インパクトドライバー・レンチ 製品一覧 6ページ目

【デザイン】カッコいい。 【扱いやすさ】日立時代から愛用していますが、相変わらず使い易い。 【安全性】良いと思います。 【総評】個人使用で仕事で使う訳でも無いし使い道はタイヤ交換位なもんですが 所有欲を満たしてくれる逸品だと思います。 パワーも本当に申し分無く１２０N.mで締めたホイールナットも余裕で緩みました。

【デザイン】 Hikokiらしい、統一感のあるデザインだが、少し飽いてきた感もある。 グリーンが基調で大人しく、他社に比べて特別のギヤ感が少ないと感じてくるようになった。 【扱いやすさ】 使用上は、今までコード付きのWR16SEを使用していたので、比較すると軽量小型で何よりコードが無いことの利便性が作業する上で非常に楽になった。 【総評】 発売から大分経ちましたが、やっと入手しました。やっぱり高いです。 バッテリーや充電器は他の機種かVら流用するため、本体のみの購入です。 使用してみてわかったのは、14Vや18Vの機種と比べてやはり電圧が高く連続運転や負荷の高い作業を連続して行うときに、今までの機種はモーター部は非常に高温になり、焦げたような匂いがして作業を中断することがありましたが、36Vのこちらの機種はパワーに余裕があるのか、そこまでの発熱は少なく感じます。 また、18Vのタイプと比べて倍とは言いませんがパワーが落ちるまでの作業時間が長くなり、ネジ締めの時間も短縮できています。 細かい点では、ソケットの差し込み部にゴムのリングがついており、脱着取り付け時にピンを入れるまでの間にソケットを落とすことを防止できます。 これからのスタンダードが36Vタイプと実感できる機種で、DIYでの使用がメインでるので大切に使用するつもりです。

軽自動車、ジムニーシエラのナットは難なく緩みました。使い勝手も良いです。これからずっと使います。

購入前にYoutTubeでいろんな方の動画を見ましたが、ほとんど良かったので、購入を決めました。 何人か批判的な人もいましたが、その人はプロらしかったのですが、説得力もありませんでした。 今は購入して満足しています。

【デザイン】 文句の付けようが無い位洗練されたデザイン 【扱いやすさ】 握った時のバランスが絶妙 【安全性】 こちらは使い方次第で何ともコメントしがたいですが、通常使用なら安全安心に使用出来ています。 【総評】 まず最初のインパクトと考えるならお勧めで有りこれしか無いかと思います。 パワーが有るモデルも沢山でて居ますが、使ったことが無い方や握力の弱い方はこちらが使いやすいかと思います。

もう少し重いと思っていましたが、思っていたより軽かった。 グリップは手にしっくりきて非常に扱いやすい。 購入間もなくあまり使用していないので良い点悪い点の評価はまだコメントできません。

【デザイン】普通 【扱いやすさ】ちょっと重い 【安全性】普通 【総評】いい パワー最高にいいです。エアーインパクトの出番が無くなってしまいます。コードレスがこんなにいいとはおもいませんでした。

これでダメなら25.4sqのエアーインパクトしかありません。 結局はハンマーの大きさ勝負です。 しかしながら通常の整備・解体で困ることはまずないでしょう。 バッテリーの消耗具合はインパクトさせた分 といったところです。 しかしながら最近は19sqのエアーインパクト使っていません。 それくらいホースが無いって、素晴らしいです。

最大トルク630N・m、19角のマルチボルト（36V）コードレスインパクトレンチ。 「2XPSZ」は新型のBluetoothマルチボルトバッテリーBSL36A18BXが2個、充電器、ケースが付属するフルセット。 1100N・mのWR36DAと並べるとコンパクトさが際立つ。 取り回しやすくそして軽量。 座金も座掘りなしでグングン締められる。 12.7角ならWR36DEを。 【仕様】 締付能力 　普通ボルト　M10〜M24 　高力ボルト　M10〜M20 最大締付トルク（気温20°C満充電時） 　630N・m（6,424kgf・cm） 　M24高力ボルト（強度区分10.9）六角ソケット使用（締付時間5秒） モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　4　0〜2,400min-1（回/分） 　3　0〜2,100min-1（回/分） 　2　0〜1,800min-1（回/分） 　1　0〜1,500min-1（回/分） 打撃数（気温20℃満充電時） 　4　0〜3,400min-1（打撃/分） 　3　0〜3,000min-1（打撃/分） 　2　0〜2,600min-1（打撃/分） 　1　0〜2,200min-1（打撃/分） 先端形状　四角ドライブ 19mm 機体寸法（全長×全高×センタハイト）　169×278×36mm（蓄電池装着時） 質量　2.7kg（蓄電池装着時） 使用可能蓄電池　マルチボルト蓄電池（残量表示付） 振動3軸合成値　11.7m/s2 蓄電池　マルチボルト 　形名　BSL36A18BX 　電圧　36V-2.5Ah / 18V-5.0Ah 　充電時間　約19分（実用充電）/ 約25分（満充電） 充電器　形名　UC18YDL2（冷却機能付） 標準付属品　急速充電器(冷却機能付）・ケース・予備電池・電池カバー

ハイコーキの新型コードレス静音インパクト。 18V機。 102,000円（税別）。 付属はマルチボルト(BSL36A18X)×2個、急速充電器(UC18YDL2)、ケース。 バッテリーは非Bluetooth。 充電器は10.8Vの充電もできる兼用機（2ポート）じゃないのが残念。 従来機のWHP18DBLが十分に優秀すぎて従来機からの進化ポイントは使うだけでは静かさ、打ち込み速度・パワーの違いは分かりにくい。 カタログベースではバッテリー容量が減った際のネジ締めスピードが落ちにくいといったあたりが最大の進化ポイントか。 ただバッテリーを複数持っていれば実質上の差は生じない。 全長は従来機より8mm短くなっているがそれほどの違いは感じない。 従来機を持っている場合は買い替えの必要性は感じない。 新型単体で見ればとにかく静か。 そして静音ながら十分すぎるパワー。 トリガーの微調整もやりやすい。 やや高額なのが難点。 【仕様】 締付能力　 　普通ボルト　M5〜M10 　コーススレッドねじ　22〜125mm 　小ねじ　4〜8mm 　テクスねじ　φ3.5〜φ6mm 　高力ボルト　M5〜M6 六角軸二面幅　6.35mm 最大トルク　33N・m（336.7kgf・cm） 無負荷回転数 　弱モード　0〜1,000min-1（回/分） 　中モード　0〜1,700min-1（回/分） 　強モード/テクスモード　0〜2,800min-1（回/分） 打撃数 　弱モード　0〜800min-1（打撃/分） 　中モード　0〜1,500min-1（打撃/分） 　強モード　0〜2,900min-1（打撃/分） 　テクスモード　0〜1,500min-1（打撃/分） 機体寸法（全長×高さ×センタハイト）　128×243×29mm(BSL36A18X装着時) 質量　1.7kg

【扱いやすさ】 回転トリガーのすぐ上に、打撃強度の変更ボタンが有り、押す度に1段階下がり、最弱からもう一度押すと最強に変更出来る。 バッテリー取付部の上部には強度切替ボタンや材質に合わせた楽々ボタンと表示ランプもあるが、ほぼトリガー上部の切替ボタンをメインに使用している。狭い場所で片手で強度切替が出来てとても便利。 インパクトドライバーの全長が短く、これも狭いスペースでビス打ちや穴開けには便利。 18Vなのでトルクも十分で、タップ加工の際は強度切替を弱にすればタップを折るリスクも少なく扱いやすい。 【安全性】 ドリルドライバーと違い、打撃強度を最強にしても手首を回される事は無く、初心者でも扱いやすい。 ブラシレスなので回転し始めに火花が出ることもなく、比較的安全性が高い製品と感じます。 【総評】 18V6Aと3Aのバッテリーを所有して使用していますが、バッテリーの大きさ重さは違いが感じられず、少々重い点は長時間の高所作業では負担になるかも知れません。 6Aのバッテリーには、バッテリー単体で機能する残量表示が有り、これもとても便利。 仕事での本格使用で活躍出来る十分なスペックと思う。 初心者でも扱いやすいので、DIYにも向いていると思います。 年に数回の使用では少々金額がはりますが、マキタのバッテリー式掃除機も合わせて購入すれば、バッテリーの維持管理と合わせて掃除も快適になります。 余談ですが、掃除機用のサイクロンアタッチメントも最高の製品です。

【デザイン】うっとりするような格好いいデザインで、DIYをやる気にさせてくれます。 【扱いやすさ】あまりヘビーな使い方はしないですが、バッテリーの持ちが長くていいです。マキタのコードレス・スティック掃除機も持っているのでバッテリーが共通なのは◎です。いろいろな電動工具をマキタで統一すれば、バッテリーが共用できて便利そうです。最近の機種は何でもそうでしょうが、手元が暗くてもLEDで照らしてくれるのも便利ですね。 【安全性】ベルトフックは指など切らないようにちょっと気を付けた方がいいかも？その他に安全性で不便を感じたことはありません。 【総評】DYI用途です。あまり根拠ないですが「インパクトだけは高いものを使っとけ」という、自分の中に格言があって購入。「BOSCH GDR18V-LIMF」から買い替えですが、リフォームで出入りしてた大工さんから、「職人はマキタ」といわれて、次はマキタにしとこ、と決意の買い替えでした。

今回で２台目の購入です。４０v Maxはやはり圧倒的なパワーですね。これで、トルク調整機能が付いたら爆発的に売れるでしょうね。www

重さもすごいし、パワーもすごいし、音もすごいし、でかい。完全職人向け。DIYの人は完全オーバースペック。ホイール部のボルトが折れそうになるくらいのパワー。狭いところは苦手。

今まで使用していたインパクトドライバーが古くなった為購入しました。 デザインはマキタ然としており、好みのデザインです。色のバリエーションも多く、被っても紛らわしくならないのも良いと思います。 18Vバッテリーは汎用性もあり、勝手がよく、このシリーズが増えて行きます。 パワーも申し分なく、作業効率も上がります。 逆にしっかりとパワーがあるので、女性がDIYに使う際はもう少しパワーが弱い物の方が使いやすいかもしれません。 手元を照らすライトも便利です。

さすが牧田のインパクトレンチといった感じでトルクが強くしっかりとネジを締めることができます。ホームセンターに売られている1から20,000円程度の物よりだいぶパワーがありますね。少し高い買い物とはなりましたが長い間使っていけるのではないかなと思っています。DIYには少し過剰な性能かなとも思いますが逆に安心して使えるので思い切って購入して良かったと思います。バッテリーも交換用のものが充実しているので少し価格が高いですが長く使っていけるのではないかと感じています。

同社交流100v電源モデル、TD0220からの買い換えです。利用シーンで出張する機会が大多数となった為、充電モデルを欲していました。 トルク仕様は同じ220Nmですが、本機の方がビットの差し込みが容易であり、固着したナットを緩めた後の噛み込みが発生せず、ビットのガタが非常に少ないなど、全く別物の使い心地でした。筐体サイズも小さくなり、取り回しも容易になりました。 仕事と趣味半々の身でこのモデルを購入するのは分不相応かと思っていましたが、ある熟練工の方が「技能が未熟な者ほど良い道具を使うべき」と言われたのを機に決心しました。使い始めた今では、その言葉に従って良かったと感じています。

DIYで使用中。とにかくコンパクト。当然軸ぶれはなく、回転も安定している。さすがマキタという感じ。パワーがありすぎて、木への木ネジの打ち込みの時、急ごうとしてボタンを強く押しすぎると木ネジの頭をなめてしまう。１８ｖの方がＤＩＹ向きかもしれない。あとバッテリーが重め。

とても手に馴染んでしっかりと安定して使用できています。購入してとても良かったと思っています。

【デザイン】 コンパクトに仕上がってて見た目もいい 【扱いやすさ】 コンパクトなので狭い場所の作業が楽 【安全性】 吊り下げ金具がついてる 【総評】 以前のモデルTD171DGXARが息子に取られて買い替えです。 ライトも明るくレスポンスもいい。 プロではないので18Vにしましたが必要十分すぎるくらいです。 以前、リョービの有線買って後悔したのである程度性能求めてます。 ただ、自分的には打撃の切り替えスイッチが前のほうが好きです（力が入れやすい） しかし、その分バッテリーの出っ張りがなくなったのでコンパクトになったのですが。 買って後悔しないと思います。

動作はスクーターの自動遠心クラッチの要領で、最初は中のモーターのみ回りますが、回転が上がるとクラッチが繋がりソケットが回ります。 ナットが締まってモーターの回転が止まるとクラッチがリリースされ、また中のモーターの回転が上がり、再度クラッチが繋がる、という動作を繰り返します。 ブーンカン、ブーンカン、を繰り返す感じの音になります。 車のタイヤの締めつけトルクはおおよそ120Nmなので、このインパクトレンチのままではオーバートルクになります。 100Nm程度のトルクリミットアダプターとトルクレンチを組み合わせて使うのが良いです。

お安いけど電動インパクトレンチとしてはちゃんと機能しますよ。 ただし、重いので連続での作業は辛いのです。 あたしは二個までしかしてないけど、タイヤ四つ交換とかしたらくたびれると思いますよ。

以前使っていたインパクトレンチが壊れてしまい、 この大自工業の電動インパクトレンチ、FT-09P　を購入しました。 以前使っていた同様の製品よりもパワフルになっていてしかも使いやすかったです。 さらに、シガープラグコードからの電源供給だけでなく、バッテリー端子用ワニ口クリップコードもついていてバッテリーからも直接電源がとれるように工夫されていました。 やはり道具ですね。 スタッドレスタイヤへの交換が簡単にできました。 こちらも参考になります・・・ http://monoreview.blog.so-net.ne.jp/2014-12-08

スクーターの駆動系を整備する為に購入 バッテリーの電源を使えるのがいい スクーター等はネジが潰しやすいがエアー等のインパクトと違い 力が弱いので丁度いい 前にエアー式を使ったが力が強く失敗した事が有る 15回以上使っているけど一度も問題が有りませんでしたよ 値段が安いのも良いですね スクーターの駆動系を整備するには一台は持っていた方が便利ですよ

2kgくらいで軽くは無いけど苦にならない重さだし、安いし、家庭用ならこれで十分と思いました。 もし文句があるとするなら個人的にはですけど、トリガーと正逆ボタンの位置が逆の方がしっかりグリップ出来て使いやすかったんじゃと思いますけどね。

格安で不安でしたけど、軽量で使いやす手パワーもあるインパクトでしたよ。 充電時間が少し長めなのと、バッテリーが駄目になった時にどうすればよいのか不安がありますけど、製品自体はお値段の割にしっかりした物でしたよ。 コスパの良い製品だと感じました。