シグマ APO 70-200mm F2.8 EX DG MACRO HSM (ｷﾔﾉﾝ用) 価格比較

地元のキタムラで新品同様中古（30800円）で購入しました。シグマのレンズは銀塩時代に一度使って以来長い間使ったことはありませんでしたが、このたび1Ds Mark�Vとの組み合わせで復活しました。とにかく性能のよさに驚きました。画質は解放からシャープで、ＡＦも早く、迷いません。さすがに重量はありますが、フルタイムマニュアルも使いやすいです。この価格でこの性能とは・・・安かろう悪かろうと勝手に思っていた自分を反省しています。長く使えそうです。

主に鉄道を撮影していますが、７月にオリンパスから40Dに買い替えました。 ヤフオクで中古を購入して1週間弱使用し、結局キヤノンEF70-200の中古に替えました。 短い期間ではありますが、撮り比べた感想を書きます。 AFのモーター自体の動作スピードは私の感覚ではキヤノンの方が1.2〜1.5倍速い感じです。 しかし撮影中はこのスピード差はまったく感じませんでした。 40DのAIサーボの制御にシグマのレンズも充分追従していたと思います。 AIサーボで鉄道を連写するとかなりの割合でピンボケしますが（たとえ中央1点でも）、その割合がシグマとキヤノンで差は出ないようです。 画像は中央１点で連写中のものですが、共にピンボケがありました。 少なくとも大事な列車はAFで撮ろうとは絶対に思いません。 画質の差は同じものを撮り比べると多少キヤノンの方が階調表現が豊かな気がしましたが、比べて見ないと判らないと思います。 よくシグマ70-200は価格的にEF70-200F4と近く、比較対照にもなりますが、鉄道等の動体を撮影する方には私は絶対にF2.8であるシグマの方をお勧めします。 私も価格的にキヤノンと迷いましたが、結果的に性能差は小さかったと思います。

当然比較対象は純正EF70-200mm/2.8ISですが、最短撮影距離のズバ抜けた短さ、設計の新しさが購入の決め手でＩＳを捨ててシグマを選びました。今度出るというタムロン2.8ズームは最短が更に短く軽量が魅力的ですが超音波ＡＦじゃないので出る前から却下、キャノンボディを使うメリットが無いです（SP90mmは特別、機械ＡＦでもＯＫ）。 写りはシグマらしいシャープでメリハリのある今風の絵、このクラスのレンズで写りが悪ければ詐欺みたいなものですので文句無し。開放から各焦点距離で素晴らしい画質です。ただし最短付近で絞り開放はハイライト部にソフトレンズのようなふわぁ、っとした描写が強くでます。Ｆ４まで絞れば気にならなくなり全体もシャキっとします。ボケ味は今までのシグマと思っていたら...けっこう驚く優しいボケをしてくれます。これなら花も撮れます。 ＨＳＭの速度は通常使用であれば全く問題無く、ＡＦ速く快適です。x1.4EXコンバータ使用時は体感１/２弱の速度ですが動きモノ以外で困ることは無い速度と精度です、コンバーター使用時はＡＦ速度よりもこの焦点距離になるとＩＳが欲しくなります。x2.0は今までどおり緊急用の画質です。 実売で純正ＩＳとは１０万円前後の差がありますのでコストパフォーマンスは非常に高いです。純正へのこだわりが無ければ最高の相棒となるでしょう。値段が値段なので惜しげもなく使い倒せるのも気楽で良いです。私も純正レンズは好きですのでシグマがもし最短が1.2ｍ程度の中途半端な似非マクロだと純正を選んでいたでしょう。そんなくらいの基準ですがこのレンズはお勧めです。純正と違いシグマはキレイに使って売っても二束三文なので傷などお構い無しにコテンパンに使い倒す、シグマはそういう使い方が最高に似合ってます。早めに買って他社が追従する前にガンガン使った方が幸せです。