カールツァイス Distagon T* 2.8/21 ZF 価格比較

【操作性】 ピントリングは大変使いやすいです。ちょっとトルクは軽めのように思えます。 【表現力】 ずば抜けています。私は殆どツァイスレンズしか使っておらず、他社のレンズとの比較が出来ないのですが、常用している ZF28mmf2と比べても一段上とはっきり感じます。 出てくる絵の緻密感というか密度が違う感じ…表現が難しいですね。 【携帯性】 最悪に近いです（笑）フィルター径82mmはカメラバッグに入れる時に入りづらい。私はドンケ F2を使っている為なおさらですね。 重さは気にならないかな 【機能性】 無評価とします。 【総評】 開発時（ヤシコン時代）、アポディスタゴンと命名されそうになったという逸話は伊達ではありません。 私は余り使用頻度が高くない為、他のレンズ購入の為に売りに出そうかと思ったこともありましたが、撮影の度に思い留まることになります。 一度売ってしまったら二度と買わないでしょうから。 28mmを標準ズームで代用することになる日が来てもこのレンズは多分手放さないと思います。

D800で使っています。とても良いレンズですね。 【操作性】 簡単です。絞りをセットしてピントを合わせるだけです。カメラによってはピントの山が見づらいのでフォーカスあわせに苦労するかもしれません。このためAFが使えないという理由から1点減点しましたが、人によってはMFオンリーのほうがむしろMFの操作感が良くなるので好評価かもしれません。 D800のライブビューは見づらいですが、最新のD810やアダプタを併用してのEOSに装着した上でのライブビューは快適でしょう。 【表現力】 夜景で強い点光源が画面の隅にある条件で光源の周りに赤いゴーストが出ます。厳密な比較はしていませんが、Color Skopar 20/3.5のほうが同条件下ではゴーストが目立たない描写です。このゴーストが唯一の減点材料ですが、これ以外の条件では絞り開放からすばらしい描写です。F5.6まで絞れば周辺光量落ちもほとんど目立ちませんし、絞り開放でも（周辺光量は落ちますが）結像の良さは画面の周辺部まで保たれています。 【携帯性】 600 gは軽くありませんし、先端が広がるこの形状はコンパクトとは言えません。しかし描写の良さと引き替えですので、携帯性を重視するという方は是非コシナが出しているColor Skopar 20/3.5 SL（現行はII N）のほうを選ぶと良いです。 【機能性】 シンプル（電子接点すらない）という意味で5を与えたいところですが、誤解を招きそうなので無評価としました。 【総評】 良い意味で超広角らしさがまったく感じられない素晴らしい描写です。言い換えると画面周辺での嫌な流れなどは皆無です。近接も結像面から0.22 m（ワーキングディスタンスはそれ以下）で文字通り何にでも使えます。トリミングと併用すれば活躍の場はさらに広がります。 欠点として挙げたゴーストは、出現条件がかなり限られているので、別のレンズを使用するなどして回避すればいいだけのことです。 超広角といえどF2.8での被写界深度はそれなりに浅いため、厳密なフォーカスを行いたいという方にはMFフィーリングの優れるこのレンズが良いのではないでしょうか。

しばらく使ってみた感想です。 使用ボディ：Nikon Ｆ（ネガ・リバーサル・モノクロ使用） 　　　　　　　　　Ｄ３・Ｄ４０ この焦点域では、最高のレンズだと思います。 絞り開放から、バンバンに使える上、色乗り、コントラストは素晴らしいです。 Nikon 14-24Ｇ のレンズで、F5.6位まで絞った描写が、このレンズは解放で出ます。 また、こだわる人は気にするかと思いますが、私的に周辺減光もあまり気にならないレベルで、素晴らしいの一言に尽きると思います。 写りに引き替え、ボディは見事なほどに、重い・高い・でかいを高次元に纏めた、堂々たる姿、初めて見た方は絶句すると思います。”黒いエリンギ”足るや、フィルター径がφ82mmもあるおかげで、普通の店では取り扱っていないため、注意が必要です。 写りに関して思った事ですが、デジ一で、風景やスナップをくっきり・カッチリという表現では良いと思いますが、デジタル・フイルムを通して、硬さというか、例えば、ＢＳデジタルのテレビのようにコントラストが強すぎるというような感じで、人物やポートレートを撮影する際、選んで使う事はないです。 このレンズを発売してから一年も経たないうちに、ＺＦ２の案内が、コシナからありましたので、直接メーカーに問い合わせをしてみました。 Ｑ．ＺＦを発売してからすぐにＺＦ２の発表がありましたが、ＺＦ→ＺＦ２の改造は可能ですか？ Ａ．今後、これらのレンズを併売しますので、そのような事は考えていません。また、個人的な見解ですが、改造を行おうとすれば、機構的にも工程のはじめから別部品のようです。 その為もし改造するとしたら販売価格を超えてしまうような費用がかかることも想定されます。（バラシ工程＋ZF2の機種を一台作ると同じ工程） だそうです。個人的見解で詳しく説明して下さったのは評価できますが、何かスッキリしない...