) |
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250位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/9/ 8 |
VANQUISH BS50h |
SR |
22° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：D1 長さ：39.5インチ クラブ重量：340g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：SR ロフト：20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654541.jpg) |
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129位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：5.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：51.5g クラブ重量：330g
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![イーゾーン GT ユーティリティー 2024年モデル [RK-04GT フレックス：SR ロフト：28]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q0l0VqdkL._SL160_.jpg) |
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361位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2024/4/23 |
2024/4/上旬 |
RK-04GT |
SR |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレススチール(精密鋳造)、フェース：マイティマレージング(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3 バランス：D0 調子：中元 長さ：39インチ シャフト重量：56g クラブ重量：358g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708176.jpg) |
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341位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
SR |
25° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：D1 長さ：39インチ クラブ重量：357g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660375.jpg) |
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137位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：59.5g
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yKRphXxoL._SL160_.jpg) |
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129位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
SR |
21° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：グラファイト フレックス：SR トルク：5 バランス：D1 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：50g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660376.jpg) |
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234位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40インチ
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![RS ユーティリティー 2026年モデル [VENTUS FOR PRGR フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788659.jpg) |
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361位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2026/6/ 8 |
2026/7/10 |
VENTUS FOR PRGR |
SR |
25° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° フェース角：-2.5° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 長さ：39.25インチ シャフト重量：65g クラブ重量：361g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：SR ロフト：29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686275.jpg) |
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250位 |
153位 |
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(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
29° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° フェース角：-0.5° フレックス：SR トルク：3.9 バランス：D1.5 長さ：38.5インチ シャフト重量：50g クラブ重量：339g
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