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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763162.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763163.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763169.jpg) |
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185位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
23° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:C9.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g クラブ重量:319g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763159.jpg) |
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145位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:R ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763174.jpg) |
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-位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
R |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:38.75インチ
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763171.jpg) |
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185位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763153.jpg) |
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112位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763165.jpg) |
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237位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 85 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763152.jpg) |
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315位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 85 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 85 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763151.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 85 |
S |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g クラブ重量:362g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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315位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
SR |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.9° フレックス:SR トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.625インチ シャフト重量:67.5g クラブ重量:362g
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681106.jpg) |
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112位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681098.jpg) |
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185位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:6.1 長さ:40.5インチ シャフト重量:53g ウェイト調節:○
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5.5 ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703233.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
|
21° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:5.5 トルク:3.3 長さ:40インチ シャフト重量:60g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681108.jpg) |
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223位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:3.5 長さ:40インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![EPIC SUPER HYBRID ユーティリティー [Diamana 55 for Callaway フレックス:SR ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31JqYSGqNsL._SL160_.jpg) |
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145位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2021/12/22 |
2022/1/14 |
Diamana 55 for Callaway |
SR |
18° |
150cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:6-4チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン、フェース:FS2S チタン/FLASH フェース SS21 ライ角:56.25° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 バランス:D1 調子:中 長さ:40.626インチ ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル ライ角調節:アジャスタブルホーゼル
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![ベレス NX トリプルスター ユーティリティー [VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046977_common.jpg) |
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-位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/ 8 |
2022/11/25 |
VIZARD TH 7 PROTOTYPE ★★★ |
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22° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58.5° トルク:2.5 バランス:D3.5 調子:手元 長さ:40インチ シャフト重量:71.5g クラブ重量:351g
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス:R ロフト:29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681105.jpg) |
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237位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
29° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:59° フレックス:R トルク:6.5 長さ:39インチ シャフト重量:49g ウェイト調節:○
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681115.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】 ライ角:57.5° フレックス:S トルク:2.5 長さ:40インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![JPX ONE ユーティリティー [TENSEI RED MM U フレックス:S ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NSL5F65pL._SL160_.jpg) |
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223位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 4 |
2026/3/ 6 |
TENSEI RED MM U |
S |
22° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール SUS630、フェース:高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:352g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:23]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/782/000000078261/000000078261-01.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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237位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:52g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:65g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704260.jpg) |
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185位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:38.75インチ シャフト重量:56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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85位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
|
354位 |
156位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
30° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g
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|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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237位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェースプログレッション:12.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:50g クラブ重量:335g
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|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
237位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:340g
|
|
|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
SR |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:344g
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|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Jwj27l0NL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
|
18° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェースプログレッション:12.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:73g クラブ重量:359g
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|
![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
|
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェースプログレッション:14.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:73g クラブ重量:364g
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|
![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456751.jpg) |
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354位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:51g クラブ重量:345g
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|
|
![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456745.jpg) |
|
185位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
S |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1.5 長さ:40.25インチ シャフト重量:64g クラブ重量:353g
|
|
|
![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456748.jpg) |
|
354位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:347g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456750.jpg) |
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354位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:356g
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![AM-X ユーティリティー [RCUT AT-5 フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31KeMX+T0qL._SL160_.jpg) |
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354位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/27 |
- |
RCUT AT-5 |
S |
21° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4、フェース:HT1770M ライ角:58° フレックス:S トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:41.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:338g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:R ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ICELnPJLL._SL160_.jpg) |
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354位 |
-位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:4.5 バランス:C9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:330g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/318tdbOjzGL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
S |
30° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フレックス:S トルク:4 バランス:D0 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:50g クラブ重量:355g
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![TM-X ユーティリティー [Royal Collection TT-5 フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31OMAhiG1aL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2022/10/28 |
Royal Collection TT-5 |
SR |
21° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:HT1770M ライ角:61.5° フレックス:SR トルク:4.9 バランス:D1 長さ:40.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:346g ウェイト調節:○
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![マッシー ハイブリッド ユーティリティー [アクションライト for HB フレックス:S ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000226858.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/2/ 8 |
2011/3/12 |
アクションライト for HB |
S |
20.5° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D3 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:62g
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