インパクトドライバー・レンチ 製品一覧 6ページ目

バッテリーが小型なのもあって、とっても軽くて使いやすいのです。 女のあたしでも使えるので、DIY入門には良いと思いますよ。 軽いは正義なのです。

10.8Vのコードレスコーナインパクトドライバ。 「LMSK」はバッテリー、充電器、ケースが付属したフルセット。 本体のみは「NN」。 ヘッドもバッテリーもコンパクトで軽量で取り回しがしやすく狭いスペースでやる作業に重宝する。 手軽さが良く使いやすい。 【仕様】 締付能力 　普通ボルト　M4〜M10mm 　高力ボルト　M4〜M8mm 　小ねじ　4〜8mm 六角軸二面幅　6.35mm 最大締付トルク　30N・m（306kgf・cm） 回転数　0〜2,100min-1（回/分） 打撃数　0〜3,000min-1（打撃/分） 機体寸法(全長×ヘッド高さ×センターハイト）　280×53×18.5mm 質量　1.0kg（蓄電池装着時） 蓄電池 　形名　BCL1030C 　電圧　10.8V 充電器　形名　UC10SL2 充電時間　約60分（UC10SL2使用時） 標準付属品　急速充電器・No.2プラスドライバビット・ケース

CIDS-120BWからの買い替えです。 以前のはホームセンターで7000円ぐらいで販売していたものを使用していましたが、 ビットがチョイチョイ抜けなくなったりして不便を感じたり、 バッテリー2個のうちどうも1個のバッテリーのもちに不満を抱いていたときに この商品を見つけ購入しました。 バッテリーの容量も従来の1.5から3.0の倍になり、 トルクも上がっていますので、これからの活躍に期待です。 グリップは、良い意味でグリップしてくれて 悪い意味でべたつき感があります。 全長が長く狭いところで使用できず苦労した経験は今のところありませんが 全体にコンパクトになりましたので、落としたりしないように気をつけないといけませんね

CIDS-120BWからの買い替えです。 以前のはホームセンターで7000円ぐらいで販売していたものを使用していましたが、 ビットがチョイチョイ抜けなくなったりして不便を感じたり、 バッテリー2個のうちどうも1個のバッテリーのもちに不満を抱いていたときに この商品を見つけ購入しました。 バッテリーの容量も従来の1.5から3.0の倍になり、 トルクも上がっていますので、これからの活躍に期待です。 グリップは、良い意味でグリップしてくれて 悪い意味でべたつき感があります。 全長が長く狭いところで使用できず苦労した経験は今のところありませんが 全体にコンパクトになりましたので、落としたりしないように気をつけないといけませんね

マルチボルトシリーズのコードレスインパクトレンチで ソケットは別売り。 締め付けトルクはパワフルで1,400N・ｍと強力 さすがに36V仕様のリチウムバッテリーを使う製品である。 無負荷時の回転数は4段階設定可能 それぞれの段階で、0〜最大の回転数が600回転、900回転、1200回転、1500回転と 最大の回転数が変化する。 合わせて打撃数も０〜最大1600打撃、1900打撃、2200打撃、2600打撃と こちらも最大の打撃回数が変化する。 バッテリー装着時の重さが3.9kgとパワー見合いで結構重たい。 さび付いて固まった様なボルトでも余裕で緩めてくれるのがうれしい。

【デザイン】 ヘッドが短く格好良いです。 【扱いやすさ】 バッテリの重さが気になりますが、取り回しはいいです。 【安全性】 ビット交換時に、ついトリガを触りそうになり、怖いです。 【総評】 モデルチェンジ前の特価で購入できたので、大変満足です。 いろんな場面で、これから使っていきます。

【デザイン】 デザインはどこのメーカーとも似たようなもので、オプションで取付けるプレートで個性を出せる。 【扱いやすさ】 さすがに40Vは重いですが、バランス良く出来ているので扱いやすいと思います。パワーも十分です。 【安全性】 手元が明るくなって見やすい。 【総評】 板金で使っています。今回初めてマキタからの変更で使ってみましたが、特に問題なく使えています。 あとは耐久性次第です。 どうしても鉄板にビスを打つ時、打ちにくいと、インパクトを叩いて軽く下穴をあけるような使い方をするので、どれくらい壊れずにもつか…

【デザイン】 文句の付けようが無い位洗練されたデザイン 【扱いやすさ】 握った時のバランスが絶妙 【安全性】 こちらは使い方次第で何ともコメントしがたいですが、通常使用なら安全安心に使用出来ています。 【総評】 まず最初のインパクトと考えるならお勧めで有りこれしか無いかと思います。 パワーが有るモデルも沢山でて居ますが、使ったことが無い方や握力の弱い方はこちらが使いやすいかと思います。

もう少し重いと思っていましたが、思っていたより軽かった。 グリップは手にしっくりきて非常に扱いやすい。 購入間もなくあまり使用していないので良い点悪い点の評価はまだコメントできません。

これまでインパクトは人から貰った数十年前のお古（マキタ6908D）を使っていました。バッテリも消耗していてすぐに切れるようなオンボロでしたが、急速充電もできるし自分のようなDIYでたまに使う分には何とかなっていました。 しかしさすがにそれも調子が悪くなり、どうせ新調するなら！と奮発してハイコーキの36Vにしてみましたら、これがまあ何とも使いやすくて作業が捗ること捗ること・・・やはり数十年の進歩は凄いものですね。素人でも工具は良いものを使うべきなんだと実感しました。 そうして気分を良くした自分はめったに使わないよなビットまでも色々と買ってしまいました（さらなる散財）。なるほど、これが工具沼というものなのですね。

MVバッテリーつけて1.582g、DDが11g軽かったがそれでも重い。 DDの改善点が細ビスモード追加、LEDライト数が3倍 パネルがバックライト化、ボルト単体逆転全引きでオートスロー アプリからLEDライト調光、モード選択の任意ON/OFF シリアルナンバーが下部の部分に移動したので 右側にもHiKOKIロゴプレートが配置された 付属ケースが大幅に機能・デザイン共に向上 改善点に魅力を感じなければDCで良いと思います 基本性能は一切変化なく、ヘッドが短くなったくらいです ケースはフリマで3千円程度、クーポン使えば千円で買えたり しますのでケースを理由に新型を買う必要は無いです 軸ブレはほぼ無く、特にトリガーが秀逸でマキタより良いです マキタより低速で低速域も広く設定もできます。 ただマキタはワンタッチビット装着があり慣れてると あれ刺さらん？となってもたつきます。 他にも色々ありますがマキタのTD002GよりWH36DCの方が 良かったなというのが個人的な評価です スペックに現れない基本的なところがWH36DCは良いです。 バッテリーセルもMVの特性上有利な海外製が採用されてます。 ただ36V同士の比較でドライバーとして見たら18Vの方が良いです 電圧の関係で36Vはどうしてもバッテリーが大型で重いです 私は車のタイヤ交換にも使うので36Ｖでレンチ用途を兼用させる 都合で36Ｖを使ってますが、通常の用途なら18Ｖで薄いバッテ リーを使った方が絶対良いです。 18Vはマキタの方が思い切った変更を加えてきたので軸ブレや トリガーが許容できるならマキタの方がお勧めです。 車のタイヤ交換に使うが故に新型のWH36DDに買い換えました オートスローが追加されたのでハイコーキの不満点がなくなりました。 TD002GにはついてたのでDCに無いのが唯一の不満点でした

これまでインパクトは人から貰った数十年前のお古（マキタ6908D）を使っていました。バッテリも消耗していてすぐに切れるようなオンボロでしたが、急速充電もできるし自分のようなDIYでたまに使う分には何とかなっていました。 しかしさすがにそれも調子が悪くなり、どうせ新調するなら！と奮発してハイコーキの36Vにしてみましたら、これがまあ何とも使いやすくて作業が捗ること捗ること・・・やはり数十年の進歩は凄いものですね。素人でも工具は良いものを使うべきなんだと実感しました。 そうして気分を良くした自分はめったに使わないよなビットまでも色々と買ってしまいました（さらなる散財）。なるほど、これが工具沼というものなのですね。

MVバッテリーつけて1.582g、DDが11g軽かったがそれでも重い。 DDの改善点が細ビスモード追加、LEDライト数が3倍 パネルがバックライト化、ボルト単体逆転全引きでオートスロー アプリからLEDライト調光、モード選択の任意ON/OFF シリアルナンバーが下部の部分に移動したので 右側にもHiKOKIロゴプレートが配置された 付属ケースが大幅に機能・デザイン共に向上 改善点に魅力を感じなければDCで良いと思います 基本性能は一切変化なく、ヘッドが短くなったくらいです ケースはフリマで3千円程度、クーポン使えば千円で買えたり しますのでケースを理由に新型を買う必要は無いです 軸ブレはほぼ無く、特にトリガーが秀逸でマキタより良いです マキタより低速で低速域も広く設定もできます。 ただマキタはワンタッチビット装着があり慣れてると あれ刺さらん？となってもたつきます。 他にも色々ありますがマキタのTD002GよりWH36DCの方が 良かったなというのが個人的な評価です スペックに現れない基本的なところがWH36DCは良いです。 バッテリーセルもMVの特性上有利な海外製が採用されてます。 ただ36V同士の比較でドライバーとして見たら18Vの方が良いです 電圧の関係で36Vはどうしてもバッテリーが大型で重いです 私は車のタイヤ交換にも使うので36Ｖでレンチ用途を兼用させる 都合で36Ｖを使ってますが、通常の用途なら18Ｖで薄いバッテ リーを使った方が絶対良いです。 18Vはマキタの方が思い切った変更を加えてきたので軸ブレや トリガーが許容できるならマキタの方がお勧めです。 車のタイヤ交換に使うが故に新型のWH36DDに買い換えました オートスローが追加されたのでハイコーキの不満点がなくなりました。 TD002GにはついてたのでDCに無いのが唯一の不満点でした

以前、パナソニックの電動インパクトを使っていました。今はマキタの「リチウムイオン18Vバッテリシリーズ」に乗り換えました。バッテリー共用出来て便利です。 　　・草刈り機、扇風機、ジグソーなど DIYでの利用です。DIYでもこのクラスを持っておけばタフな作業を行う際、きっと役に立ちます。 【デザイン】 手に持った時の握りやすさやバランス、とても気に入っています。 スイッチの位置やLED表示など、見やすく使いやすいです。 【扱いやすさ】 今から30年前の電動インパクトには「動作モード」なんてありませんでした。 人差し指でスイッチをゆっくり引いて回転数を調整するぐらいが関の山。 今の電動インパクトは素晴らしいですね。 「打撃4モード＋楽ちん」をうまく使えれば、うっかりミスも防げます。 ビットの交換については特に変化ないです。 【安全性】 ｢全周｣リング発光LEDライト」がとってもいいです。 薄暗い、影が出る、などのタフな作業の場合、このライトがあるかないかでは作業効率に 大きな差が出ます。ドリルの場合、中心が出しやすく、ドライバーの時は溝がくっきり見えてなめちゃうようなことが皆無です（見づらいとなめちゃうんですよね）。 【総評】 あれば便利、無いと不便な電動インパクトですが、このクラス、7.2Vとは雲泥の差です。 40Vmaxもありますが、18Vがあれば大概の作業はこなせるのでお勧めです。

DIＹで使用中です。重量バランスがよく、バッテリー装着を考慮した上での重量配分設計してある点は素晴らしい。上部（モーター部）が小さいので隙間（車ボンネット内）に入りやすく、操作性もいい。音はそれなりにする。静かではないがうるさくもない。バッテリーは１８Vだが、これでいい。４０Vだとデカくて操作性不利になるので。欠点は価格が高い。それだけ。

先代モデルのEZ76A1LJ2Gのバッテリーがくたびれたので買い換えました。 アタッチメントは未購入です。 ヘッドの全長が短くなったのはちょっとした時に差が出るのかな程度で実感がまだ伝わって来ません。 少し軽くなったそうですがバッテリーの重さが絶対的なのであからさまな印象はありません。 スリーブを引かずにビットを装着出来るのは便利ですね。 何で今までなかったのでしょう？ 先代より確実にカムアウトしにくいと思います。 BRAINと言うだけあってスイッチの加減でのコントロールも先代とは確実に違い優秀だと思います。 インナーカッターを使用した時は全く違います。 とても使いやすいです。 ただ、ちょっと気になるのはアタッチメントを取り付ける時に画像のようにカバーを外すのですが、これって面倒な感じで子ネジがなくなりそうな予感･･･ ネジがチョット特殊だし･･･ 通常使用でもインパクトの振動で緩んで知らぬ間に無くなっていそうな･･･ 個人的には緩み止め塗りました。 ケースは収納が増えて他社並みになり重宝してます。 44,000円弱で購入出来ましたし、買って満足です！

【デザイン】 文句の付けようが無い位洗練されたデザイン 【扱いやすさ】 握った時のバランスが絶妙 【安全性】 こちらは使い方次第で何ともコメントしがたいですが、通常使用なら安全安心に使用出来ています。 【総評】 まず最初のインパクトと考えるならお勧めで有りこれしか無いかと思います。 パワーが有るモデルも沢山でて居ますが、使ったことが無い方や握力の弱い方はこちらが使いやすいかと思います。

もう少し重いと思っていましたが、思っていたより軽かった。 グリップは手にしっくりきて非常に扱いやすい。 購入間もなくあまり使用していないので良い点悪い点の評価はまだコメントできません。

タイヤ交換時のインパクトと言えばエアーみたいに思ってましたけど、これはエアーに負けず劣らずのパワーな上、軽くて使いやすいのです。 高いけど、その価値はあると感じたのです。