ブリヂストン [2本セット] ALENZA LX100 225/55R19 99V 価格比較

【走行性能】 良いと思います。 【乗り心地】 豪華な乗りごことです。 【グリップ性能】 くいつきはマーマーです。 【静粛性】 とても静かで良いと思います。 【総評】 ブリヂストンということで、最高レベルだと思います。

【再レビュー】 ・降雨時の状況について 　・一般道路ですが、特段、問題なく走行できると思います。 ・燃費について 　・純正より1km低下しました。これだけの「静寂性」や「乗り心地」を考えると、仕方ないと思います。 【はじめに】 ・CX-8所有で、純正プロクセスからの履き替え比較になります。 ・北海道なので、冬季はVRX3を使用しています。 ・色々、冬タイヤを乗る機会がありましたが、やっぱり、 　BS（タイヤ館）を利用するので、夏はLX100にしました。 ・プロクセス（夏）⇒VRX3（冬）⇒LX100（夏） 【結論】 ・総じてプロクセスよりよいが、少しグリップ感が減った。 ・VRX3は、スタドレスなのに静寂性がとても進歩していた。 【走行性能】 ・わずかながらプロクセスよりは、反応が緩い気がします。 ・その分、路面状況でハンドルがとられることは無いです。 ・剛性感は、プロクセスと変わらないと思います。 【乗り心地】 ・これが一番良くなりました。小さな凹凸に対しては、特に良くなりました。 ・BSは固いと聞いていましたしR55なのに、よくここまで頑張ったものです。 【グリップ性能】 ・プロクセスの方がトレッド面を見ても、グリップ性能があると感じますが、LX100でも問題はありません。 ・LX100はコンフォートモデルの低燃費タイヤなので、仕方がないと思います。 ・降雨時は、まだ、100km未満だったのですが、プロクセスの方が、安心感がありました。今後、再レビューします。 ・なぜかというと、交換後、走り出した瞬間、ハンドルが軽く、グリップ感の無さにビックリしたのですが、100km超えてからは、グリップ感が出てきました。 【静粛性】 ・静かな路面はとても静かに、荒れた路面は少し静かになりました。 ・むしろ、VRX3から履き替えたので、VRX3の静寂性にビックリです。 【総評】 ・他社で評判の良いタイヤと比較できませんが、それなりによくできているタイヤだと思います。 ・迷っている方に話すとすれば、純正プロクセスのような感じで走るイメージが好みであれば、他社やLX001が良いと思います。やはり、コンフォート重視なので、走るイメージが少し変わります。 ・ただ、個人的には、乗り心地の大幅な向上と、静寂性の向上により、まあ、良かったと思います。 ・CX−8を楽しく運転する為に、何を求めるかでしょう。 ・タイヤも色々なメーカを、試乗できるといいですね。

CX-8 19インチで新車時のトーヨープロクセスからの履き替えです。 【乗り心地】 格段に良くなりましたね。すべてが柔らかくなった印象でとても良いです。 交換して帰宅したときに家の駐車場に入れるときの歩道の段差を乗り越える感触ですぐ体感できました。 【グリップ性能】 限界まで攻める車種でもないのでよくわからず。不安はないです。 細かい路地でハンドルを切るときに以前より軽くなったと感じました。 雨天は未経験でCがどう出るかはまだわからず。 【静粛性】 期待値が高すぎたのか…静かです、静かですけど正直プロクセスとあまり変わらない印象です。プロクセス意外と良いタイヤだったのですね。 【総評】 トータルとしては満足です。