インパクトドライバー・レンチ 製品一覧 8ページ目

軽くて女のあたしでもなかなか持ち疲れしませんよ。 タイヤの交換や締め付け位なら苦も無く出来てしまいますね。 コスパの良い製品と思いましたよ。

電池が付属しないパッケージで、電池を持っていることが前提になっているのです。 本体の性能については価格に対して普通だと思いましたよ。 マキタさんのを使い慣れてると、別にこれじゃなくてもいいかなと思うのではと感じたのです。 でもバッテリーの性能はよくて、スペック通りの充電時間と使用時間なのです。

コンパクトで取り回しは楽なのですけど、重心の位置の問題なのでしょうか？トルクをかけた瞬間のブレがほかの機種に比べて感じやすいと思いましたよ。 支障はないですけどね。

バッテリーをつけると持ち重りがしますけど、快適に使えなくはない許容範囲なのです。 グリップ形状と滑り止めに助けられて、あたしでも使えていますよ。 重みがあるのととてもパワフルなので、小さなビスを扱う時には加減が必要になるのです。

家庭用としては十分すぎる程のトルクを持った製品なのです。 もった時に重さを感じるし、ケーブルも太くて癖があるのですけど、使い難いとまでは言えませんね。 余裕のあるパワーが必要な時に良いと思いましたよ。

冬の時期の利用だったのですけど、３カ月目でガタガタ言い始めて圧が掛からないようになったのです。 交換対応してもらえましたけどね。 以降は問題なかったのです。 たまにそういうこともあると考えていますよ。

ずっと以前から、原付二種から大型まで、バイクの必要な整備はDIYですが、10数年の間、エアインパクトを1.5馬力のコンプレッサーで駆動して使用していました。そんな中、電動インパクトの能力が高くなったことを知り、半分試す気分で購入、上位機種IW3000にすべきかずいぶん悩みましたが、結果的に十分な性能でした。 【回転トルク】 クルマのスタッドレスへの付け替え作業用としては、メーカーがうたっている通りなので、使用できるであろうと心配はありませんでした。問題は大型バイクの、固く締まってしまっている後輪ホイールの、タイヤ交換のための車軸脱着ができるパワーがあるかでした。上位機種でないとパワー不足ではないかと悩みましたが、本機で容易に緩めることができますし、緩まないときも打撃数を増やせば対処できるので、購入目的は達成されました。 【収納のしやすさ】 ケースはあり合わせの品に放り込んであるのか？という感じでしっくりこないので、捨てました。単体で保管しています。商品として販売するときの外箱、程度に考えておいた方が良いのではないかと思います。 【AC100Vにするか充電式にするか】 充電式のほうが使い勝手がいいに決まっています。ただ、同クラスの商品の価格は3-4倍するので、気軽に購入できる価格帯ではありません。 プロではないので、稼働率が極端に低いことや、この先10年以上使用するであろうことを考えると、電池の劣化に悩ませられることがないAC100V仕様で決まり、でした。 【その他のボルトにも大活躍】 プロは手工具でほとんどをこなす様子をみれば、本来は手工具でM10などの細いボルトは緩めるべきなのでしょう。それは知りつつ、でも無精な性格のため、以前から持っていたインパクトソケットを慎重にフル活用して、利用しています。 【安全性】 インパクトレンチなので、本機に危険性があるかないかとは関係なく、もともと危険性をはらんだ工具です。動力工具とくにインパクト系の取り扱い経験がまったくない、という場合は、それなりに危険性はあります。ホームセンターで売られている、クルマの12Vシガーコンセントから電源をとるインパクトとは打撃数などがまるで違うので、注意した方が良いと思います。 細いボルトを緩める、途中まで締める(インパクトで最後まで締めるのは好ましくありません、アルミ下地が多いので)作業が電動化され、作業全体が比べものにならないくらい楽になりました。 中国製？などアジアブランドの、似たような製品もありますが、トルクを弱い方向へ調整するためのスライダーがついている部分が、ポイントが高いと思います。このような使い方では。 定期的なオイル交換(車種によってはマフラーを外さなければならないのでボルト脱着が大変なケースあり)から、ブレーキパッド、クラッチなどの交換に、気軽に使っています。 満足度を考えれば、この価格で購入できるようになったのは、画期的という印象です。単に情弱だっただけかもしれませんが。

【デザイン】 リョービらしいミドリがいいです。 【扱いやすさ】 機能性は普通です。コード長が5mなので、タイヤ交換時には、延長コードが必要かも。 【安全性】 普通 【総評】 某メーカーの製品を使用おりましたが、使用中、モーター内で火花が出て、動かなくなり、急遽購入しました。インパクトドライバーがリョービ製で、その耐久性を確認しておりましたので、リョービ製を選択しました。 レンチサイズ 17mmが付属していなかったので、前所有のレンチを使用しています。 DIYメインですが、やはり道具は、ブランド=信頼出来る物を購入すべきだと思いました。

【デザイン】この手のペン型インパクト自体完成されているので　カラーリングでの差別化。 【扱いやすさ】一般的なレベル　スイッチの押し方が上下では無く　前後にシーソーするスイッチ 慣れればよいのかも。 【安全性】グリップ部分や本体をラバーをでガッチリガードしていて誤って落下させた場合等も 本体や　床などを傷付けにくい感じ。 【総評】 今までマキタTD021DSの独壇場だったこのクラスですがバッテリー容量を上げ　トルクも少し増やし 殴り込み感ですが　TD021DSに　そっくりなのが何とも言えません・・・ 本体下部のＬＥＤライト　かなり明るいのですが　スイッチを簡単に押せてしまうので ホルスターの中で勝手に点灯してしまう事が有るのでロックを設けるなどの工夫が欲しかった。

【デザイン】 縦に短いのでいまいちエアインパクトレンチという感じがしませんｗ 【扱いやすさ】 適度な重さと握りやすいグリップがいいです。 トルクはバイク整備ではじゅうぶん。 スクーターのリアホイールはずしには重宝してます。 エンジンの重整備なんかだとエアインパクトがないとできないものもあるのでひとつ持っておくと安心です。 【安全性】 ソケット緩み止めリングやピンがついてるので、適正に使っていればソケット脱落による事故はほぼありません。 【総評】 それほど高くなく、コンパクトなのに強トルク。 非常に使い勝手がいいです。 おすすめ！

日曜大工目的で、鉄鋼メインじゃないならならこの機種で十分なのです。 バッテリー2個付きで断然お買い得なのです。 品質にむらがあるみたいで、あたしの友達は軸ブレを体験していますから、到着後は早めに検品して初期不良確認した方が良いですよ。

【感想】軽作業には必要十分なトルクがあります。大きいボルトは手締めで本締めが必要になりますが仮止めに使う程度なら車のタイヤ交換などにも使えます。仮組みに使うことが多いんですが短時間で充電が終わるので捗ります。 【デザイン】グリップからビットまでの距離が短く閉所作業が出来るようになりました。 【扱いやすさ】使用可能時間がやや短いことを除けば問題なし。充電時間は約３０分、使用開始から３年ほど経ちますがバッテリーの劣化は感じられないです。 【安全性】トリガーから指を離せば回転がすぐに止まり、惰性で回ったりしません。こういう機能は地味に便利です。

【デザイン】この手のペン型インパクト自体完成されているので　カラーリングでの差別化。 【扱いやすさ】一般的なレベル　スイッチの押し方が上下では無く　前後にシーソーするスイッチ 慣れればよいのかも。 【安全性】グリップ部分や本体をラバーをでガッチリガードしていて誤って落下させた場合等も 本体や　床などを傷付けにくい感じ。 【総評】 今までマキタTD021DSの独壇場だったこのクラスですがバッテリー容量を上げ　トルクも少し増やし 殴り込み感ですが　TD021DSに　そっくりなのが何とも言えません・・・ 本体下部のＬＥＤライト　かなり明るいのですが　スイッチを簡単に押せてしまうので ホルスターの中で勝手に点灯してしまう事が有るのでロックを設けるなどの工夫が欲しかった。

セット内の付属品にバッテリーパックと充電器が付いていて この販売価格はお買いか。 最大トルクが180Ｎ・ｍなので普通車のホイールナット締め付けには ちょうど良いくらいなトルク。 3段階調整が可能で弱だと100N・ｍで中は140N・ｍ 無負荷時の回転数はこれも３段階調整が出来てHighの場合0〜3000rpm Mid０〜2000rpm　Low０〜1000rpm 打撃数も合わせてHigh0〜3600回/分　Mid０〜2900回/分　Low０〜1300回/分 打撃の無いモードへの切り替えは不可能なので単純なドリルドライバーとしては 使えない。

ハイコーキの新型マルチボルト（36V）。 スペック的には前モデルと変わらず使用感も変わらない。 とにかくパワフルで打ち込みは爆速。 指先でのトリガーの微調整もやりやすく打ち込み最後の繊細な打撃も調整しやすい。 前モデルとの機能面での主な違いは「細ビスモード」搭載、操作パネルの変更、LEDライトの増加（3灯→9灯）といったあたり。 あとはヘッド長が3mm短くなっている。 カラーバリエーションは一部変更あり。 「NN」を含むモデルはバッテリー、充電器、ケースは別売り。 使用可能なバッテリーはマルチボルトで従来のバッテリー（BSL3620、BSL3625、BSL3626、BSL3660およびBSL18XX、BSL14XXシリーズ）は非対応なので注意。 マルチボルトバッテリーが余っているなら「NN」でOK。 なおフルセットの「2XH」に付いている充電器は2ポートで10.8Vの充電もできる。

【デザイン】 BOSH伝統の形状だと思います。 重量バランスもよく、握り安いです。 【扱いやすさ】 3代目か4代目ですが、操作性は全く変わらないので とても良いです 【安全性】 これはどうなのでしょう。 もともと注意深く使わないと危ない道具ですから。 指を離せば即止まるので、良いと思っております 【総評】 申し分ないです。 ＤＩＹでの使用なので、軽い方が嬉しい。 その分、バッテリーの持ち時間が短いのですが、バッテリーが2個ついていたので、全く問題ありません。木工がメインなのでパワーも問題なし。 腰に引っ掛ける金物が付いていれば、もっと良かったと思います。

ハイコーキの新型マルチボルト（36V）。 スペック的には前モデルと変わらず使用感も変わらない。 とにかくパワフルで打ち込みは爆速。 指先でのトリガーの微調整もやりやすく打ち込み最後の繊細な打撃も調整しやすい。 前モデルとの機能面での主な違いは「細ビスモード」搭載、操作パネルの変更、LEDライトの増加（3灯→9灯）といったあたり。 あとはヘッド長が3mm短くなっている。 カラーバリエーションは一部変更あり。 「NN」を含むモデルはバッテリー、充電器、ケースは別売り。 使用可能なバッテリーはマルチボルトで従来のバッテリー（BSL3620、BSL3625、BSL3626、BSL3660およびBSL18XX、BSL14XXシリーズ）は非対応なので注意。 マルチボルトバッテリーが余っているなら「NN」でOK。 なおフルセットの「2XH」に付いている充電器は2ポートで10.8Vの充電もできる。