折りたたみ自転車・ミニベロ 製品一覧 3ページ目

【デザイン】 黒を選びましたが、安価な自転車という感じはありません。 【乗り心地】 特に新品の状態だと、とても軽快です。 【操作性】 身長170でも窮屈ではありません。変速もしっかりしています。 【使用パーツ】 以前乗っていたメーカー不詳の折りたたみ自転車はいかにも安物という感じでしたが、これは中国でOEM生産されているようですが、組み立て式とすることでコストを下げているだけで、モノとしてはしっかりしています。 【強度】 組み立てを間違えなくやれば全く問題ありません。説明書が他の自転車と共用となっているところは多少注意が必要です。 【総評】 安価でありながら外観良し造り良しで気に入ってます。数年後に買い換えるときは、同じものでいいと思っています（円安のためか価格が上がっている気がしますが）。

【デザイン】 文句なくデザインがよいです。 【乗り心地】 身長があるもので、ハンドルとサドルの高さがもう少しあると嬉しかったです。 【操作性】 タイヤが20インチということのメリットがコンパクトさなら、デメリットは坂道の登りづらさ、段差の衝撃です。 シティサイクルなので求めすぎは良くないですね。 【使用パーツ】 自転車の心臓部がSHIMANO製で安心です。 【強度】 まだ購入したばかりなので評価できませんが、試乗してみた限り特に問題はないと思います。 【総評】 気に入りました！メンテナンスして長く乗りたいと思います。

【デザイン】 やや上がったハンドルは前かがみにならず自然な姿勢を保ってくれます。全体に丸みのあるデザインや車体のサイズ、後ろタイヤの巻き込み防止など女性の使用を重視したことがうかがえます。 黒はサビや汚れが目立ちにくいですが抵抗があれば明るい色をチョイスしてみてください 【乗り心地】 タイヤが小さいく変則ギヤもないので、止まる走るを繰り返すような信号の多い市街地向け。 【操作性】 前カゴの位置が低いので、重いものを載せてもハンドルへの負担が小さい 【使用パーツ】 スタンドは横に倒すと狭い駐輪場では困るので、このタイプは重宝します。 後ろの荷台もあると使い道いろいろ。 ライトは自動点灯ではなくダイナモ式なので、使うときはガチャってやる。 【強度】 タイヤが細いので子供を乗せるには不向き 【総評】 安価なので通学や近所で買い物など用途を絞ればあり

変速採用の自転車はほとんど乗ったことが無く、不要と思ってずっと避けていました。 実際、乗って最初の頃はほとんど使わず。やはり不要という印象だった。 ある時に坂道で使ってみた時に意外に？楽に登れたことがあってだんだんと変速を使うようになっていった。 いまでは変速使わずに坂道を登るのは考えられない。 慣れですかねえ。 最初は3ヶ月以上ノータッチだったのにここまで変速を愛用することになるとは思っていなかった。 いまは自転車も高くなったようで一万円台で変速は良いと思う。

値段の割に欲しいと思っていた機能が全てついていたので満足している。 利点 スタンドがしっかりしていて、倒れにくいのでいい。サドルが幅広なのでお尻が痛く成り難い。 前に籠、後ろに荷台があるので、荷物を運べるので便利だ。 欠点： ライトが従来のものなので夜道を照らすには暗い。ハロゲンランプであったらと思う。 ハンドルの角度が急こう配になっているので、操作性が良くないと思う。もう少し、平らなハンドルの 方がいいと思う。

【デザイン】美しい 【乗り心地】やや重いが快適 【操作性】変速もスムーズ 【使用パーツ】悪くない 【強度】頑丈そう 【総評】ハンドルの角度調整用のナットを に合う工具が市販で？無いので困りまし た。六角レンチ各種試したが合うものが無かった。自転車屋まで持っていきます。

LEDライトが着いて、フレームもしっかりしていてしかも送料無料、この価格に大満足です、 組み立ても、ダンボールから本体を取り出してハンドルを固定して、フレームを伸ばし固定して　 ペダルを固定、それから前カゴを取り付けて完成です、30分ほどでできました。乗り心地も 満足です。

【デザイン】 ごくごく普通で好き嫌い無くて良いんじゃないでしょうか。 【乗り心地】 長距離乗らないのでアレですが、全く問題ないです。 （手が痺れるとか経験ないです） 【操作性】 小さくて軽快。降りて人ごみの中駐輪場へ向かう時も26インチママチャリより動きやすい。 実際使い出すまでは街中へはママチャリで行ってましたが、これ買ってからはこればかり。完全以ママチャリの代わりに使っています。 【使用パーツ】 ドロップハンドルへ交換 ケブラービードタイヤへ交換 BBとペダル交換 凄く楽しくなりました。 【強度】 今の所全く問題ありません（4年目くらい） 【総評】 家族へも勧めたい所ですが、もっと安いので良い。って言われちゃうんですよね。

コンパクトに折りたたむことができるため、収納場所を取らずに持ち運びができます。フレームにアルミニウムを使用しているため、軽量で持ち運びがしやすいです。 さらに、この自転車は20インチのタイヤで、小回りがきき、乗りやすいです。 シマノ製の6段変速機を搭載しているため、坂道でも楽に走行できます。 フレームサイズ 470mm サイズ 1550x1000x580mm フレーム材質 スチール 重量 13kg 変速機 7段

【デザイン】 とにかく見ためのカッコ良さはとても良くて惚れ惚れしています。妻からも２万台とは思えないデザイン６万以上するように見えると言われました。 【乗り心地】 まずは、今まで乗ってきたものよりも重く、ギアを一番か軽くしても今までに中間ぐらいの軽さしか感じなかった。また、シートを足つきに合わせた高さにすると、スプリングが効いて高くなってしまい止まった時に足が不安定になりふらふらしてしまった。ただ、１か月ぐらい乗ったらかなり慣れてきたので大きな問題ではなかったような気がする 【操作性】 ハンドルやシートなど位置を自分なりにカスタマイズしたら、とても取りやすくハンドルも取り回しやすくなりました。 【使用パーツ】 この値段（２万円台）で、６段ギアー、リアショック付き、フロントスタンド付き、スマートなシート、折り畳み機構、タイヤカバーも付いて、ライトにベル付きでほぼ全部アリは有り得ない状態なので、大満足です。 【強度】 ここはまだ、実際に数年乗ってみないとなんとも言えない状況ですが、先日エレベーターにはさまれましたがビクともしなかったので、それなりに強度はあるそうな感じです。 【総評】 もう少しギヤ比を軽くしてくれると満点ですが、デザインがアウトドアぽくところがすごく気に行っています。

MTBスタイルで格好良いし、ブレーキも効くし良く曲がるし乗り易くてコスパは良いと思うのです。 ただペダルに力をかけた時とか、階段を降りる時とかにきしみ音がするから、コストカットされてるところはちゃんとあると思いましたよ。

折りたたみ自転車としては機能的で、自転車本体の品質が良いと感じました。LEDオートライトが付いているため、夜間の走行も安全です。シマノ6段変速により、走行時のスムーズなギア切り替えが可能です。前後泥よけが標準装備されているため、悪天候時でも泥や水の飛び跳ねを防ぐことができます。ただし、カギが付属していないため、店舗でリングタイプの鍵をつける必要があります。 ●製品サイズ（約） ・組立サイズ：幅55.5×長さ143×高さ99cm ・折りたたみサイズ：幅49×長さ77×高さ62cm ●重量（約） ：15kg ●材質（品質）：フレーム/鉄、リム/アルミニウム、タイヤ・チューブ/合成ゴム ●仕様/その他 サドル高（約）：75〜83cm ●タイヤサイズ：20×1.75インチ ●装備：外装6段変速、自動点灯LEDライト、フルカバー泥除け

【デザイン】 価格を考えれば充分お洒落。 安物ママチャリ感は無い。 【乗り心地】 決して優れてはいないが、問題なし。 【操作性】 5段変速なのにハンドルの切り替え機は6まで表示があるなど、細かいことは気にしない。 【使用パーツ】 要所はシマノ製パーツを使っている。 トラブルなし。 【強度】 フレームやハンドル、スポーク、タイヤなど不安なところは無い。 【総評】 この価格で見た目や安定性はコスパ充分。 もう少し重いギアがあれば良かったが、ママチャリとして過不足なし。

この自転車はとても実用的です。折りたたみ機能が非常に便利で簡単に畳んでコンパクトに収納できます。 折り畳むことができるので、収納場所がコンパクトで済みます。 場所がない人に良いと思いました。 折りたたみ時の二重ロック機構は持ち運びもスムーズです。 自転車全体のサイズや重量も扱いやすく、折りたたみ時の外箱もコンパクトで収納に便利です。サドルの高さ調節が自在で、身長150cm以上の色んな人が乗る事が出来ます。 フレームはJIS耐振動試験合格品で、スチール製で頑丈さを感じます。 前輪にはキャリパーブレーキ、後輪にはバンドブレーキが装備されています。 ハンドル・バーはセミフラットタイプで、差込式のデザインがスタイリッシュです。折りたたみ部分の二重ロックやバスケット、リング錠、LEDオートライト、ディレイラーガードなど、充実の機能がとてもいいと思いました。 折畳シティサイクル26・6SP・オートライト MC509 本体サイズ（mm）：H980~1020×W550×L1780/外箱サイズ（mm）：H750×W360×L900/サドル高さ（mm）：760〜860/本体重量（N・W）：約18.0kg/梱包重量（G・W）：約21.0kg フレームサイズ：390mm/適応身長：150cm〜/適応体重：75kg以下 JIS耐振動試験合格品　フレーム／スチール　リム／アルミ　変速シフター／シマノ　ディレーラー／シマノ　前輪ブレーキ／キャリパーブレーキ　後輪ブレーキ／バンドブレーキ　ハンドル・バー／セミフラットタイプ差込式　備考／折畳部二重ロック・バスケット・リング錠・LEDオートライト・ディレイラーガード　他"""

この自転車はとても実用的です。折りたたみ機能が非常に便利で簡単に畳んでコンパクトに収納できます。 折り畳むことができるので、収納場所がコンパクトで済みます。 場所がない人に良いと思いました。 折りたたみ時の二重ロック機構は持ち運びもスムーズです。 自転車全体のサイズや重量も扱いやすく、折りたたみ時の外箱もコンパクトで収納に便利です。サドルの高さ調節が自在で、身長150cm以上の色んな人が乗る事が出来ます。 フレームはJIS耐振動試験合格品で、スチール製で頑丈さを感じます。 前輪にはキャリパーブレーキ、後輪にはバンドブレーキが装備されています。 ハンドル・バーはセミフラットタイプで、差込式のデザインがスタイリッシュです。折りたたみ部分の二重ロックやバスケット、リング錠、LEDオートライト、ディレイラーガードなど、充実の機能がとてもいいと思いました。 折畳シティサイクル26・6SP・オートライト MC509 本体サイズ（mm）：H980~1020×W550×L1780/外箱サイズ（mm）：H750×W360×L900/サドル高さ（mm）：760〜860/本体重量（N・W）：約18.0kg/梱包重量（G・W）：約21.0kg フレームサイズ：390mm/適応身長：150cm〜/適応体重：75kg以下 JIS耐振動試験合格品　フレーム／スチール　リム／アルミ　変速シフター／シマノ　ディレーラー／シマノ　前輪ブレーキ／キャリパーブレーキ　後輪ブレーキ／バンドブレーキ　ハンドル・バー／セミフラットタイプ差込式　備考／折畳部二重ロック・バスケット・リング錠・LEDオートライト・ディレイラーガード　他"""

この自転車は、折りたたみ機能があるため、持ち運びや収納が簡単です。6段変速機能があり、坂道もはしれます。とても便利です。 フロントキャリアが付いているため、荷物を積んでの移動が便利です。前後にVブレーキが装備されているため、安全な停止が可能です。前後に泥除けが付いているため、悪天候時でも汚れにくいです。 また、泥除けが付いているため、雨の日でも安心して使用できます。しかし、自転車の重量がやや重いため、持ち運びが少し大変です。 ・20インチ ・タイヤサイズ：20×2.25 ・スチールフレーム ・フォールディングサイズ：860×680×500mm ・重量：16.0kg ・6speed ・別売バスケット対応キャリア ・適正身長：150cm以上

【デザイン】 デザインと色合いが気に入って購入。スタイリッシュでグッド。 【乗り心地】 少し太めのタイヤで安定して乗れると思います。 【操作性】 変速機も使いやすく坂道も割と楽に登れました。 【使用パーツ】 ライトとベルと鍵が最初から付いてますが全てチープ。 でも無いよりかはマシ。デザインもそんなに悪くないので許容範囲内です。 ライトを取り替えようとしても取り外し方がよくわからない。そこが若干不満点。 まあ全体的に悪くはないですよ。 【強度】 しっかりしてると思います。タイヤも太めで安定してると思います。 【総評】 この自転車のネガティブな面は若干重い。17キロ越え。 普通に持ち上がりはするものの、何度も持ち運んだり電車で移動なんかはかなり辛いかも。 車のトランクにも入れるのも一苦労。1度ならそこまでは気にならないんですけど、 何回か出し入れするとなると地味に効いてきます。

【デザイン】 黄色なので目立ちますが、カッコいいデザインです。 【乗り心地】 乗り心地は普通です。 【操作性】 普通の自転車に比べて漕ぐ回数は多いです。でも、スピードもそれなりに出るので便利です。 比較的軽いので、折り畳んだ時に持ちやすいです。折り畳み方は、慣れればすぐにでき、簡単です。ただ、折り畳んむときに手を挟むことがあるので注意が必要です。 【総評】 車に積んで自転車を持ち運びたい人や折り畳み自転車でカッコいいものを探している人におすすめです。

【デザイン】 折り畳み機構は価格なりの作りこみですが、ただしトップチューブが上下方向に普通のモデルよりも長いため、結合部分の断面積が広く強度を確保するには有利そうな感じです。 街の乗り車として必要なサイドスタンドとフロントギヤのカバーはついていますが、泥除けが未装備です。泥はねする可能性があるので、そこは注意が必要です。 【操作性】 ブレーキの剛性感やシフターの操作性など、特に問題のない操作性です。 【使用パーツ】 実売価格で二万円後半というモデルなので、特に粗悪なパーツがなければ良しとしなければなりませんが、明らかに問題ありそうなパーツも無い様で良心的なものですね。 【強度】 この価格台ですとストコストダウンが目立つ、フロントとリヤの軸受け部分のパーツもしっかりとした厚みのあるもので、ハマーの実車イメージに沿った、それなりに強度がありそうなフレームに見えます。これ以上安い車種ですと、このあたりの仕上げもかなり怪しいものも多いので、特に男性など体重のある方は注意した方が良いです。 最大のライダー体重はこの車種も非表示ですが、実体としてそこはかなり差があると、各部の作りこみから感じますので、安全面でも、あまり安いものは注意した方が良いです。 【仕様】 品名 HUMMER FDB206FAT-BIKE サイズ 本体：1570ｘ1050ｘ530mm 折り畳みサイズ：890×650×490mm タイヤ：20×3.0（インチ） シートポスト径：28.6mm 重量 約17.7kg サドル高 76-93ｃｍ 適正身長 150ｃｍ以上 フレーム材質 スチール コンポーネント シマノ6段変速、、英式バルブ 組立個所 サドル、ペダル(工具付き) 【総評】 ３インチ７５mmもある太いタイヤを履く、重量も約１８kgあり軽くないですが、ハマーのイメージに近いモデルです。 コストダウンが目立ちやすい、フロントフォークやリヤのエンドパーツもしっかりと仕上げられており、その他の各部の強度も、このクラスとしてはしっかりと作りこまれているように見えます。 このモデルの仕上がりは、価格なりな部分もありますが、２万円未満の製品とはしっかりと差を感じますし、折り畳み自転車を買うならば、最低でもこのハマーブランドのモデルかと感じました。 自動車ブランドはジープやフォルクスワーゲンも見かけますが、価格が３万円台と５千円程高くなるのに、作りこみの差は感じられず、明らかな差が見えてくるのは４万円台のたとえばTurnA7あたりですね。そこまでお金を出すと明らかにグレードの違う折り畳み自転車となります。 街乗りの自転車としては、泥除けがないなど気になる点もありますが、ハマーブランドはなかなかにおススメではないかと感じました。

【仕様】 製品サイズ(約)176×60×102cm 収納サイズ(約)101×60×103 重量(約)18.4kg 材質（品質）フレーム・ハンドルステム・シートポスト：スチール、ブレーキレバー：アルミ 仕様/その他シートポスト径：28.6mm×220mm 原産国中国 JANコード4582428102666 【総評】 サスペンション付きのクロスバイクルックモデルです。 重量が18kgを超えるモデルはクロスバイクとしての走行には不向きで、あくまでも街乗り用クロスバイクルックモデルですね。

とてもコンパクトになる折りたたみ自転車です。 コンパクトなのももちろんなのですが、この自転車の特徴的なのはとても軽いことです。7.3kg という、とても軽い車重なので、持ち運びにとても便利です。 コンパクトさと軽量タイプを求めている人に向いている商品です。 出前もとてもおしゃれだと思いました。 Folding Size：650×360×560mm Weight：約7.3kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く） Tire：14×1.35 Chainwheel：47T Freewheel：9-13-17T シートポスト径/長さ 33.9Ф/500mm サドル高さ 670-860mm ハンドル高さ 780-890mm