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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI RED MM U フレックス:SR ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI RED MM U |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:353g
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470608.jpg) |
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264位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
S |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40インチ
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704616.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
R |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:84g
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704617.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
R |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:38.75インチ シャフト重量:84g
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704618.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
R |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:38.25インチ シャフト重量:84g
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704619.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:95g
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704620.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:95g
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704621.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:95g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765166.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 750GH neo |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001764868.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/20 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 750GH neo |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765167.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 750GH neo |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704622.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 850GH neo |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:88g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704623.jpg) |
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363位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 850GH neo |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:88g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704625.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 950GH neo |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704628.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:106.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704630.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:38.25インチ シャフト重量:106.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765174.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001764869.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/20 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765175.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765181.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001764870.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/20 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:114g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765182.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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|
![G430 HL ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX 45 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001508805.jpg) |
|
59位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/13 |
2023/3/ 2 |
SPEEDER NX 45 |
|
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン トルク:3.9 調子:先中 長さ:39.25インチ シャフト重量:41g
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|
![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-35 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773686.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
|
20° |
146cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:0° フレックス:M-35 トルク:5.6 バランス:C8.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:44g クラブ重量:310g
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|
![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-35 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773687.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
|
23° |
142cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:0° フレックス:M-35 トルク:5.6 バランス:C8.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:42g クラブ重量:314g
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|
![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-37 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773684.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
|
20° |
146cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:0° フレックス:M-37 トルク:4.9 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:45g クラブ重量:312g
|
|
|
![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-37 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773685.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
|
23° |
142cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:0° フレックス:M-37 トルク:4.9 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:44g クラブ重量:316g
|
|
|
![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-40 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773683.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
|
23° |
142cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:0° フレックス:M-40 トルク:4.5 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:318g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672932.jpg) |
|
112位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:322g
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|
![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672934.jpg) |
|
190位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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|
![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:S ロフト:27]](https://m.media-amazon.com/images/I/31jDd2ixfJL._SL160_.jpg) |
|
363位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
S |
27° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:60° フレックス:S トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:344g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![iDi ユーティリティー [ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE フレックス:S200 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704631.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE |
|
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S200 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:131g
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|
![iDi ユーティリティー [ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE フレックス:S200 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704632.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE |
|
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S200 調子:元 長さ:38.75インチ シャフト重量:131g
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|
![iDi ユーティリティー [ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE フレックス:S200 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704633.jpg) |
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2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE |
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23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S200 調子:元 長さ:38.25インチ シャフト重量:131g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:R ロフト:19]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050286_common.jpg) |
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2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
R |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:7.05 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:42.5g クラブ重量:318g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:R ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050287_common.jpg) |
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2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
R |
22° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:7.05 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:42.5g クラブ重量:323g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:R ロフト:25]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050288_common.jpg) |
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2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
R |
25° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:7.05 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:42.5g クラブ重量:328g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:S ロフト:19]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050289_common.jpg) |
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2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
S |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.25 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:326g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:S ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050290_common.jpg) |
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2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
S |
22° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.25 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:49g クラブ重量:331g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 3S フレックス:S ロフト:25]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050291_common.jpg) |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 3S |
S |
25° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.25 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:336g
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