ダンロップ
[1本] エナセーブ EC204 185/65R15 88S
メーカー希望小売価格:オープン
2018年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 88S
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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[1本] エナセーブ EC204 185/65R15 88S のレビュー・評価
(8件)
満足度
4.03集計対象8件 / 総投稿数8件
-
537%
-
437%
-
312%
-
212%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
20251016追記 どうにもしっくりこないのでオールシーズンタイヤに履き替えました リムから外したタイヤ触ってみましたが、 サイドウォールはグニャグニャ トレッド面もグニャグニャ 摩耗状況がよくない トレッドのセンターは8部山ほど溝があるのに、両ショルダーは4部山でしかもグレーニングが酷い。通常ミニバンだとアウト側のショルダーが偏摩耗はよくあるがこいつはちょっと様子が違う。 ここからは予想 サイドがフニャフニャ→指定圧に以下に出来ない→指定圧固定→そうするとトレッドがフニャフニャなのでトレッド面が山形断面になる→おいバイアスタイヤかよ!→直進時はセンターのみ面圧高め→コーナリング時は外側のショルダーのみ面圧高め→おいバイクのタイヤかよ! これで異常摩耗とグレーニングが発生 以下、原文 ---------------------------- 24年秋に中古で買ったフリード+ハイブリッド4WDに履かされていたタイヤ 購入数ヶ月前にディーラーで交換されており、かつ24年春製造で9部山のためレビュー 【走行性能】 悪くはないが、コーナーでGをかけるとエッジに荷重がより過ぎてる感が出るので、あまりGはかけたくない。典型的なエコタイヤ 【グリップ性能】 特にフロントの接地感(グリップ感)があまりない典型的なエコタイヤ ミシュランやピレリのエコタイヤに比べてかなり頼りない。 【静粛性】 荒れた路面だとかなり五月蝿い 【乗り心地】 荒れた路面だと小煩い典型的なエコタイヤ 【総評】 典型的なエコタイヤです。 価格とダンロップという国内ブランドに価値を見いだせるなら悪くないとは思います。 自分的には数%のガソリン代を稼ぐために色々我慢しないといけないのは辛いです。 おそらく、1年後には履き替えると思います。 過去に履いた、ミシュランとかピレリのエコタイヤはもう少しドライビングプレジャーがあったんですけどね.....
-
そこまで期待していなかったが大満足。 雨天時の走行も普通に乗っている分には問題なし。 国産にして大正解。
-
シエンタのメーカー指定タイヤのようで、最初から付いてきてました。 オーソドックスな乗り心地、特に雨で滑る訳でなく、転がりの良さが目立つ訳でもなくと、タイヤが目立つような仕草はほぼありません。 ただ、燃費性能には結構貢献しているようで、高速でも低速でも燃費が悪くなるような節はなし。 こういった特徴のなさが一番優等生な特徴なのかもしれませんね。
- [1本] エナセーブ EC204 185/65R15 88Sのレビューをすべて見る
[1本] エナセーブ EC204 185/65R15 88S のクチコミ
(357件/35スレッド)
-
2025年第7週製造のタイヤでした。最近のものでラッキーと思いました。取付は早く見た目も綺麗でした。(チッソ充填) この店でタイヤ交換をするのは3回目です。したがって、安心して任せられますし待合室から作業場の様子を見ることができます。 交換前のタイヤは純正4年前のもので(固く突上げ感がある)、ショルダー部分に細かいヒビがあり、機械式駐車場に置いているのでサイドウォールにも擦り傷があちこちにある状態でした。交換したタイヤは柔らかい感じと乗り心地も向上し、交換して良かったと思っております。
-
車検を控えており、数ヶ月前にフロントタイヤが摩耗して検査に通らないリスクがあり、取り急ぎGYのEfficientGrip ECO EG01(新品)に履き替えました。 ただ、車検をお願いした業者さんより、溝は残っているがリアタイヤも履き替えた方がいいですよ。 と言われていましたが、とりあえず車検を優先してリアタイヤはそのままにしています。 最近ネットにて、EC204がお安く買えそうなのですが、履き替えしていないリアタイヤにEC204を履き替えたら前後違うタイヤになりますが、どこまでデメリットがあるのか教えていただけると助かります。
-
価格も作業内容も大変満足いく結果でした。ぜひまた利用させていただきたく思います
- [1本] エナセーブ EC204 185/65R15 88Sのクチコミをすべて見る
[1本] エナセーブ EC204 185/65R15 88S のスペック・仕様
- 耐偏摩耗性能と耐摩耗性能が向上し、「より最後まで使える長持ち」を実現した低燃費エコタイヤ。
- 非対称パターンを採用し、偏摩耗しやすいアウト側の剛性を高め、ゴムをよれにくくすることで耐偏摩耗性能が従来品より16%アップ。
- 丸い接地形状の新プロファイルを採用。直進時とカーブ時でタイヤのアウト側にかかる接地圧を均一化し、耐偏摩耗性能が向上。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 88S |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側(INSIDE)と外側(OUTSIDE)のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 621 mm |
| 総幅 | 189 mm |
| リム幅 | 5.5 インチ |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | c |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 9263 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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