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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681111.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681116.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:2.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![EPIC SUPER HYBRID ユーティリティー [Diamana 55 for Callaway フレックス:SR ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31JqYSGqNsL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/12/22 |
2022/1/14 |
Diamana 55 for Callaway |
SR |
18° |
150cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:6-4チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン、フェース:FS2S チタン/FLASH フェース SS21 ライ角:56.25° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40.626インチ ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル ライ角調節:アジャスタブルホーゼル
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5.5 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703234.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:5.5 トルク:3.3 長さ:39.5インチ シャフト重量:60g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681107.jpg) |
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192位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
R |
21° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:R トルク:3.5 長さ:40インチ シャフト重量:65.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681106.jpg) |
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357位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681108.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
21° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681110.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![ベレス NX トリプルスター ユーティリティー [VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046977_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 8 |
2022/11/25 |
VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ |
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22° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58.5° トルク:2.5 バランス:D3.5 調子:手元 長さ:40インチ シャフト重量:71.5g クラブ重量:351g
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681100.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:R トルク:6.5 長さ:40インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681103.jpg) |
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357位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
26° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58.5° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681105.jpg) |
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253位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
29° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:59° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681099.jpg) |
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357位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
23° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:40インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681102.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
26° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58.5° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:39.5インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R2 ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681104.jpg) |
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357位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R2 |
29° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:59° フレックス:R2 トルク:6.9 長さ:39インチ シャフト重量:44.5g ウェイト調節:○
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![GT2 ユーティリティメタル [NS PRO MODUS3 HYBRID GOST フレックス:HL ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703235.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
NS PRO MODUS3 HYBRID GOST |
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18° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:HL トルク:2.6 長さ:40.5インチ シャフト重量:91g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681114.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:2.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681115.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
21° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:2.5 長さ:40インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681113.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
24° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![TSR1 ユーティリティメタル [TSP121 55 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516379.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
TSP121 55 |
R |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° フレックス:R トルク:4 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470609.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
S |
23° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763273.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
LIN-Q for Cobra |
S |
18° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:3.1 バランス:C9 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:74g
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![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763274.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
LIN-Q for Cobra |
S |
21° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:3.1 バランス:C9 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:74g
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![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763275.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
LIN-Q for Cobra |
S |
24° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:3.1 バランス:C9 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:74g
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![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763258.jpg) |
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545位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
R |
24° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.1 バランス:C8 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:52.5g
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|
![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763265.jpg) |
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327位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
21° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4 バランス:C8 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g
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|
![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763266.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
24° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4 バランス:C8 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:57g
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|
![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763260.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
18° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:SR トルク:4.1 バランス:C8 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:55g
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|
![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763261.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
21° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:SR トルク:4.1 バランス:C8 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:55g
|
|
|
![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763263.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
28° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:SR トルク:4.1 バランス:C7 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:55g
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|
![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル [SP-1200 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001522785.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/14 |
2023/3/10 |
SP-1200 |
R |
22° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:43.5g クラブ重量:321g
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|
![ベレス NX ユーティリティー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:R ロフト:19]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046254_common.jpg) |
|
357位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/11 |
2022/11/25 |
VIZARD FOR NX 45 |
R |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58° フレックス:R トルク:5.45 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:323g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766593.jpg) |
|
357位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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|
![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI BLUE MM U フレックス:S ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/31AujplBYJL._SL160_.jpg) |
|
253位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI BLUE MM U |
S |
19° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:65g クラブ重量:355g
|
|
|
![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI BLUE MM U フレックス:S ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI BLUE MM U |
S |
22° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:359g
|
|
|
![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI BLUE MM U フレックス:SR ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI BLUE MM U |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:358g
|
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![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI RED MM U フレックス:R ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI RED MM U |
R |
22° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:344g
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![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI RED MM U フレックス:S ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI RED MM U |
S |
22° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:352g
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![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI RED MM U フレックス:SR ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI RED MM U |
SR |
22° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.4 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:60g クラブ重量:348g
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![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI RED MM U フレックス:SR ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI RED MM U |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:353g
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