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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yKRphXxoL._SL160_.jpg) |
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62位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
R |
21° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:48g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721811.jpg) |
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53位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:42g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763154.jpg) |
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48位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:78g クラブ重量:354g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584623.jpg) |
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145位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584625.jpg) |
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145位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:52g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660390.jpg) |
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68位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60.5° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:397g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597790.jpg) |
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62位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D3 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:346g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660374.jpg) |
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62位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
28° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:363g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672945.jpg) |
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33位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597814.jpg) |
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101位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
27° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597809.jpg) |
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50位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![ベレス NX ユーティリティー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:S ロフト:19]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046257_common.jpg) |
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55位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/11 |
2022/11/25 |
VIZARD FOR NX 45 |
S |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58° フレックス:S トルク:5.15 バランス:D1.5 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:327g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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10位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717493.jpg) |
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101位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:346g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717495.jpg) |
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72位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
SR |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:340g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584621.jpg) |
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59位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:348g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584619.jpg) |
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349位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:338g
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660387.jpg) |
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161位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60.5° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:359g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660380.jpg) |
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42位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:390g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597800.jpg) |
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88位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660373.jpg) |
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126位 |
56位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:358g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5格安でした。
ブリジストンを使っていましたが今一距離が伸びずスリクソンの旧型をさがしていたが在庫が無く中古もいい値段がしてた所に2万円台で現行モデルが手に入るならと迷わず購入しました。購入の決め手は、値段です。
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721814.jpg) |
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145位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ クラブ重量:319g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721808.jpg) |
|
126位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [ATHLEMAX 80 フレックス:S ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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50位 |
56位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:85.5g クラブ重量:374g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401021.jpg) |
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161位 |
70位 |
- (0件) |
12件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
Miyazaki AX-2 |
SR |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:21]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051840_common.jpg) |
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55位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
21° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:355g
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|
![JPX FLI-HI ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ed0yPw+LL._SL160_.jpg) |
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161位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
NS PRO 950GH neo |
S |
20° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.25° シャフト素材:スチール フレックス:S バランス:C9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401040.jpg) |
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195位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
SR |
20° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717492.jpg) |
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59位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:341g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:SR ロフト:25.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654543.jpg) |
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82位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
SR |
25.5° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:340g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597812.jpg) |
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211位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3 バランス:D1.5 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:60g クラブ重量:335g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634238.jpg) |
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101位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
S |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° フレックス:S トルク:3 バランス:D1.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:75g クラブ重量:371g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584587.jpg) |
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211位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584590.jpg) |
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101位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660381.jpg) |
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101位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:395g
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![ELYTE MAX FAST ユーティリティー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yKRphXxoL._SL160_.jpg) |
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72位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
SR |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:SR トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:50g クラブ重量:341g
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![ELYTE X ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31+AO1BkGHL._SL160_.jpg) |
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126位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
21° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:4 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ
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![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41CcXv7PbWL._SL160_.jpg) |
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161位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
30° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D0 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:361g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660615.jpg) |
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161位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ クラブ重量:354g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660376.jpg) |
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195位 |
70位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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