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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:SR ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654541.jpg) |
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195位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:330g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634244.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:39.25インチ シャフト重量:60g クラブ重量:356g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634237.jpg) |
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211位 |
155位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° フレックス:S トルク:3 バランス:D1.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:76g クラブ重量:367g
- この製品をおすすめするレビュー
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4良い機種だけど、まだまだ改善の余地あり。
【デザイン】
前作よりカッコいい。
マッドブラックで構えやすい。
【打感】
正直ナイスショット打った手応えや実感が沸くような打感ではない。
【飛距離】
飛びますね。
ただユーティリティは飛ぶことよりも縦の距離を揃えたい。極端な話、芯を捉えても芯を若干外しても同じ距離が飛べば理想なんですが、プロギアは芯を捉えると10yardくらい飛ぶフェース設計なのが残念です。
【方向性】
左に行かず座りがよく構えやすいのが高評価。
【球の捕まり】
そこまで良くないですが4番5番ユーティリティを入れるなら、セカンドショット引っ掛けてしまうのが致命傷になりがちなので、あんまり捕まらなくて良いです。
【総評】
純正で重いカーボンシャフトがあり、構えやすく座りもよく、左に行きにくく、高バランスなユーティリティといえます。
ケチをつけるなら飛距離は程々でいいので縦の距離が揃うフェース設計と、それに伴い打感や打音の改善。あとはフェースはシルバーの方が更に構えやすくなるかなと思いました。
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:S ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654537.jpg) |
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257位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
S |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.7 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:335g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584589.jpg) |
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566位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:45g
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![ベレス ユーティリティー [ARMRQ 47 2S フレックス:SR ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41eVSNudplL._SL160_.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
ARMRQ 47 2S |
SR |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:SR トルク:6.55 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:324g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:R ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654545.jpg) |
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275位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.9 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:325g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584601.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:45g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584588.jpg) |
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211位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584607.jpg) |
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195位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ クラブ重量:318g
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![ELYTE ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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211位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:53g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597799.jpg) |
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88位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660379.jpg) |
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275位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:95.5g クラブ重量:385g
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yKRphXxoL._SL160_.jpg) |
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68位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
R |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:339g
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yKRphXxoL._SL160_.jpg) |
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88位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
S |
21° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:4.8 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:52g
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![ELYTE ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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101位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:4 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:52g
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![ビッグ バーサ ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41IqmA4lB0L._SL160_.jpg) |
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211位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2023/7/ 5 |
2023/7/14 |
SPEEDER NX for Callaway |
S |
21° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401032.jpg) |
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126位 |
155位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 ネイビー |
R |
20° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D0 調子:中 長さ:40.25インチ クラブ重量:321g
- この製品をおすすめするレビュー
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5簡単・楽チン
ミドルアイアンが、いまいち当たらなくなって、値段がこなれてきた、このユーティリティを購入。6番から7番くらいの距離を楽に狙える。球は、とても捕まりやすく、少しでもカットに入ると左へ大きく曲がるので注意が必要です。
打ち込みさえしなければ、ダフることは、まず無くて安心してグリーンを狙えます。
逆に、これを使いだしてからは、もうミドルアイアンをフェアウェイから打てなくなりました。
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![ELYTE X ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31+AO1BkGHL._SL160_.jpg) |
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195位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/3 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
25° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:4 バランス:D3 調子:中 長さ:39.375インチ シャフト重量:52g クラブ重量:349g
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![ELYTE ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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275位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/4/18 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
24° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:4 バランス:D3 調子:中 長さ:39.375インチ シャフト重量:52g クラブ重量:352g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708180.jpg) |
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211位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
R |
28° |
102cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D1 長さ:38.25インチ クラブ重量:362g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708175.jpg) |
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566位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
SR |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:D1 長さ:39.75インチ クラブ重量:350g
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![BX2HT HY ユーティリティー [SPEEDER NX BS50h フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708182.jpg) |
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349位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
SPEEDER NX BS50h |
S |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D1 長さ:39.75インチ クラブ重量:348g
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![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:R ロフト:42]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051425_common.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
R |
42° |
90cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:62.75° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:C9 調子:中 長さ:36.25インチ シャフト重量:43g クラブ重量:377g
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|
![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:15]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051427_common.jpg) |
|
275位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
15° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D0 調子:中 長さ:41.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:330g
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|
![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:42]](https://m.media-amazon.com/images/I/41T-iGVyIRL._SL160_.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
42° |
90cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:62.75° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D0 調子:中 長さ:36.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:388g
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|
![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510099.jpg) |
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161位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![HI-3 ユーティリティー [FT-40i ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31QEESaaq-L._SL160_.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2022/12/27 |
2022/9/17 |
FT-40i |
|
24° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ph(鋳造)、フェース:ハイマレージング(Plasma溶接、中空構造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° フェースプログレッション:4.2mm シャフト素材:カーボン バランス:C7.5 長さ:39インチ シャフト重量:45g クラブ重量:325g
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![ELYTE X ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31+AO1BkGHL._SL160_.jpg) |
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82位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/3 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
25° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.8 バランス:D3 調子:中 長さ:39.375インチ シャフト重量:55g クラブ重量:354g
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|
![ELYTE ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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126位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
NS PRO 850GH neo |
S |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:88g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gOc6HCP5L._SL160_.jpg) |
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126位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/11 |
2024/2/ 9 |
TENSEI 40 for Callaway |
R |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai スマートフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:5.5 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:331g
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![ADR プラチナム ユーティリティー [NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル フレックス:SR ロフト:27]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000033284_common.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/ 5 |
2019/春 |
NewSpeederテクノロジーADRプラチナムオリジナル |
SR |
27° |
94cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレス、フェース:HT-1770 マレージング鋼 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェース角:0° フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:340g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660377.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672949.jpg) |
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145位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622628.jpg) |
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161位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
R |
25° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D1 長さ:39.5インチ クラブ重量:329g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622629.jpg) |
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211位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D1 長さ:39インチ クラブ重量:334g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622626.jpg) |
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372位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
S |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D1 長さ:39インチ クラブ重量:341g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672948.jpg) |
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211位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.2 バランス:D4 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:97g クラブ重量:376g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672950.jpg) |
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275位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー [SPEEDER NX for Yamaha M423u フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472410.jpg) |
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275位 |
155位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
SPEEDER NX for Yamaha M423u |
SR |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:316g
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