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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672943.jpg) |
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101位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:336g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717497.jpg) |
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68位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:349g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622627.jpg) |
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145位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
R |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:45g クラブ重量:325g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672938.jpg) |
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25位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.6 バランス:D3 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:77g クラブ重量:354g
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![ELYTE X ユーティリティー [FUJI MC 70 for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31+AO1BkGHL._SL160_.jpg) |
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72位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
FUJI MC 70 for Callaway |
S |
21° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:2.6 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672957.jpg) |
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55位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
20° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:335g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672956.jpg) |
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126位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721815.jpg) |
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62位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ クラブ重量:323g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721816.jpg) |
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101位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:40g クラブ重量:328g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721810.jpg) |
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72位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721836.jpg) |
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101位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0 調子:中 長さ:38.75インチ
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721829.jpg) |
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68位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.4 バランス:D0 調子:中 長さ:40.25インチ クラブ重量:342g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672933.jpg) |
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72位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.75インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597815.jpg) |
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88位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
31° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス:SR ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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161位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
SR |
22° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.25° フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D1 調子:中 長さ:39.875インチ シャフト重量:49.7g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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211位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
R |
21° |
101cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.385° フレックス:R トルク:3.7 バランス:D2 調子:中 長さ:40.125インチ
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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161位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684682.jpg) |
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195位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:315g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763159.jpg) |
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72位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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211位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
SR |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.3° フレックス:SR トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/31lDDjLiOXL._SL160_.jpg) |
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349位 |
70位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:98g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5とても重宝
50代後半になり7Iが厳しくなってきたのでショートUTにしました。
テーラーの7UTはロフト31度なので愛用アイアンの6I相当ですが、G440 7UTはロフト34度なので番手通り7Iです。
抑えて打つと7Iくらいの飛距離でランが少なめ。
しっかり振ると7Iより飛びます。
とても重宝しています。
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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42位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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|
![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Pt-L1iZoL._SL160_.jpg) |
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82位 |
113位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.5 バランス:C9 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:324g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI FR u70 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717489.jpg) |
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101位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI FR u70 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:3.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:70.5g クラブ重量:359g
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|
![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717496.jpg) |
|
126位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:344g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584620.jpg) |
|
55位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ クラブ重量:342g
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|
![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル [SP-1200 フレックス:R2 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001522789.jpg) |
|
195位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/14 |
2023/3/10 |
SP-1200 |
R2 |
22° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:42.5g
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|
![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576392.jpg) |
|
211位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
SR |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:351g
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|
![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654542.jpg) |
|
372位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:335g
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|
![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634250.jpg) |
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145位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D0 長さ:39.25インチ シャフト重量:49g クラブ重量:344g
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|
![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634242.jpg) |
|
126位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-1.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:62g クラブ重量:347g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634243.jpg) |
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195位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:61g クラブ重量:352g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634245.jpg) |
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566位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-1.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D0.5 長さ:40.25インチ シャフト重量:54g クラブ重量:339g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:R ロフト:25.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654547.jpg) |
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101位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
25.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.9 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:335g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:S ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654537.jpg) |
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257位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
S |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.7 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:335g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584589.jpg) |
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566位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:45g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717494.jpg) |
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88位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:336g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584608.jpg) |
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-位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ クラブ重量:323g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401046.jpg) |
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211位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
R |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.3 バランス:D0 調子:中 長さ:39.25インチ クラブ重量:331g
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yKRphXxoL._SL160_.jpg) |
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68位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
R |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:339g
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