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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660377.jpg) |
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363位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.5インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584591.jpg) |
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33位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー [SPEEDER NX for Yamaha M423u フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472410.jpg) |
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209位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
SPEEDER NX for Yamaha M423u |
SR |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：D2 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：52.5g クラブ重量：316g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721812.jpg) |
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264位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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118位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
SR |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.385° フレックス：SR トルク：3.5 バランス：D2 調子：中 長さ：40.125インチ
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91位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
SR |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61° フレックス：SR トルク：3.5 バランス：D2 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：67.8g クラブ重量：360g
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148位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
SR |
27° |
94cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61.625° フレックス：SR トルク：3.5 バランス：D2 調子：中 長さ：38.875インチ
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![エイペックス ユーティリティー 2021年モデル [Diamana 55 for Callaway フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-AGHI7yQL._SL160_.jpg) |
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209位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/26 |
Diamana 55 for Callaway |
SR |
21° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40インチ ロフト角調節：アジャスタブルホーゼル フェース角調節：アジャスタブルホーゼル
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684680.jpg) |
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250位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
SR |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.7 バランス：C9 調子：中 長さ：40.5インチ
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス：SR ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763171.jpg) |
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363位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR 長さ：38.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763161.jpg) |
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264位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：C9 長さ：39.75インチ シャフト重量：61.5g クラブ重量：339g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763162.jpg) |
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264位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：SR 長さ：39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス：SR ロフト：28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763163.jpg) |
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264位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：SR 長さ：38.75インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：SR ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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136位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：2.8 調子：中先 長さ：39.75インチ シャフト重量：56g
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209位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：2.8 調子：中先 長さ：39.25インチ シャフト重量：56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：SR ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704260.jpg) |
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264位 |
155位 |
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(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：2.8 調子：中先 長さ：38.75インチ シャフト重量：56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：SR ロフト：34]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704261.jpg) |
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363位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：2.8 調子：中先 長さ：38.25インチ シャフト重量：56g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス：SR ロフト：18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047278_common.jpg) |
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363位 |
155位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
18° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(冷間圧延) ライ角：58.25° フェースプログレッション：10.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.8 バランス：D1 調子：先 長さ：41.5インチ シャフト重量：44g クラブ重量：310g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス：SR ロフト：18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° フェースプログレッション：12.8mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：53g クラブ重量：339g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フェースプログレッション：14.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ シャフト重量：53g クラブ重量：344g
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148位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フェースプログレッション：16.7mm シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4 バランス：D1 調子：先中 長さ：39インチ シャフト重量：53g クラブ重量：349g
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス：SR ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31OMAhiG1aL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
SR |
21° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4ph(鋳造)、フェース：HT1770M ライ角：61.5° フレックス：SR トルク：4.9 バランス：D1 長さ：40.5インチ シャフト重量：58g クラブ重量：346g ウェイト調節：○
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス：SR ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
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148位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
SR |
24° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4、フェース：HT1770M ライ角：59° フレックス：SR トルク：5.2 バランス：D0 調子：中 長さ：41インチ クラブ重量：337g ロフト角調節：○ ライ角調節：○
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584624.jpg) |
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264位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634246.jpg) |
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363位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-2° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.6 バランス：D0.5 長さ：39.75インチ シャフト重量：53g クラブ重量：343g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634247.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-2.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.6 バランス：D0.5 長さ：39.25インチ シャフト重量：52g クラブ重量：347g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634239.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-1.5° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 長さ：40.25インチ シャフト重量：67g クラブ重量：352g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634241.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-2.5° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 長さ：39.25インチ シャフト重量：65g クラブ重量：360g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401042.jpg) |
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363位 |
-位 |
5.00
(1件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
SR |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：61° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ
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 5打ちやすい以前の5番より飛距離アップしました！
安定感あるように練習します
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![B2HT HY ユーティリティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561539.jpg) |
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264位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/9/ 8 |
VANQUISH BS50h |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.7 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：56g クラブ重量：333g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584604.jpg) |
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148位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584605.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：43g
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363位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
SR |
21° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4、フェース：HT1770M ライ角：58° フレックス：SR トルク：5.2 バランス：D0 調子：中 長さ：41.5インチ シャフト重量：54g クラブ重量：334g ロフト角調節：○ ライ角調節：○
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
SR |
27° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4、フェース：HT1770M ライ角：60° フレックス：SR トルク：5.2 バランス：D0 調子：中 長さ：40.5インチ クラブ重量：340g ロフト角調節：○ ライ角調節：○
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス：SR ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/312hTlOx4pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
SR |
24° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：17-4ph(鋳造)、フェース：HT1770M ライ角：62° フレックス：SR トルク：4.9 バランス：D1 長さ：40インチ シャフト重量：58g クラブ重量：350g ウェイト調節：○
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584603.jpg) |
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148位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584606.jpg) |
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363位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：61° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ
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![B2HT HY ユーティリティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561541.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/9/ 8 |
VANQUISH BS50h |
SR |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：D1 長さ：38.75インチ クラブ重量：347g
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![B2HT HY ユーティリティー レフティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561554.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/11 |
VANQUISH BS50h |
SR |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.7 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：56g クラブ重量：333g
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![B2HT HY ユーティリティー レフティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561555.jpg) |
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209位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/11 |
VANQUISH BS50h |
SR |
22° |
110cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR バランス：D1 長さ：39.5インチ クラブ重量：340g
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