GORILLA CN-G1100VD スペック・仕様・特長

• GPSなどの測位衛星とジャイロからの情報をもとに、より正確に現在地を測位する「G ロケーション」を採用した、SSD搭載7V型カーナビ。
• 2020年夏まで3年間道路マップ無料更新（※主要道路開通分） に対応し、東京五輪に向けて整備される主な新規開通道路もカバーする。
• 新交通情報サービス「VICS WIDE」に対応し、渋滞を回避するルートを自動で素早く探索する「スイテルート案内」を搭載。

基本仕様

• 画面サイズ: 7 V型(インチ)
• 解像度: 800×480
• 設置タイプ: ポータブル
• 記録メディアタイプ: SSD
• タッチパネル: ○

チューナー

• TVチューナー: ワンセグ(地デジ)

その他機能

• バックカメラ: 別売
• Bluetooth: Bluetooth
• VICS WIDE: ○
• VICS: ○
• スマートIC考慮検索: ○
• 外部メモリスロット: SDカード; SDHCカード

サイズ・重量

• 幅x高さx奥行き: 176.5x113.7x21.5 mm
• 重量: 0.36 kg

製品特長

[メーカー情報]

道路データを無料で最新に

高速道路や国道など、新しく開通する道路データを無料で更新可能。ナビ本体の地図に新しい道路データが反映されるので、最適なルートで目的地に案内します。データは年間6回更新され、更新はSDメモリーカードを使って簡単にできます。

※無料更新は2020年9月30日まで
※配信スケジュールは変更される場合もあります。

スイテルート案内で快適ドライブ！

G1100VDには新交通情報サービス「VICS WIDE」を搭載。ビーコンや通信機器なしで、快適な渋滞回避ルートを案内。VICS WIDEの渋滞・規制情報を活用して、より早く快適なルートを自動的に案内します。パナソニックの上位機種のこの機能が、ゴリラでもご利用できます。

現在地を見失うことなく目的地まで！

ますます複雑化する都市部の道路網に対応するため、新CPUを使った新測位システム「Gロケーション」を開発。全モデルに搭載しました。ジャイロセンサーやトリプル衛星などからの情報をハイブリッドに演算し、より高いナビ精度を実現します。

見やすく高品質な地図データ

ゴリラの地図は、業界トップクラスのゼンリン製。約70年にわたる実績と経験をもとにした、見やすく高品質な地図データがドライブに差をつけます。

ボタン表示を隠して、地図がすみずみまで見やすい！

走行中はボタン表示を隠して、地図をよりワイドに見やすく表示。必要な機能はランチャーボタンで簡単に呼び出せます。
また、ランチャーメニューはお好みに合わせてカスタマイズできます。

新製品ニュース　パナソニックがPND「ゴリラ」3機種を発売

2017年5月13日　06:23掲載

大手メーカーのPNDとしては唯一の存在となったパナソニックの「Gorilla（ゴリラ）」が2017年5月9日に新型に移行。従来よりも高性能、かつ安心して使える小型ナビが誕生した。モデルは3種。7V型画面の「CN-G1100VD」と「CN-G710D」、5V型の「CN-G510D」。いずれも同年6月中旬の発売予定だ。

埋め込み型ナビに負けないPND

PNDとはパーソナル・ナビゲーション・デバイスの略。簡単な装着、手ごろなサイズ、求めやすい価格から一時はナビの主流になりかけたPNDだが、ナビアプリを搭載したスマホが登場すると多くが撤退していった。しかし見やすい画面サイズと正確な位置精度、確実な案内性能はスマホナビにはマネのできないこと。舞い戻ったユーザーの多くが再度手にしたのがパナソニックのゴリラなのだ。ただ車載を目的に開発されたPNDといえども、ダッシュ埋め込み型の本格車載ナビと比べると、構造上どうしても性能面で一歩譲るというのが現実。ところが5月に発表された新型ゴリラはそうしたPNDの弱点をことごとく克服。もはやその内容は埋め込み型ナビに肩を並べるレベルに達している。

高まった自車位置精度 そのひとつが正確に現在地を測位する位置精度技術。PNDは位置情報のほぼすべてをGPSからの衛星信号に依存する。手軽な装着性がなにより命のPNDだけに、据え置き型ナビのように車両から車速信号をとらなくてもいいようにしているからだ。その代わりに鋭敏な加速度センサーを搭載し、GPS信号が受けられないトンネル内でもある程度の自車位置性能を確保してきた。従来型ゴリラもそうだった。しかし新型ではこの部分を大幅に性能アップ。Gジャイロと呼ぶ加速度センサーに専用のCPUを与え、Gジャイロからの情報を最適化処理したうえでGPSから得た情報と合わせた処理を行っている。そうすることで、より精度の高い位置情報が実現したというのだ。トンネルのほか、高架の高速道路の下などGPSが受けにくい場所や、道路の分岐や傾斜が把握しにくい高速道路の入り口などで、これまで以上に正確な自車位置を表示することができるというわけだ。

開通ラッシュに無料地図更新で備える

2つ目が2020年までの道路地図が無料で更新できるということ。昨今は新規開通道路が多く、特に首都圏では2020年に向けて道路の新規開通がめじろ押しだ。新型ゴリラでは上級モデルCN-G1100VDに限られるが最大3年間、新しい道路の開通に合わせて地図データを最新の状態にアップグレードできるのだ。提供されるのは2020年8月30日までの主要道路開通分だから、東京オリンピック／パラリンピックに向けて整備される道路はすべて無料で入手できるというわけ。もちろん更新されるのは首都圏だけでなく全国の主要道路もカバーされるから、首都圏以外のユーザーにも恩恵大だ。更新頻度は年6回が予定されている。

道路といえば渋滞への対応も万全で、緻密な交通情報サービス「VICS WIDE」にPNDとして唯一対応している。これもCN-G1100VDだけが持つ機能。他モデルは通常のFM VICSへの対応となる。VICS WIDEのメリットは単に地図上に渋滞表示するだけでなく、ルート探索すれば渋滞を回避した道を案内する「スイテルート案内」が得られること。また、走行中に渋滞状況が変われば別ルートも表示される。ドライバーは2本のルートを見ながら、元のルートで行くか新ルートに変えるかを選ぶことができる。

ルート探索にはさらに新しい設定ができた。ルート選びの基準に、時間や距離などのほかに今回、「道幅優先」という条件が追加。これで運転に不慣れな人や大型のクルマに乗っている人も安心したガイドが受けられるようになった。

価格はいずれもオープンだが、税込みの想定価格は、上記独自機能のほかリアカメラ（別売）にも対応するCN-G1100VDが6万円前後、CN-G710Dが5万円前後、CN-G510Dが3万5000円前後としている。

（文＝尾澤英彦）