TOYO TIRE [2本セット] TRANPATH mp7 205/55R17 95V XL 価格比較

ハイエースワゴンで６年間RV2を使いました。 冬季はスタッドレスですが車重が重く荷物も多いのでRV2走行距離で３万キロで外側はツルツルになり春になったら新調を考えてます。 その前は７年間貨物タイヤ（ダンロップナスカー）でしたので溝は十分でしたが６年もたつとカチカチになり雨の日は屋上駐車場に上る時にホイルスピンするなど大変でした。 自分の感覚ではRV2はタイヤが古くなっても雨のグリップは十分で乗り心地も音も貨物タイヤよりずっと快適でした。 MP7が安いのと摩耗に強そうとのことで第一候補に考えてますが、このタイヤは溝があれば５年後もRV2同様に使えそうなのでしょうか？ 第２候補はRV３です。 13年目のハイエースですがですがあと５〜７年乗るつもりです。 最後の夏タイヤになればいいなと思ってます。

クルマはスバルエクシーガ2.0iS。ダンロップエナセーブからの履き替えです。サイズは同じ215-50R17でも、ショルダー部分が丸いせいか、ハンドルを切った時の初期応答性が甘く感じられます。エナセーブの時は切ってすぐノーズが反応しましたが、トランパスは切った瞬間ロールして、一瞬遅れてヨーが発生する感じ。直進安定性もエナセーブより頼りなく、常にロールによる応答遅れを予測修整しながらハンドル操作しています。ロードインフォメーションが全体に曖昧ですから、スピードが出ている時は少しだけ気を使います。 静粛性、耐久性、ウェットグリップは上出来です。価格が比較的安いので、あんまり神経質にならずのんびり走る向きにはいいタイヤです。

2017年式インプレッサスポーツ　1.6i-L（GT2）に乗っています。タイヤサイズは205/55R16です。昨今の物価高騰の折り、お手軽な価格設定と良好なウェットグリップ性能表示に魅力を感じ、こちらのタイヤへの交換を検討しています。推奨車種はミニバンとなって居ますが、そうで無い（＝それほど車重の重くない）車に履かせた場合の乗り心地や静かさ等、経験済の方がいらっしゃいましたら、感想をお聞かせ頂きたく、どうぞ宜しくお願い致します。